倒车影像模拟信号什么意思

倒车影像模拟信号什么意思

虚拟倒车系统即汽车倒车影像，利用摄像头和显示屏课直观的看到倒车时车后的状况，尤其适用于不方便看到车后具体状况的汽车。

尤其对于倒车镜看不见的汽车正后方中间部分可全面的观察。该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

显然，倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且 对声音的判断也必然会存在误差 倒车影像系统， 采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。在这一点上倒车影像将取代倒车雷达，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。

有汽车熄火后也可以监控的吗

解答：小车停车熄火后，监控还是有用的。基本上每辆车的司机都会装上监控，保证自己车的安全。监控系统：经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统－可视倒车影像系统－汽车后视录像系统，三个重要阶段的发展，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上，直观上，还是使用效果上，都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上，还是功能上，如今的倒车后视录像系统产品已越来越发挥出他重要的作用，　该系统让行驶中/倒车时，车后的状况都能实现可视化，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。 　 功能：当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。当您在行驶过程中，同样也可通过显示器实时的监控车尾的情况，即而 避免出现偷盗，追尾，爬车等意外情况出现，进一步保障了您的利益。

倒车雷达与倒车影像有什么区别

现在的汽车配置越来越多，朋友们开起车来也越来越方便，这其中倒车雷达跟倒车影像也是很有用的配置。有一些车型这两个配置都有，但是又有一些车型中有其中之一。那么问题来了，倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有哪些优缺点呢？我们应该如何选择呢？

什么是倒车雷达和倒车影像？

倒车雷达

倒车雷达(PDC，Parking Distance Control)全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。

在倒车时，帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车影像

倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称：vehicle backup camera。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全辅助领域。

当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰地显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。

倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？

倒车雷达

物体高度低于35到45厘米时，倒车雷达很难发现

倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上，受不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，它的原理是通过声波识别障碍物，因此它是有测试距离的，当物体高度低于35到45厘米时，雷达就很难发现。

探测较细的障碍物时存在着较大的盲区

另外由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

倒车雷达无法探测到汽车后方沟坎

其次由于雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。

倒车影像

倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点

倒车影像弥补了倒车雷达看不见低小东西的缺点，因为倒车影像是通过摄像头拍摄后方路况，它是光学成像，图像可以看到的。

倒车影像的广角镜头不能把握精确位置

倒车影像为了尽可能地用一个摄像头拍到最大的那个角度，往往用的是广角镜头，因此其所成的像会出现较大的畸变，东西是可以看得到的，但这种变形直接导致我们对物体的位置、距离判断失准。

倒车雷达和倒车影像应该怎么选？

如果你不差钱或是新手，建议两个都装上

在你不差钱的前提下，倒车雷达和倒车影像两个都有当然是最保险的，既能通过图像很直观地看到车后情况，也能通过雷达的报警频率判断距离。

另外对于新手来说，不管有钱没钱，倒车雷达和倒车影像我还是建议都装上，虽说价格高点，但也比剐蹭了修车划算啊。

感谢楼主提问

倒车雷达与倒车影像的区别在哪里，首先来分析一下，什么叫倒车雷达，什么叫倒车影像

倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。该系统广泛应用于各类大、中、小车辆倒车或行车安全铺助领域

倒车雷达和倒车影像都是辅助人们的判断工具，但具体区别如下：

1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。

2、倒车雷达是声音提示，看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。

3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离，倒车影像可以看到障碍物，以此判断障碍物的距离。

4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但存在盲区，很多时候对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的

总结：想要在倒车时尽可能减少事故发生的可能性，最好的办法就是倒车雷达和倒车影像一起使用。如今很多中高配汽车在出厂的时候，都已经加装了倒车雷达和倒车影像。但对于低配车或者老车来说，这些还需要自己加装。建议大家倒车雷达和倒车影像一块购买安装，如此一来才能减少视觉死角和雷达盲区带来的危害，降低倒车时发生事故的几率

一、倒车雷达:

顾名思义，它是雷达，雷达的作用就是测距用的，一般车出厂的时候VCU内会设置好当所测障碍物距离多远的时候车内发生警报提示，好点的车会显示或者读出来后方或者前方距离，雷达的个数跟车的价值有关系，越贵的车雷达数量越多，配置也就越高!

二、倒车影像:

顾名思义，包含影像，是摄像头与显示屏配合完成的，一般同时结合雷达使用，它要比单纯的倒车雷达更具体形象，尤其新手司机简直是倒车必备利器，现在随着科技的发展，在很多中高端车型和一些国产车上都配置了360度全景影像，再厉害的有的提出了全息倒车影像，这个属于黑科技!

随着技术的进入，汽车倒车对我们来说将会越来越容易!