大众cc更换蓄电池需要匹配吗

大众cc更换蓄电池需要匹配吗

大众cc更换蓄电池后需要匹配的

大众cc更换完电瓶之后大灯功能失效，需要进行匹配，也就是在大灯开启的状态下，按下车辆变挡杆右侧的方向盘按键 10 秒钟，进行匹配一下

大众d1挡是什么意思

d1档位的意思是固定档，一般陡坡路使用，上坡的时候限制加档以免车辆动力不足，如果帮其它车辆拖车时可以使用此档。

D档又称前进档，分D1、D2、D3三个档，在开车时，很多人把挡杆放到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付，其实不是的，要看路况，真正懂得开自动挡车的人，是会在适当的时候将挡杆上下搬动以适应不同的路况需要。在一般的路况下，是可以一直使用D挡驾驶。但是，在山区路面行驶，就要选择适当的时机降到低档，比如在爬坡时，就应该将挡位切入低速挡。

戴纳派克cc624hf双钢轮压路机怎样启动

启动方法为：将车辆车钥匙设置在ON开关位置，将前后挡杆置于空挡位置，然后将电瓶开关置于ON位置，脚踩离合器，脚踩刹车踏板，同时慢慢转动起动机转动杆，等发动机启动后松开刹车踏板，松开离合器，使其处于空挡状态。
此时便可操纵双钢轮压路机行驶。
因为这是自动化机械设备，要按照操作流程精准操作才能启动成功。
还需要注意的是，在启动过程中要检查车辆各项设备和指示器的状态，确保正常工作，以确保安全驾驶。

2021款沃得轮式纵轴流联合收割机说明书

沃得皓龙4LZ-7C轮式纵轴流收割机产品介绍

一、产品特点

采用沃得先进的纵轴流脱粒技术，滚筒长度2.52米，超长滚筒收割高产作物应对自如；搭配45CC排量无极变速器（HST），无需挂挡更省力，提高作业效率；采用沃得先进的鱼鳞筛清选结构，面积加大15%，确保归仓粮食更干净、损失更少；一机多用，可实现收割小麦、玉米等作物，增加用户收益；豪华空调驾驶室，制冷效果强劲。宽达舒适的驾驶环境，用户长时间作业，不易疲劳。

二、产品优势

1.高效作业

整机重量4.5T、车身长度6.1米。转弯半径6.5米，转向灵活，工作效率更高。

2.动力强劲

配置名优130大马力国三高压共轨发动机，收割速度达到5-8km /h，行走速度超30km/h，燃油经济性好，噪音低。配置45排量进口无级变速，无需挂挡操作更方便。

3.清选专家

采用沃得先进的纵轴流脱粒结构，滚筒长度2.52米，超长的脱粒滚筒收获高产作物应对自如。采用鱼鳞筛清选结构，面积加大15%，确保归仓粮食更干净、损失更少。

4.豪华配置

豪华空调驾驶室，制冷效果强劲；方向盘可调，适应不同驾驶人员的操作习惯；宽大舒适的驾驶环境，用户长时间作业，不易疲劳。驾驶室踏板开孔处粘贴海绵密封，操纵手柄和挡杆加装毛刷海绵密封。

5.一机多用

通过换装附件，可实现收割玉米、小米、高粱和大豆等作物，实现一机多用，增加收益。

6. 容量加大

2.8立方米侧倾式水平大粮仓，搭配高位旋转卸粮筒，减少卸粮次数，缩短卸粮时间。211升大容量可旋转油箱，既满足用户长时间作业，同时保障用户2500;护保养方便。

7.环保作业

螺旋加密（28把动刀/29把动刀）切碎器，彻底粉碎、分散均匀

诺玛刀锋400和吉越SJM400，哪款性价比高更值得入手

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诺马刀锋400和吉越SJM400这两款车都不属于国产一线品牌阵营，说是二线甚至三线品牌更合适一些，知名度不大，品牌影响力小，诺马更是与地平线脱不了关系，而吉利重返摩界之后，推出的几款车型也并没有体现出在汽车界浸淫已久的实力，几款车模仿山寨的痕迹很明显，因此，这两款车骠骑府都不太感冒。既然提问邀请了骠骑府，骠骑府勉为其难粗浅的谈谈看法吧！

国际惯例先上图，先看诺马刀锋400(以下简称刀锋)，目前售价25800，如图。

严格来说，这款车外观上也有本田F5和KTM RC8的影子，但是相对来说，骠骑府更乐于接受这样的外观，线条硬朗凌厉，直线条居多，在这款车上你几乎找不到一条比较圆润的曲线，带给人很强烈的攻击性，就外观来说，基本满意。

