请问汽车的基本型，舒适型，豪华型有哪些区别

请问汽车的基本型，舒适型，豪华型有哪些区别

1、基本型只有普通空调，一般的时手动挡，可能没有倒车雷达，等等，就是不影响开车的功能基本没有。

2、而豪华型：一般的都是倒车雷达，天窗，后视镜除霜，手自一体，安全气囊，大屏幕液晶，多碟cd/dvd,等等。

3、舒适型的配置就在基本型和豪华型配置之间，要比豪华型差，但是比基本型好。

4、舒适型以上的都是ABS+EBD，基本型的应该是没有的，而且基本型没有CD+MP3 。

5、豪华型的价格要明显高于基本型和舒适性，配置更高，自然价格也就更高。扩展资料：汽车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

基本型.标准型.舒适型的区别是什么

适型比标准型多了14项配置.1、镀铬后备门拉手2、中网镀铬装饰格栅3、车身同色后扰流板4、车顶行李架5、LED高位刹车灯6、遥控钥匙7、电动外后视镜8、CD+USB接口+AUX IN+电调收音机9、驾驶座安全气囊10、后风挡玻璃除雾功能11、右侧加油管护板12、全车毛毡地毯 13、行车自动落锁功能 14.abs+ebd 1.4豪华型比舒适型多了12项配置： 1、 全车绿色隔热玻璃 2、 正副驾驶座遮阳板带化妆镜和灯 3、 中控台上黑下米的套色 4、 皮革座椅不是真皮座椅5、 副驾驶座安全气囊 6、 倒车雷达7、 后雨刮 8、 方向盘高度可调 9、 驾驶座高度可调 10、 高保真6喇叭音响系统 11、 大灯高度可调 12、 12V汽车电源接口 位置在第三排座椅 靠驾驶员一侧的侧边板上

你认为车上最有用的舒适配置是什么？没有之一

人们认为最实用的配置，肯定是跟每个人的用车习惯息息相关的，有的人几乎是天天在城市道路开短途，有的人则经常走高速开长途。下面我就根据经常出现的用车场景，总结了几个我认为最实用的配置。

长途驾驶舒适、安全才最重要

我们都知道长途大卡车的座椅都是非常舒适的，自带有气囊减震，车子即使走在颠簸路面上，卡车司机也不会感受到太多的振动。除此之外，我们经常还会在出租车司机的座位上看见自己买的腰托。以上两点主要是为了说明在长途驾驶中，对于座椅来说非常重要的两个东西，一个是较厚实的座椅填充物，一个是有腰托调节功能的座椅。所以我觉得对于一个经常开车的人而言，一个舒适的座椅是非常有必要的，不仅是开车感受，更是为健康而言。

除了座椅之外，良好的隔音，以及一套非常好的音响系统也是缓解长途驾驶疲劳的实用配置。当然最重要的还是一套安全配置，主动刹车、ACC自适应巡航，并线辅助等在高速长途行驶中都非常重要。

城市内用车动力平顺、省油重要

在城市内开的代步车，其实不需要太强悍的动力，就像你开着一辆兰博基尼在上下班高峰行驶在大街上以上，车也飚不起来，一步一刹车，非常难受。但是如果你开的车子变速箱很平顺，并且车子很省油你的心情也会好些。所以我认为城市里开车，选择混动非常不错，比如说丰田的混动或者本田的混动系统。既能保证走走停停功能起步平顺，噪音小，而且还很省油。

新手司机需要更多的傻瓜式操作

对于很多新手司机来说，车上开关和按钮那么多，一时半会记不清远光灯是什么，近光灯是什么，雾灯又在哪里。而在一些城市里，比如说重庆，隧道有很多，我们知道进隧道是要开大灯的，否则可能面临扣分。这个时候对新手实际来说，开大灯会忍不住看一下大灯开关，再思考一会怎么开。但是有了自动大灯就方便很多了，一进隧道，他会自动开启近光灯，再也不怕扣分了。天黑的时候，车灯也会自动打开，这就避免很多人天黑了不知道开灯的尴尬。

除了自动大灯之外，在泊车时，如果拥有高清3D的全景影像就更加方便了。不论对于新手还是老司机，具有上帝视角的全景影像让你在倒车的时候不用左顾右盼，上上下下。看着屏幕上的车子，就像打游戏一般就把车子停进去了。如果再配合前后的倒车雷达就更完美了，基本上没有盲区了。

以上就是我认为主要的几个用车场景，除了我提到的座椅腰托调节、ACC自适应巡航、混合动力系统、全景影像、倒车雷达之外，像行车记录仪、USB接口、220伏电源接口、后排座椅放倒等也是非常实用的。

谢邀，个人喜欢三样东西

1.腰部支撑的，堵车或者高速的时候堪称神器

2.舒服的方向盘套，这个品种很多因人而异，选择用着舒服顺手的很重要，ps:女生用的那种大毛毛的，我是真心用不惯[捂脸]

3.坐垫椅加热，现在一般车都带的功能，这里说的是前后座都有，没有为什么冬天热车时候的你就懂了

在开了十几年车之后，我认为车上最有用的舒适性配置应该是座椅电动调节和自动空调。电动座椅对于始终是自己开车的人来说可能不那么重要，但是我们的情况是随时更换驾驶者，每次都需要调整座椅前后、靠背的位置和角度，手动调节费时费力，还不容易调整到最佳位置，而电动调节就可以做到微调，相当准确的坐姿控制功能。

自动空调的优势就是可以根据气温变化精确调整空调温度，尤其是炎热的夏季，自动空调可以随意调整更适宜的温度，不像手动空调，只能依靠增大风量来缓解闷热。

以上就是我认为汽车上最有用的两个舒适性配置，其他的配置相比较来说利用率不高、人体感受不是那么深刻，希望我的回答对你有所帮助。

舒适性配置更多的是为驾驶者和乘坐者提供一种人性层面的关怀，特别是在汽车进入家庭以后，其作用越来越受到消费者的重视，追求舒适性也无可厚非，在我认为最舒适的配置，那就是座椅了

车子豪华版与舒适版该怎么选择

您所说的豪华版和舒适版这里咱们暂且将它们定义为同一款车的高配和低配吧，对于大多数汽车品牌来说高配与低配的配置差别主要有一下立项：1.安全配置方面，比如安全气囊数量，车身稳定系统ESP，主动刹车，并线辅助等。2.实用型配置方面，比如定速巡航，自动启停，自动泊车，全景影像等。3.高科技配置，比如自动驾驶等。4.基础配置，比如轮毂尺寸，座椅调节方式，后视镜加热之类，部分车型在外观上也有点区别。

因此在购车时要根据自己需求来选着不同配置，个人建议安全配置方面尽可能优先选择，其余配置根据自己的购车预算和个人喜好来选着。