2014改款朗逸配置

2014改款朗逸配置

2014款改款朗逸参数配置：1.4TSI DSG运动版，厂商上汽通用，紧凑型车，1.4T涡轮增压发动机，发动机最大马力132匹，最大功率94KW，最大扭矩225NM，7挡双离合变速箱，车身长度4605mm，车身宽度1765mm，车身高度1460mm，4门5座三厢车，最高车速200km/h，前置前驱。

2021年全国小轿车排名

2021年11月份轿车销量89.2万辆，同比下降11.4%，环比增长6.0%；1-11月，轿车累计销量879.7万辆，同比增长7.5%。

2021年中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、比亚迪秦、卡罗拉、凯美瑞、全新英朗、帝豪、雅阁、速腾。轩逸销量最大，为42587辆，同比下降34.8%。

准备入手一辆2020款轩逸，价格在14万多，这车怎么样，哪位大神指点一下

以目前而言，小编是不推荐入手轩逸的，这款在外观方面，运动设计导向的车，可是除了外观之外，其余都与运动完全不相关。

一、售价

轩逸的官方报价在9.98万-14.30万，就起售价而言，是在价格比较偏低的区间，但是如果真正去过经销商询问就知道，低配版的车型不仅配置少，而且在供应方面也比较难得，小编猜测，这是厂家常用的手法，通过发布售价较低的车型吸引消费者，可是在经销商处能不能拿出入门级的车型，这就耐人寻味了，而且这样的车型一般也不会有人选购吧。

二、外观

在14代轩逸我们可以看到，长宽高的尺寸是在4641mm／1815mm／1450mm，轴距到2712mm，从尺寸上看，宽度比上一款车型有五公分左右的增加，在这方面，对于乘坐的舒适性方面都有着提升。第14代轩逸采用日产最新的V-Motion2.0设计语言，整体的外形跟新天籁非常相似，在运动感方面，V型的前格栅有者比较好的辨识度，车头下沉式的设计，也给人伏身待冲刺的感觉。但是就轩逸的动力而言，1.6L自吸的发动机，配合上这样的外观，反而给人画虎不成反类犬的感觉。

三、内饰

轩逸的设计是小编比较欣赏的，在实用性方面没有盲目地跟风大尺寸中控屏，新款轩逸上保留了中控台的实体按键，便于驾驶者行车操作之外，悬浮式的7英寸中控屏也给人感觉非常舒适，但是在配置方面，新款轩逸在中配车型才有仿皮的座椅，而顶配车型才配备真皮，而在安全配置上，高配车型和低配车型的安全气囊数量相差也，是比较不能让小编接受的。

综合而言，小编认为这一代的轩逸虽然有者不错的优点，但是就整体来说，还是不适合入手，而且在后悬挂方面用的扭力梁非独立悬挂，小编不理解，一款舒适性的家用车，为什么要这样来“毁“自己，扭力梁虽然可以提供更大的后排空间，但是就舒适性而言，还是多连杆的后悬挂会有者更好地表现。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产轩逸定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现还是非常突出的，2019年前九个月累计销量为30.6万台，平均月销在3万以上，消费者认可度没得说。

价格方面，2020款轩逸1.6cvt悦享版，官方指导价12.99万，优惠幅度基本没有，全部落地再加购置税11496，车船税420，强险950，商业险5085，上牌500，共合计14.8万左右。

全新一代轩逸外观设计非常年轻化，远观神似新天籁，前脸家族v-motion中网相当有辨识度，长条大灯组采用了led光源，灵气十足，车身侧面低趴硬朗，很有运动气息，后尾部宽厚饱满，下方还有小护板装饰，看起来层次更为丰富，整体颜值比较符合当下审美需求。内饰方面，设计错落有致，悬浮式大屏尺寸8英寸，支持导航，车联网，语音识别，下方三圆形空调出风口很经典大方，仪表盘为传统指针加4.2寸液晶，信息读取方便，方向盘为平底式，握感也颇为舒适。配置上，天窗，大屏，导航，倒影，感应雨刷，后排出风口，胎压显示，无钥匙进入等都有配备。

动力方面，1.6的自吸发动机最大功率102千瓦，最大扭矩169牛米，在同级别中参数还是很不错的，变速箱配cvt,零百成绩11.5秒，加速感觉平顺线性，日常超车也不羸弱，基本能满足家用。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格舒适，同时不乏韧性，滤震和支撑结合的很好，开起来坐起来都不难受，整体质感比较让人满意。

日产新轩逸整体产品力不错，有颜值，有空间，也有一定的底盘质感，舒适度，动力表现和配置也都可以，除了目前没有优惠之外，其他方面还是值得肯定的。

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轩逸一直以来都是紧凑型轿车中销量最好的几款车之一，常年和大众朗逸争夺销冠的位置，口碑和保值率都不错，仅凭这一点，轩逸就是值得购买的车型。

相较上一代车型，新一代轩逸的主要变化在外观、内饰之上。新车的整体造型很像才换代的天籁，看起来比上一代车型要运动了不少，并且新一代轩逸的车身尺寸也增加了一圈，轴距则增加了12mm，进一步强化了整车的舒适性。

但是，新车的动力系统没有太大的变化，依旧是1.6L+CVT，不过满足了国六标准，功率和扭矩均有小幅度的提升。驾驶质感依旧以平顺和舒适为主，动力依旧不够充足，后段加速无力，并且变速箱的换挡动作还是慢了一拍，急加速的时候有些迟缓。

也就是说，如果纯粹家用，对动力、操控没有要求，而对乘坐舒适性和燃油经济性有较高的要求，那新一代轩逸是一个比较好的选择。

此外，新一代轩逸目前上市时间不长，优惠也不大，而轩逸是要走量的车型，未来终端优惠必定不会小，现在购买性价比不够高，等到新车优惠达到两万的时候购买是比较好的时机。

如果比较着急用车，其实可以选择经典轩逸，产品力没有差太多，主要是在配置和设计上，但价格要便宜不少，优惠也会大一些，性价比很高。