2021至5月重卡销量

2021至5月重卡销量

今年5月份，我国重卡市场预计销售各类车型15.8万辆左右（开票数口径），环比下降18%，同比下滑12%，销量比去年同期减少了2.1万辆。今年1-5月，重卡行业累计销量达到88.3万辆，同比上涨37%，累计增速进一步收窄。

2021年5月汽车销量排行榜完整榜单

根据2021年5月轿车销量品牌排行情况来看的话，大众毫无悬念地赢得了月度销量榜第一名，丰田则是紧随其后，排在了第二位。大众品牌在5月份的销量是148177辆，比排名第二的丰田多卖了54806辆。由此可见大众在市场上的品牌认可度要高于丰田，那句最懂国人的是大众真是一点毛病都没有。

从本年度的累计销量可以看出，5月份的销量数据还是比较有代表性的。我们可以理解为5个人买车时在丰田和大众之间做选择的话，会有3个人选择大众，2个人选择丰田。

从5月份轿车车型销量排行可以看出，丰田和大众两个品牌之间在A级车市场中卖得最好的是大众朗逸。两个品牌在B级车市场中卖得最好的是丰田凯美瑞，其销量远高于大众迈腾和大众帕萨特，可见目前凯美瑞在B级车市场中的竞争力还是非常不错的。

其实我觉得销量也并不是完全代表一台车的好坏，买车时主要还是要看个人。毕竟每个人对车的审美不同、需求也各不相同。以目前情况来看，各大品牌都有自己清晰的定位，各个价位的产品也有对应的竞品，他们都有各自的优缺点。一般来说同等价格下，他们的综合评分不会有特别大的差异，不然怎么跟竞品竞争呢。

所以说在买车的时候，如果你不知道怎么选的话，可以拿销量好的车型来做一个参考。其实我觉得每个人开的第一台车都会影响这个人对品牌的认知，因为大部分人没有多品牌多型号汽车的驾驶经验，再加上市面上在售的车都经过了市场的合格认证的，所以开起来都不会特别差，因此在买完第一台车后也就会形成所谓的品牌忠诚度。

就好比我，我的第一台车是大众宝来，我的第二台车是大众迈腾，其实只是开惯了一个品牌的车，再加上其不错的表现，所以就形成了我对大众品牌的忠诚度。话又说回来，其实大众和丰田是性格差异很大的车，因此也就都拥有了自己的受众群体，所以开惯了大众的朋友可能看不上丰田，开惯了丰田的朋友也同样会瞧不上大众。

2021年汽车销量总共多少了

中汽协预测，2021年汽车总销量为2700万辆左右，同比增长6.7%，其中，新能源车销量预计为240万左右,同比增长76%左右。

2021年1～11月Honda在中国的终端汽车累计销量为1,392,877辆，同期比98.2%。其中，搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力系统的车型2021年1～11月终端销量合计达211,942辆，同期比122.4%。广汽本田汽车有限公司2021年1～11月终端累计销量为687,274辆；东风本田汽车有限公司2021年1～11月终端累计销量为705,603辆。