柴油车怎样换挡

柴油车怎样换挡

挂档技巧如下一、起步挂一档：上车坐进驾驶室后，检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带 ，然后看档把，因为并不是所有的手动档的车档位一样（重点注意倒档）。都没问题后，左手握方向盘 ，左脚踩离合（踩到底），右手放在档把上挂一档，放下手刹 ，左脚松离合，这时车子就会慢慢起步。

二、换挡要逐级：按科目三 的话，一档起步，汽车动起来后，可立马挂2档；车速到20迈以上，挂3档；这期间不用四档，车速到45迈直接跳到5档。现实中的话，前半部分不变，一档起步，车子动起来挂二档，车速上20挂三档。然后车速到40迈可以用4档。当车速到达60，挂5档。当然这些数字都不是死的，实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几档了。

三、眼睛看前方：新手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看，或者是看着档把挂档。这样做都是非常危险的。眼睛一定要自始至终目视前方，需要换档时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合，此时，右手及时更换档位，左手始终握紧方向盘

汽车「换档」还是「换挡」

算是一个冷知识吧，大部分人可能是想当然的读“换档”，其实正确的用法为“换挡”，这个错误可能比疝气灯&氙气灯的混淆更加普遍。

首先「档」这个字不是多音字，只有一个读音：[dàng]。这读音就不对。然后看释义：

1. 存放案卷用的带格子的橱架：存～。

2. 分类保存的文件、材料等：～案。

3. 件，桩：一～子事。

4. （商品、产品的）等级：～次。高～。

这些解释和汽车的那个挡没有任何关系。

再来看「挡」。读音：[dǎng]。恩，读音对了。其实这货是多音字。。还念四声。这个就不表了。然后咱们再看释义：

1. 阻拦，遮蔽：阻～。拦～。遮～。

2. 指“排挡”：挂～。换～。

3. 某些仪器和测量装置用来表明光、电、热等量的等级。

一般情况下，虽然大多数人用错了，都能理解这个字面意思，但是设计到成本比较大的印刷品，如果使用错误，造成的损失还是比较大的。

你好，

谢谢邀请！

这个问题我也想过，应该是“档位”和“换挡”，“档”有名词的意味，而“挡”有点动词的意思，更换档位是一个动作，所以应该用动词的“挡”，即“换挡”，而档位是名词，所以应该用“档”，这是纯个人的理解。

自动档汽车怎么换挡,由D档换止S档的时候是直接从D搬至S档还是怎么

起步前准备：旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至D挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。

停车操作：短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在D挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向N挡。

换挡小技巧：部分自动挡变速箱从R到N、D到N以及R到D挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。

车辆在运动中换挡，油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合所经历的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。

为了保证换挡过程顺畅，加速踏板也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是。在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

各档之间切换：

1、 P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。

3、N到R要按排挡锁，要刹车。

4、N到D要按排挡锁，要刹车。

5、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

6、S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

7、D到D（+、-）不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

8、D（+、-）到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D（+、-）的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。

9、D（+、-）加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。

旗云档位调整方法

简单的来说， 手动挡的汽车在换挡的时候，应该在当前档位加大油门，以便达到足够的发动机转数来讲档位换入更高档，然后在抬起油门的同时，迅速踩下离合器，同时将换挡手柄挂入下一级档位，平稳过渡，则需要慢慢抬起离合器到一定位置并保持一段时间，大概2秒左右，目的是平稳将齿轮过渡，而后渐渐加大油门，同时抬起左脚，离合器回位，完成换挡。完全手打，凭自己的开车经验，希望对你有帮助。

怎么使用别克汽车GL8的档位挂挡

别克汽车GL8的档位挂挡操作方法：

1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆。

2、车辆停好之后挂入“P”档为停车挡。

3、需要倒车时将车辆档位挂入“R”档位。

4、“N”档为空挡，短时间停车可以使用空挡。

5、“D”档位为自动档，需要前进的时候挂入这个档位。

6、“M”档位为手动档，需要手动升档和降档操作。

挂挡注意事项：1、换挡低头看变速杆。2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。4、换挡时方向跑偏。5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。