特斯拉门店有多少家

特斯拉门店有多少家

中国有40家特斯拉体验店，主要分布在北京、上海、成都等。以下是地址相关介绍:华北地区:北京华贸中心店、北京金港展览馆、天津银河店、青岛万象城店等。

华东地区:上海金桥店、上海虹桥店、杭州西湖店等。

中国中部:武汉国际广场、长沙天心服务中心等。

西北地区:Xi安仲达店，Xi安金叶服务中心。

西南地区:成都高辛店、成都太古里店、重庆广信天地店等东北地区:沈阳万象城店。

共41家，分别是：沈阳1、北京7、天津1、青岛1、郑州1、南京1、苏州1、上海6、西安1、武汉1、宁波2、杭州2、长沙1、厦门1、广州3、深圳5、温州1、长沙1、成都3、重庆1

温州特斯拉上牌照流程

特斯拉上牌流程

1、拍照：将车架号后四位打印出来或清晰写在纸上，然后放到前挡风玻璃右下角进行拍照。

2、拓印：三份车架号的拓印（无发动机）

3、刑侦：由刑警支队查验车辆有无更改、凿改发动机号及车架号码，是否有被盗抢记录

4、过线：非免检车需要过线检测，包括动力、灯光、尾气及刹车方面的检测。

5、验车：检验车架号以及发动机好与资料上的数据是否一致。

6、选号：在选号机上选取号牌，工作人员会给你打印机动车领牌凭证，并缴纳一定费用，等待一段时间后便可获得行驶证和机动车登记证书。

7、安装牌照

温州提特斯拉上杭州牌照流程

温州提特斯拉上杭州牌照的流程可能包括以下步骤：

确保车辆符合杭州车牌的要求。在车辆符合上牌要求后，需要准备相关材料，如购车发票、车辆合格证、车主身份证等。

前往温州车管所办理车辆过户手续。将车辆从温州过户到杭州，需要准备车辆登记证书、行驶证、车主身份证等材料。

在过户手续完成后，需要前往杭州车管所办理上牌手续。在杭州车管所，需要提交车辆登记证书、行驶证、车主身份证等材料，并缴纳相关费用。

在上牌手续完成后，即可领取杭州车牌。

需要注意的是，不同地区的上牌流程可能有所不同，具体流程需要根据当地车管所的要求而定。在办理上牌手续前，建议咨询当地车管所或相关机构，了解具体的流程和要求。

青山集团如果有20万吨镍进行交割。是不是就不会亏损了

按照当前镍板的价格来看，不管青山集团是以现货交割还是平仓，最终都会亏损，只是看哪种方式亏损更大而已。

如果青山集团选择平仓，那亏损肯定很大，因为按照3月7日的收盘价，LME镍价大概是5万美元。

而青山集团做空的时候，价格大概在2.3万美元左右，如果他不想进行实物交割，那只能通过买入多单进行平仓，而当前想要做多，你就必须按照5万美元的价格买入，如此一来，每吨的损失就达到2.7万美元以上，20万吨最少要损失50多亿美元。

如果青山集团选择现货交割，同样也会出现亏损，只是亏损没有那么大而已。

青山在做空的时候，他买入20万吨镍合约，然后以2.3万美元左右的价格把合约卖出去，如果他们选择现货交割，最终由多头以3万美元到5万美元之间的价格购买，他们将保证金差额剩余资金打给LME，然后LME再进行配对，由青山负责交货。

对于青山来说，他们只需要老老实实按照规定把20万镍板现货提交到LME相关的仓库里面去就可以了。

但是按照当前的镍板价格来看，如果青山交20万吨的现货同样是亏损的。

假如青山自己有20万的现货，而且他们是在2.3万美元以下的价格时候买入，他们就不会出现亏损，顶多是赚的钱少了。

但如果青山以超过2.3万美元的价格购买镍板，他们就会出现亏损。

网上有很多人说青山生产的镍成本只有1万多美元一吨，所以青山稳赚不赔，大家根本不了解实际情况。

青山镍的生产成本确实只有1万多块钱，但是青山所生产的是高冰镍，高冰镍是一种通过镍矿冶炼，生产的镍、铜、钴、铁等金属的硫化物共熔体，其中含镍量达到70%左右。

而LME期货合约的镍必须达到99.8%的纯度，所以目前青山所生产出的镍根本不符合LME的要求，除非他们将这些高冰镍炼成电解镍。

但是要将高冰镍炼成电解镍，不仅需要更高的成本，也需要更长的时间，短期内想要生产20万符合LME的镍板，估计也不太现实，因为青山的生产线主要以生产高冰裂为主，他们电解镍的产量其实很低。

