宝马3系火花塞型号

宝马3系火花塞型号

宝马3系的火花塞型号与具体车型、发动机型号有关，因此需要根据具体车型和发动机型号来选择合适的火花塞。一般来说，宝马3系使用的火花塞品牌有NGK、BOSCH、DENSO等，以下是一些常见的宝马3系火花塞型号供参考：

1. 宝马3系（E46）1.8L发动机，火花塞型号为：NGK：BKR6EQUP；BOSCH：FR7NPP332。

2. 宝马3系（E90/E91） 318i车型，火花塞型号为：NGK：ZFR6T-11G；BOSCH：FR7LDC+。

3. 宝马3系（E90/E91） 320i车型，火花塞型号为：NGK：IZFR6H11；BOSCH：FR7KPP33+。

4. 宝马3系（F30/F31/F34） 316i车型，火花塞型号为：NGK：ZKR7A-10；BOSCH：0242240653。

5. 宝马3系（F30/F31/F34） 320i车型，火花塞型号为：NGK：ILZKAR7A10；BOSCH：6DKR7SI332S。

请注意，以上型号仅供参考，具体型号还需根据车型和发动机型号来选择。建议在更换火花塞时，选择原厂或者同等品质的产品，并根据车辆的使用情况和制造商的建议定期更换火花塞。

宝马3系不同年份的车型所使用的火花塞型号也不同，以下是一些常见型号：

1. 2006-2011年320i / 323i / 325i / 330i使用的火花塞为NGK IZFR6K-11。

2. 2012-2016年320i / 328i / 328d / 335i使用的火花塞为NGK SILZKBR8D8S。

3. 2017年以后的320i / 328i / 330i / 340i使用的火花塞为NGK SILZKBR8B8S。

这只是宝马3系部分车型常用的火花塞型号，如有需要，建议您查看您的车辆说明书或咨询专业的汽车维修人员，以确认实际需要的火花塞型号。

是NGK ILZKR7B-11S。
因为这是宝马3系车型所使用的原厂火花塞型号，具有良好的适配性和性能表现。
此外，NGK作为全球知名的火花塞品牌，其产品质量和可靠性也得到了广泛认可。
如果需要更换火花塞，建议选择原厂或同等品质的产品，以确保发动机的正常运行和性能表现。

答，宝马3系火花塞型号为博世的ZR5TPP330 12角花头长牙细螺纹火花塞。

宝马3系火花塞材质有铱金和铱铂金的。

自行解决火花塞的问题时要注意，由于汽车火花塞会有积炭，当某气缸的积炭严重时，该气缸就不能正常工作，为了使该气缸能正常运行，常开车的人会采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙，以提高火花塞电极跳火的能量，使该气缸恢复工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，非常容易引发火灾，因此，这种方法只是一种临时的应急方法，切不可长期使用。

宝马320GT原厂火花塞价位多少钱一组

宝马320GT原厂火花塞价位100元一组

宝马3系火花塞牌子为博世，

铱金火花塞

采用铱合金火花塞，在苛刻的燃烧室中，能更稳定地提升燃烧效果，结果是增加马力，减少引擎内部构件积碳，令机件更耐用等等

由于无点火失误,能够快速地燃烧.燃烧效率好,提高了低中速回转区域的加速性.而且因为具有优秀的耐污损性,点火性能可以长时间维持,能发挥常态下的高强点火动力

21款宝马325火花塞是哪一款

2021款宝马325采用的火花塞是，原厂火花塞的更换周期是5万公里。

博世ZR5TPP330是一款双铂金火花塞，适用于多种宝马车型，如宝马GT320i/328i 2.0T N20、宝马GT528i 2.0T N20、宝马335i/335Li 3.0T N55(六支)以及宝马435i 3.0T等。

该火花塞具有优秀的性能和耐久性，能够提供更好的点火性能和更可靠的发动机运行。同时，该火花塞采用双铂金电极材料，具有更强的耐腐蚀性和耐磨损性，能够延长使用寿命。

宝马三系火花塞ngk什么型号

宝马三系火花塞NGK的型号为NGK LZFR6AP11G。这款火花塞适用于宝马三系多种车型，具有优异的点火性能和稳定的热特性，能够有效提升发动机的动力输出和燃油经济性。NGK LZFR6AP11G采用了先进的材料和工艺，具有较长的使用寿命和可靠的性能表现，能够保证发动机的正常运转和高效燃烧。选择适合的火花塞对于发动机性能和耐久性至关重要，NGK LZFR6AP11G作为宝马三系的原厂配件，是一个性能稳定可靠的选择。

NGK铱铂金火花塞型号SILZKGR8B8S。

螺纹直径：12mm，六角对边尺寸：14mm，螺纹长度：26.5mm，中心电极材质：铱金，点火间隙：0.8，外侧电极：铂金，热值：8度。