发动机是宗申提供的那款TC380机器，排量380cc，最大功率28.5kW/9000转，最大扭矩35Nm/6500转，中低转速区域动力表现不错，而整车净重仅170kg，轻量化的车身设计做出了不小的贡献。尽管有着28.5KW的功率，百公里加速表现却并不出色，只有7.5s左右的加速成绩，但极速表现不错，3档就能拉到125KM/H，6档最高可以跑到178KM/H的表速，GPS显示为165KM/H左右，还算可以吧。

配置有亮点，看看吧！前制动为直径295mm双浮动碟刹车盘配日信双活塞双卡钳，前轮胎采用国产品牌善驰kingtyre半热熔运动轮胎，该品牌知名度不大，2014年创立，但是性能出色，是轮胎行业的后起之秀，抓地能力非常优秀。前减震为内径40MM的倒立式，品牌为渝安，不可调节有点可惜。如图。

后制动为220mm碟刹盘配合日信单活塞卡钳，如图。

后减震为独立式多连杆可调减震器，如图。

后摇臂为锻造铝合金弓型反置式，锻造铝合金哦！这玩意儿质量轻强度大，一般性能车上使用比较普遍，非常合适，唯一的缺点就是——贵！如图。

另外手把上三星连板，脚踏，换挡杆，制动杆，摇架等等零部件均使用了航空级锻造铝合金材料，很有诚意，如图。

灯光也不能不提，进口美国某品牌的LED大灯自带透镜，全车LED灯光，夜间的感觉非常魅惑，年轻人会喜欢，如图，

好了。光说好的还以为是托，槽点也说两个吧。第一，坐垫硬舒适性差，这个倒是与棱角分明的外观很相符，据说厂商也是意图打造一款能下赛道的车，不过，能下赛道就一定需要这么硬邦邦的坐垫么？也许是吧，但是如果一味的讲究运动和操控，不讲究舒适性，会有多少人买单？第二，装配质量还有待提升，这款车实话说做工还是比较讲究的，相比地平线们是有了质的改变，但是装配工艺还是没有明显提升，试车过程中反光镜、挡杆、牙盘位置出现螺丝松动，塑料件上也出现了摩擦异响。可靠性暂时未知，因为上市时间不长，暂时欠奉。

再看看吉越SJM400，目前售价23800，如图。

看车头你以为是杜卡迪，再看车尾，你又会以为是奥古斯塔，所以车友一般爱称为杜卡斯塔，呵呵！外观上骠骑府觉得过了点，本来搭配的是只有400CC排量的双缸发动机，配上如此嚣张的排气管，感觉有点形式大于内容，看你口味吧，反正骠骑府不太喜欢。

发动机是排量394CC的水冷双缸机型，最大功率为25.5KW/8500转，最大扭矩为35.5NM/5500转，动力特性偏向中低转速的区域，头段比较猛，但是后继乏力，看看实测的加速成绩，有专业仪器D-BOX所测量。如图。

可以明显看到，60KM/H以后的加速明显放缓，致使0到100KM/H的加速成绩只有11.1秒，这个成绩对于一款400CC级别的车型来说，有点尴尬了，说实话，还不如250CC的GW250的加速成绩，骠骑府分析，可能还是传动效率的问题，空有25.5KW的动力，却在传递到后轮的时候大打折扣，或者是为了保护发动机因而电喷系统采用了保守的供油方式，转速上到10000转的时候即断油保护了。

配置上也有亮点，例如前倒立可调减震，如图。

后减震器也是多级可调单减震，采用侧置方式，也不错。如图。

最打眼的就是左手把上的这个油壶了，没错，这款车采用的是液压离合器，这个很罕见，国内应该不会超过三款车配置了这个液压离合器，如图。

其他的就基本上没什么值得一提的，配置方面就介绍到这里吧。

槽点呢自然也是有的，也是装配质量差强人意，有位车友买的这款车，回家的路上手把螺栓颠掉了，对，就是液压离合器的那个手把，掉了？嗯，没错。然后不到50KM发动机居然漏油了，这个网上可以查得到，帖子还在，各位自己去看。当然，厂商的态度还是很负责，这个估计是受汽车行业的影响，毕竟是干过汽车行业的。因此，这款车怎么说呢，骠骑府还是有点担心，并非故意去黑它，还是掂量下吧，实在喜欢的话多看看多问问错不了。

总结下吧，两款车都存在一定的瑕疵，都还有不少要改进的地方，刀锋谁来自于地平线厂商，但是这部车让骠骑府对于地平线改变了看法，至少诚意是具备了，不是纯粹搂钱的态度，确实想做一款好车，态度值得肯定，有了态度就是良好的开端，慢慢来，野百合也会有春天！骠骑府的看法就是比较倾向于刀锋，个人意见供参考。

好了，就评论到这里吧！欢迎大家发表看法！

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