本田tlr200发动机参数

本田tlr200发动机参数

本田tlr200R发动机为184cc风冷单缸发动机，在8,500 rpm时可产生17 bhp的最大功率输出，在6,000 rpm时可产生16.1 Nm的峰值扭矩。发动机采用的PGM-Fi系统带有八个传感器，可喷射最佳的燃油和空气混合物，以提供更高的性能和出众发动机的效率。

本田摩托车发动机有几个型号

本田摩托车发动机型号分别是

1.型号HONDA VFR1200F

2.型号的HONDA VFR1200F

新动力系统并包含了第二代DCT双离合器变速。第一代的DCT搭载于HONDA VFR1200F，新一代的变速系统则更减轻重量、降低体积，主要来自于液压油路的重新规划与众多细节的修改设计。在软件控制部分，第二代DCT则加入了学习功能，可以根据骑士骑乘的状况及油门开启状况来调整换档的时机。

红蓝色的部份则为DCT的机构。

观察点

HONDA所发表的700cc动力系统虽然打着节能、低污染的旗帜，但也表示出使用者及车厂在了解环境保护之重要性的同时，仍然不想放弃原有的动力享受。目前大家所追求的环保是高尚的、具有科技感的，同时也是价格昂贵的。

本田摩托车发动机有两个型号。发动机大部分是CB的（链条机），个别车型采用CBF发动机。

本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

为防止大气和水质污染，采用Honda的新技术，以杜绝污染根源为基本，推行独特的应对措施，从源头的零部件开始尽力使产品的环境负荷物质接近零，防止废弃物对大气、水质、土壤的污染。

睿御(ESP PGM-fi)#(真棒)

睿影(ESP PGM-fi)#(真棒)

睿镁(ESP PGM-fi)#(真棒)

优悦(wuyang-Honda i-fi)#(喷)

优酷(wuyang-Honda i-fi)#(喷)

雅志(wuyang-Honda i-fi)#(喷)

喜悦(wuyang-Honda i-fi)#(喷)i-Fi电噴系统也是进口京滨品牌的，生产供应商是泰国和印尼，这就是五羊本田的主要型号。

大阳天昂200发动机是本田技术吗

这款大阳天昂200发动机不是本田技术。是大阳独立自主研发的。这款发动机搭载在国产复古车型，大阳的天昴DY200-8车上，这款车的外观与本田鸷道190SS，给人的观感是恰恰相反的，它初看不惊艳，但是越看越耐看，外观做工并不比用料很省的本田两款190差，很多地方显得更好。

天昂200搭载一款单缸水冷四气门发动机，最大功率为12kw/8000rpm，最大扭矩为15.8Nm/6500rpm。值得一提的是，这款发动机是大阳独立自主研发。

RX1s、kpt200、猛鸷190、天昂，给个建议，哪款比较好

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题主所说的这四款车型都是入门级拉力车市场上比较活跃的几款车，至于这几款车型中哪一款更具实力？还需要客观的来分析一下。

我们先来重点看一下上市不久的大阳天昴200，它的整体外观和常规拉力车并没有什么不同，标志性的鸟嘴，前风挡是它有别于传统跨骑车的标志。

动力方面 它搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量189ml,最大功率12.2KW,最大扭矩15.8N.m。

这个动力参数算不上非常诱人但还算比较可以，它的动力特性比较偏向于低转，所以这款发动机和车型的搭配还是比较适合的。

配置方面 大阳天昴200虽然算不上极其丰富，但还算可以液晶仪表，LED灯源,前倒置减震器，前后碟刹，原车三箱等常规配置都有装备。

总体来说大阳的这款拉力车如果用作平时代步骑行的话还是比较不错的，但在其它几款车型中，它的综合实力其实并不强，毕竟另外几款车型也不是吃素的。

至于另外几款车型
其实也是各有特点RX1s在价格和性能上有一定的优势,力帆KPT200整车看着会更有质感，并且用户口碑也不错,而猛鸷190x整体的做工会更具实力。

不过这几款车型中综合实力最强的依然是五羊本田猛鸷190X虽然它的动力表现不是最出色的，但它的整体表现绝对是这几款车型中最强的。

不管是它的做工，还是油耗表现，以及基础配置都是这几款车型中很有实力的，但同样它也是这几款车型中价格最贵的，所以在预算充足的前提下，这几款入门级拉力车中最值得选择的车型仍然是五羊本田猛鸷190x。

力帆kpt200吧，宗申的都是样子货，本田的就是发动机好一点点，最后那个不知道没听过，主要是力帆的性价比高电喷水冷，实车真心很好看，一万多点点的价格，质量还是很靠谱的，一个单缸都玩了他妈几十年了，还有什么大问题？虽然力帆的骑车不行，但是摩托车还是不错的，放心买吧希望可以帮到你😂