这时候想要凑够20万吨镍板，只能通过借入或者购买。

但是目前国内镍板的现货价格大概是23万元左右，也就是3.5万美元左右每吨，如果青山以这个价格在国内购买20万吨镍板再给多头，那一吨至少要损失1.2万美元左右，这条路估计也行不通。

所以目前市场上流传最广的一条自救方法，就是青山通过用高冰镍跟国储置换置换镍板。

目前青山的高冰镍产量非常大，一年的产量可以达到五六十万吨，他们完全可以用30万吨左右的高冰镍去置换20万吨的镍板，这样就可以避免出现很大的损失。

等他们渡过这个难关之后，他们再通过从俄罗斯进口电解镍或者自己生产电解炼还给国储，再把30万吨高冰镍给置换回来，这是最有可行性的一个方法。

但即便通过这种方法去解决，你也得支付一定的成本，毕竟国储不可能白白跟你置换20万吨的镍板，你肯定要给对方足够优厚的条件，人家才会帮助你。

所以不管通过什么方式去解决，按照目前镍板的价格来看，青山最终都会出现一定的亏损，只是不同的方法出现亏损的大小不一样而已。

从昨天小青发出来的公告看，基本上已经尘埃落定了。小青没有20万吨电解镍去交割，估计多头也不想交割吧，只能协商平仓，投降输一半。而多头也做出了让步和承诺，最后会在2.5万到5万之间的某个数，平仓了结。而小青亏掉的钱，会先由经纪银行垫付，他后面慢慢还。

如果小青有20万吨电解镍，其实同样会亏的，只是亏多亏少的问题。这一次投机，被对方拿捏了，小青注定会亏得一塌糊涂。

1:首先这20万吨电解镍的来源成本。

虽然小青自己也生产镍，海外有矿场。但是小青家的镍是高冰镍，并不符合这次交割的标的物。这次交割的是电解镍。

所以，小青要交割的话，只能从市面上采购回来，然后去交割。

我国年产电解镍并不多，而年消耗电解镍却有160万吨。所以，我国年消耗的电解镍大部分还是进口回来的。

俄罗斯年产电解镍27万吨，只能出口13万吨。而这次俄罗斯的电解镍因为被制裁，而不能交割。

所以，小青要想有足够的电解镍去交割，要么从国内购买，要么从国外购买。

国外的电解镍，据说80%被神秘人持有。这次国外资本逼空时，早就把电解镍炒到天价了。

据说国外电解镍现货已经炒到5万美元一吨。花5万美元一吨的价钱买进来，再2万美元一吨拿去交割。

图啥呢？还不如直接花钱平仓，至少花钱平仓，可以省了交割的运费。

而国内的电解镍，主要是同行有和国储有。

这么大量的电解镍，同行根本就没那么多库存能调配给小青。就算有，也会按市场价调配。

目前国内镍的市场价是26万一吨，折合美元，也已经4万多了。

花4万多美元买镍去交割，还不如直接平仓来得省事。

而国储是肯定有那么大量的电解镍的。但是国储的电解镍就是为了稳定国内镍价格的。根本不可能调配给一个民企去交割。

国储的作用，就是作为压仓石，来平稳国内镍价格的。如果真的解调给企业去交割，肯定会引起国内镍价格的疯长。那么大风险，哪个领导敢同意？

所以，基本上，小青是否现货交割，这次都会亏成马，不过是哪种亏多亏少而已。直接平仓，亏账面的钱。而买现货交割，亏买货钱和运费人工等等。

现在从小青公告看，其实已经知道，他选择了协商平仓。具体亏多少，目前不可能公布的，等几年后吧。

有一个办法，不会亏。

青山挂单，没有禁俄镍交易，交割日期，出现禁止俄镍的禁令。

青山所有挂单作废，这就跟开车上高速一个道理，限速120公里，到了收费站出口，接到天价的罚单，超过80公里都算超速被罚。

青山期货挂单作废，摩根会气得吐血，中国国储的镍板，金川的镍板，俄罗斯的库存镍板，价格都抬上天花板，手拿现货的牛大了。