奇瑞瑞虎车质量怎么样

奇瑞瑞虎车质量怎么样

奇瑞的汽车质量要分时段来看的

以前奇瑞的质量那是相当差，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞，修车排队”，这两年奇瑞的质量已经上去了，总体而言还是很不错的。

就拿奇瑞的发动机来说，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了，奇瑞的ACTECO发动机是联合著名的发动机厂商奥地利的AVL公司所设计的。

它的竞争力还是蛮强大的，首先它已经成一个系列化，像1.1L、1.6L、1.8L等等之类的都有，不同的车型搭载不同的发动机，能自主产出一个发动机已经很难得了，更何况自主生产一个系列的发动机啦！

另外这款发动机的科技含量也比较的高，极大的提升了发动机的燃油效率，通俗点来说就是没那么费油了。由于这款发动机质量比较好，因此还远销欧美各国，用销量证明了自己的实力。

艾瑞泽5搭载的就是ACTECO的发动机，所以奇瑞才能有底气的喊出了十年质保百万公里保修的口号。这也是源于对产品的信任，如果太垃圾的话谁又敢这样的打包票呢。

艾瑞泽5的质量到底好不好，车主们的口碑才是王道。

艾瑞泽5的起售价在5万起，这个价格非常的便宜，如果使用分期付款的话那首付就更低了，即使经济吃紧也能买下。这么便宜的车子居然还搭载了智能网连系统，不得不说在配置方面国产车还是做得不错的。

而且艾瑞泽5的口碑也算比较好，或多或少的有着小毛病，却从来没有大的质量问题，对国产车多一些信心吧，像奇瑞这样的国产大佬已经越做越好啦

奇瑞汽车瑞虎质量怎么样

奇瑞瑞虎的质量很好，特别是新推出的瑞虎3，原来在瑞虎NCV身上发现的小毛病在瑞虎3上都得到了克服，品质是没有问题嘀。即使是奇瑞瑞虎有点小问题，也是单台车的装配问题，

奇瑞的瑞虎质量怎么样

奇瑞瑞虎的质量很好，特别是新推出的瑞虎3，原来在瑞虎NCV身上发现的小毛病在瑞虎3上都得到了克服，品质是没有问题嘀。即使是奇瑞瑞虎有点小问题，也是单台车的装配问题。

瑞虎5x质量怎样

1.5L-5MT手动版，多点电喷1.5L最大功率85kw、峰值扭矩141N·m，动力水平一般、5挡变速箱级别也不算高。1.5L-CVT自动版，同样一般的动力还会被CVT拖了后腿，性能表现不用有过高的期望，CVT变速箱的体验也谈不到好，不过这不是指万里扬而是指所有品牌的CVT。

动力传动没有任何优势，车身尺寸4358*1830*1670、轴距2630mm定位紧凑级SUV，然而实车很显然是一台小型SUV的既视感，悬架结构也是入门级的前麦弗逊、后扭力梁。三大件没有一件吸引人，所以这台车的销量也低到1005台位列销榜第120位，已经是绝对冷门车了。

奇瑞瑞虎8质量怎么样

说一下：2019款 瑞虎8 230TCI 手动版

优点：外观绝对的好看，就是这个外形很喜欢，动力好，看起来也很帅气，性能也都挺好的。我个人比较喜欢它的外观造型，自奇瑞的相关设计师被调整后，在外观造型上确实进步非常多，比之前的车型帅气很多！

内饰：内饰布局设计比较用心，很符合 现在时代的布局设计，很好看很有层次感，用料也是比较走心，虽然跟高档的车还有一定的差距，但这个性价比方面还是可以接受的！

空间：不要求太高，空间还是没问题的了，后排中间虽然凸起 ，但也不碍事，毕竟平时坐的人也不多，走亲访友拉点东西还没有问题的，从老家拉点特产啥的都比较够用，一家用挺合适。

配置：配置也还行，中配该有的都有，正常能用的一都是有，个人觉得在高配一车型当中，有一些配置实用性并不是特别大！

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强，在高速超车的时候，也是很有感觉的。

越野：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧，通过性不错，在老家开也不用太过担心，现在老家的路修也挺好！

油耗：油耗10个，估计我的是新车吧，刚提车不久，这车油耗看普遍评论应该还不错的，对于这款车相对这个油耗来说我觉得还是可以接受的。

缺点：后排腿空间一般般（180cm身高），胎噪有点大！

希望可以帮助你！

我也算是比较早的一批奇瑞瑞虎8车主了，2018款的手动豪华版5座，当时看了几款国产车，有哈弗h6，东风风行t5，吉利博越，经过多方面从性价比，配置，空间等各方面仔细比较最终还是选择了奇瑞瑞虎8手动挡（因本人一直爱好手动挡），入手到现在二年多，我来说说虎8的真实用车体验，与质量问题。

首先在空间上，虎8属于入门级中型suv，4.70米长，1.86米宽，1.746高，2.71米的轴距，是我最为满意的，其次在配置上，电子手刹，自动驻车，主驾电动座椅，全景天窗，在搭载235/55r18的轮胎，感觉就像4只大脚牢牢的抓在地上，也很实用。

我家是农村，爬坡上坎，弯急路烂，虎8虽然是1.5t的发动机，在满载空调的时候动力还是够用，最多的一次是装了1500斤瓷砖，外加二个人，有国道，有山路，不管跟车，坡起都还是感觉轻盈，在高速上动力更强，提速更快。

悬挂属于偏硬型，过一些坑洼路感觉有点生硬，但优点就是转弯，变道特别稳，在高速公路不会感觉到飘，胎燥风燥上了60码还是有点大，关起窗户就没不明显了。

油耗最低是8.3，最高是10个油，目前8.5上下，总结山路油耗高，最为省油是在80一100之间。

经过二年多的时间，发动机就是正常保养，一颗螺丝都没有动过，其他电子设备，包括异响等都没问题，总体感觉质量没问题，虎8对得起这个价位。

本人19款自动精英版车主，现在跑了15000公里了，整体车况可以。优点:1.6t的发动机很给力，动力杠杠的;变速箱这块没有出现别人异响的情况;底盘整体可以，不松散，舒适度介入舒适和不舒适之间;油耗之前在8.5个左右，最近跑了2趟超堵的市区，直接飙升到9.2个了。

缺点:中控真的异响，就是仪表盘上方发出类似两根带电导线接触时发出的“呲呲”声，比较烦人;雨刷器和刚买回来比，动作有点大了，换个100元就可以解决;底盘真的很硬，尤其是过减速带的时候，特别明显，这个可能不算缺点。

真是车主15000公里实际感受，14W的价位不亏。。

车子买了2年多了，目前没有发现有什么问题，出现过几次挂档的问题，就是挂到D档位的时候车子不走，等个几分钟又走了。其他基本上都是没有什么问题的。作为国产车瑞虎8的质量还是国产第一梯队的产品，技术工艺不能说比长城、吉利这些强，但是都知道，发动机是奇瑞的拿手绝活，合资车他们都不敢说比奇瑞的好，虽然制造技术没有合资车的那么先进，但是动力和稳定性已经不输给合资车了。

基本上15万以下的车子我觉得瑞虎8是性价比很高的国产车，绝对比销量冠军哈佛H6和后来居上的长安cs75要来得实在，几个车子我都开过，给我选择还是选奇瑞瑞虎8。

瑞虎8不仅仅动力强劲，还省油，我日常开是在7.5个油左右，主要是乡村路和县城路况。如果是在高速，我最低跑过5.8的油耗，算是很优秀了。20多万的合资车都没这个油耗。