雪佛兰两厢车自动挡落地价

雪佛兰两厢车自动挡落地价

科鲁兹  两厢 320 自动先锋天窗版在官方报价中，上牌需要1000元，需要交的商业险3070元、交强险950元、购置税11054元、车船税420元，总计落地价14.14万。

雪佛兰克鲁泽跌至5万，如果不是三缸机，它的销量会更好吗

科鲁泽外观设计还是非常符合现在流行的风格，很符合现在年轻人的欣赏品味的，是一台这个级别该有的颜值，如果不是三缸机，相信这个车的销量应该会更上一个台阶，毕竟现在三缸机的普及远远没有达到雪佛兰自己认为的程度，大众对三缸机的接受程度不是轻易改变的。谢谢！

雪佛兰SGM7130SMAE，这款车的价格大概多少钱

这款车是通用雪佛兰赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版的代号(一说1.3L手动理想天窗版，其实都对，15款叫理想，多个发动机启停，贵两千块钱，已经停售。16款更名舒适，取消发动机启停)。已在售的手动舒适天窗版来说，指导价6.39，市场上有一万多优惠，正常六万就可以落地了。

雪佛兰和现代哪个贵

雪佛兰贵

因为雪佛兰比较好。对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重

雪佛兰的历史其实就像科迈罗的历史，一开始爆发，中间一段时间沉寂，后来迎回复兴。如今雪佛兰在国内的合资车企为上汽，主要车型有探界者、科鲁兹、迈悦宝、科帕奇等车型。

200万销量的北美神车雪佛兰，为何在国内卖不好

雪佛兰在美国是神车，但在国内却卖的不好，个人认为，主要有以下几个原因：

01 品牌原因

雪佛兰是美国通用旗下的汽车品牌，雪佛兰在国际上是很有知名度的汽车品牌，尤其在美国，雪佛兰的品牌效应以及销量都是远高于别克的，但在国内正好相反，别克品牌定位比雪佛兰高。

雪佛兰在国内主打低端市场，通用在中国市场上对别克的打造力度要比雪佛兰大，从车内饰的设计用料上就可以看出，别克的车比雪佛兰更豪华更有档次感，由此造成国人对雪佛兰的车不如别克好的认知，这是在美国卖的雪佛兰汽车销量很好，但到了国内市场却销量低迷的原因之一。

最典型的是通用推出的雪佛兰探界者，在北美上市后卖的非常好，月销量过万，但在国内，上市之初一片叫好与期待，都说雪佛兰探界者是一款性价比很高的车型，但实际上，最终却是落得和奇瑞观致汽车一样叫好不叫卖的结局，虽然终端价格一再下探，优惠幅度很大，但还是销量低迷，卖不过自家的别克系列。

02 保有量少

车子卖的多，市场保有量就大，生产车子配件的厂家也多，有了竞争，自然车子配件价格也会降低，反之，车子卖的少，市场保有量也少，配件生产厂家和修理厂都少，竞争少，车子的配件稀缺，价格就会昂贵。雪佛兰车在国内市场上卖的少，保有量少，配件价格高，保值率低也是卖不好的原因之一。

03 油耗较高

再就是，大家都说美系车车身重、油耗高，当然这也是因为国情不同的原因，美国的油价也比国内低，对于美国人来说，主要追求车子动力性能，对油耗并不在意，多耗点油也没什么，相比其他品牌美系车大多油耗要偏高，也就有了美系车的“油老虎”形象，在国内油价偏高，长期使用下来，油耗大的车比油耗小的车费用也要多不少，对于追求经济实惠的国内车主来说，也是放弃选择的原因之一。

这个问题要透过现象看本质通用换标大法通用集团旗下不止一个雪佛兰，还有别克、霍顿、沃克斯豪尔、凯迪拉克……通用看哪个标卖的好，车型就挂哪个标（车一样，就商标不一样）以国内别克威朗为例，在英国是沃克斯豪尔Astra，在欧洲其他国家是欧宝Astra（欧宝已经被通用卖给标致雪铁龙了），在澳大利亚是霍顿所以不要问为啥雪佛兰在美国火在中国销量垃圾、别克在中国火在美国销量垃圾这种问题，不是人家混的不好，而是你不知道而已

个人认为原因比较多，首先雪佛兰的车近几年国内的紧凑车型或者别的车型，在外观上就比不了别的合资车！其实很多人买车就是第一眼，第一眼看上了觉得喜欢，就会去买，所以外观优势雪佛兰就相比日系和德系等其他合资车要差一些！然后其次就是雪佛兰大家都知道，油耗要相对比日系和德系还有其他合资车系的油耗要略高一些！