丰田大汉兰达会在国内上市吗

素锦年华 2024-11-05 15:12:04 汽车知识 24 ℃ 0 评论

丰田大汉兰达会在国内上市吗

会。

全新丰田汉兰达将于2021年在广汽丰田第四生产线正式投产,年产能规划9万辆。

值得一提的是,在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略,除了落户广汽丰田外,一汽丰田版全新汉兰达也将一同推出。

全新一代汉兰达正式亮相,外形很呆萌,还会加价畅销吗

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目前广州车展在我国火热举行,大洋彼岸的纽约车展同时如火如荼。其中第四代美版汉兰达正式在纽约车展上市,引得不少网友关注。预计今年年底十二月份正式在国内亮相,明年年初可能就会和大家见面,全新第四代汉兰达在外观、内饰以及动力总成、造车平台方面都有改变,一起来了解一下。

丰田大汉兰达会在国内上市吗

汉兰达采用丰田全新TNGA-K平台打造,该平台诞生了丰田的很多明星产品,例如亚洲龙、RAV4,以及雷克萨斯的ES等等。该平台算是全球比较先进的造车平台,特点是主被动安全性能好,零部件通用度高。

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全新汉兰达将有燃油版和混动版两种动力总成。外观区别仅仅是丰田logo的不同,混动版本汉兰达丰田标志为蓝底,燃油版本为镂空设计。全新汉兰达的外观相对现款在售车型变得柔美很多,整个大气格栅面积有所回缩,丰田标志两边的镀络装饰也细长精致,前大灯不再与进气格栅相连,造型也有所改变,内部光源为全系led构造,代替现款低配车型的卤素大灯。底部雾灯造型配合整体前脸格局也有所改变。

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整体侧身造型依然端庄威武,采用双腰线设计,上方腰线比较平直,下方腰线在后门处开始向上走,一直延伸到车尾,营造出一种起步俯冲的状态,窗户区域C柱和D柱之间也轻微上扬,配合腰线,为整车营造出一丝丝运动感。

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尾部大灯也更换全led光源,并且造型也有所改变,但这只是美版造型,引入国内之后是否会有所减配改变还不得而知。其余车尾造设计除了后刹车灯造型略微改变之外,跟现款车型并无太大区别。

丰田大汉兰达会在国内上市吗

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内饰方面,全新汉兰达也有不小的改变,但整体造型布局跟现款大体一致。比较明显的改变是出风口由竖状改成横条状,老款中央空调出风口分布在屏幕两边,新款改为空调控制区域下方,为新车屏幕腾出更大的空间,同时增加整车视觉延展性。方向盘依然是三幅式造型,但下方更加细长,并为黑色钢琴烤漆材质,机械档杆的造型也更加精美。新车将采用拼色内饰设计,使相对朴素的汉兰达内饰显得活跃不少。除此之外就是功能区域的变化,空调操控区布局有所改变,中控操作台由于更多功能加入,也与老款布局有所不同。

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全新汉兰达引进中国之后将依然有五座七座两种布局,新增六座布局的可能性不算特别大,整体空间表现也基本与现款车型保持一致。动力总成方面,2.0T发动机依然保留,但6AT换成8AT,在操控平顺性和燃油经济性方面可能有不小的提高。除此之外还增加一个2.5升混动版本引擎,就是在凯美瑞以及亚洲龙身上的这套,可靠性好,燃油经济性高,唯一不足就是价格略高。

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现款汉兰达已经卖了六年了,这六年中从未有过降价,就算现款正值生命末期,依然原价在售。汉兰达的市场认可度以及保值率是有目共睹的,新款汉兰达提升明显,TNGA架构起步七个安全气囊,标配TSS第二代主动安全配置,再加上混沌版本和8AT变速箱的加入,一车难求加价提车的情况可能又将重演。

丰田大汉兰达会在国内上市吗

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对全新汉兰达的看法,以及你认为新款汉兰达在售价方面会表现如何?

第一代丰田汉兰达诞生于2000年,应该说是个比较年轻的车系,上市以来一直十分畅销,而且换代速度也比较快,如今已经更新到第四代车型。现款汉兰达在中国市场可谓是得吃得喝,面对昂科威、锐界、途观L等一众强敌,依然加价热销。不过,汉兰达也到了该换代的时间节点了,在即将开幕的北美车展上,全新汉兰达将会迎来全球首发亮相,它会和前辈一样依然持续站在巅峰状态吗?

外观方面,全新汉兰达的整体造型延续了目前汉兰达魁梧的风格,但是前脸设计和前大灯的设计要更加的犀利。新车采用了六边形的设计,前格栅为横条波纹造型,格栅顶部有一条镀铬饰条,一眼看上去,有一些呆萌的感觉。

侧面保留了汉兰达的经典设计,辨识度很高,而且细节方面也有一定的优化。扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢,视觉效果更加动感。

而在车尾,新车采用了横置的尾灯设计,其造型与海外版丰田RAV4有着相似之处。新车相比现款还增长了60mm,这让本来就以空间见长的汉兰达可谓如虎添翼。

进到车内,该车采用丰田最新的设计风格,中控液晶屏设计在中控顶部,低配尺寸为8英寸,高配为12.3英寸。方向盘和中控台还是非常经典的设计传承,便利性非常之高。座椅方面,北美有8座版本,国产还是5座或者7座。

动力方面,有传统动力和混动两种选择,传统动力采用的是3.5L V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配的是8速自动变速箱。国内版本很可能会换成2.0T+8AT和2.5L混动版本。

汉兰达目前在国内已经是合资中型7座SUV的王者之一了,如新款汉兰达内尽快到来,将进一步抢占途昂和BBA车型的市场份额。目前惟一的问题可能是国产版汉兰达何时发售,让我们准备好钱包,买买买!

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