1.6t宝马小钢炮120i怎么样

1.6t宝马小钢炮120i怎么样

非常不错的一款车。

宝马为全新1系提供了三种排量，四种动力组合。除了搭载了2.0T涡轮增压发动机的125i车型和搭载了3.0T涡轮增压发动机的135i车型之外。

同样搭载了1.6T涡轮增压发动机则被分为了高低功率版本：最大马力为136Ps的118i和最大马力为177Ps的120i车型。

11款宝马120i评价

评价如下：

    2011年的宝马120i是原装进口车型，又双面轿跑和敞篷轿跑的车身设计风格，9年时间过去了二手车价格还是维持在7－11万元之间，它之所以能有如此高的保值率其一是当年的纯进口车型，其二是它的敞篷轿跑搁现在它也是非常的时尚的。

缺点就是空间短小车龄老化，老宝马车的硬通病就是发动机渗油，异响，最为明显的就是烧机油，宝马120i搭载的是N46B20的发动机，在E90上也是常见，这款发动机该有的毛病它通通都有，但是宝马车的车迷还是一样的相敬如宾，相见恨晚的心态欣然的接受。

以前的宝马120i除了三系以外操控性最好的车子没有之一。现在的宝马1系自从国产后做了很大的改动，加入横置前驱的平台，植入三缸的发动机，当然了价格也是相当的低廉，老旧的宝马只要远观就好了静静的欣赏它的姿态品味它的精髓，切记不要与它相拥，老宝马250;让你不是在修车店就是去修车的路上一点都不夸张。

10年宝马120i如何

2010款宝马120i是一款非常出色的车型,它拥有出众的性能和优秀的外观设计,成为了当时汽车市场的热门车型之一。

首先,宝马120i采用了一台2.0升四缸发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为210牛米,动力表现非常出色。同时,它还配备了六速手动或自动变速器,能够提供非常顺畅的换挡体验,让驾驶者在驾驶过程中感到非常舒适。

10款宝马120I，这款车总体来说还是不错的，适合上班代步实用，而且搭配的发动机在动力方面也没有什么可挑剔的，完全胜任任何路段，尤其女性驾驶，这款车非常合适，最大的优点就是好，停车也容易侧方位停车

但是二手车一定要注意，毕竟有十年的车龄了，具体还是以车况为准

2020款宝马120i时尚型我们当地4s报价12.38万，这个价位值得买吗

宝马1系定位是一款入门级紧凑型豪华车，作为宝马唯一的前驱轿车，竞争对手是奥迪A3以及奔驰C级等车型，很好的填补了紧凑型车领域的产品空白，凭借着出色的操控性以及不错的性价比对于年轻人来说还是非常有吸引力的，当然性价比也非常不错。

2020款宝马120i时尚型厂商指导价19.88万，目前市场有4.5万左右优惠，实际Ş64;车价15.38万，加上购置税13611，保险6380，车船税420，上牌500，全款落地价174711元。如果Ş64;车价12.38万那么还是很划算的，但是应该需要加装或者是贷款购买才可以，具体还是以落地价为准。

外观方面宝马1系采用了宝马家族式的设计，前脸非常的年轻时尚，双肾式的中网搭配银色镀铬条装饰显得非常精致，下方左右黑色的导流槽以及下格栅营造出很强的运动感，大灯采用了天使眼大灯点亮后辨识度极高。车身侧面紧凑硬朗，贯穿式的腰线肌肉感十足，俯冲式的车身运动感突出。尾部层次感分明，双边单出的排气进一步提升了整车的运动感。内饰方面依然是宝马一贯的风格，中控台造型简洁硬朗，做工用料都不错，搭配黑色的烤漆面板以及镀铬装饰很有质感，方向盘运动感很强，电子式换挡杆以及悬浮式的中控台科技感很强。

动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间9.4秒，换挡速度快，起步稍微有点骗肉，速度起来后爆发力不错，换上运动模式有一定的推背感，加速超车都比较轻松。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，悬挂支撑性很好，过弯变线很有信心，对于路面颠簸过滤的比较干脆，开起来具有一定的驾驶乐趣。

总得来说宝马1系的主要消费群体都是比较年轻的人群，对于操控有一定的需求，当然后排空间偏小，相比同级别车型没有优势，这也是这台车最大缺点的。其次是1.5T的三缸发动机急加速噪音比较大，一定程度会影响驾驶体验。

宝马1系初期主要以纯进口方式存在，车型是标准的后驱，非常有驾驶乐趣，深受年轻消费者青睐，但是整体价格水平偏高，近几年推出了国产三厢版前驱车型，入门车型指导价格19.88万，目前优惠6.5万左右，优惠完13.38万左右，整体的价格水平比较低，基本与普通品牌车型持平，性价比非常突出，在同级别车型中很有竞争力，12.38万的价格水平，完全值得选择。

宝马1系

宝马1系最初取消了经典的电子档把，目前全新车型已经恢复了这个设计，增加了车型的高级感，但是变速箱有所变化，改为了双离合变速箱，相比at变速箱，缺乏了可靠性和稳定性，但是整体的性能上有所进步

车型整体外观是标准的宝马家族式设计，经典的双肾进气格栅，辨识度非常高的天使眼大灯，车顶也有运动性很强的鲨鱼鳍，综合来说，整体外观符合年轻人对车型的标准，也满足了对宝马车型的期望，在同级别车型还是很有竞争力的。

宝马1系虽然是入门级豪华紧凑型轿车，但是整体座舱做工用料还是很不错的，用了大量的软性材质，整体的豪华感和高级感也很突出，配置方面也非常丰富，使用了宝马经典的悬浮式中控屏，保留了机械仪表盘，留住了宝马的运动经典气息。

动力方面，搭载了1.5t三缸涡轮增压发动机，高配车型配备了2.0t四缸涡轮增压发动机，整体的动力比较充沛，驾驶感和操控感很强，完全符合年轻人对动力的需求。

总结：宝马1系整体的价格水平不高，车型的品牌力和产品力很强，驾驶感和操控感很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。

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宝马1系定位于一款紧凑级豪华入门轿车，主要对飚奥迪a3,奔驰a级，这款车和3系，5系比起来市场表现就要差很多，档次感不强，开出去不足以彰显格调，富人看不上，平民阶层又接受不了它较高的养护费用，所以整体没有多少存在感。

价格方面，2020款宝马120i时尚版，官方指导价19.88万，优惠幅度在4.97万左右，终端Ş64;车成交价14.91万左右，全部落地再加购置税13195，车船税360，强险950，商业险5943，上牌500，共合计17万左右。

宝马1系外观设计比较低调，前脸双肾朴实，没有现在宝马的夸张，整体略显年代感。车身侧面紧凑，线条清晰，比较有力量，尾部饱满性感，双边排气颇为运动。

动力方面，120i搭载一台1.5t三缸机，参数为103千瓦，220牛米，变速箱配7挡双离合，零百成绩9.4秒左右。加速感觉也算够用，转速1480转就能爆发，变速箱响应速度不慢，深踩油门超车压力不大，不过想要特别大的激情的话，它也满足不了你，三缸机的运转质感加上双离合的顿挫，体验感略差。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较硬朗，支撑扎实度高，行驶稳健，转向手感紧实，指向精准度高，开起来有不错的驾驶乐趣，这一点依旧宝马。

内饰方面，还是经典的宝马风格，看起来没有太多冲击力，不过细细品味也不掉价，副驾驶台大面积的烤漆饰板比较精致，悬浮式大屏8.8英寸，显示和触控都是一流，电子档杆和皮质方向盘也都是握感满满。

空间方面，车身轴距2670mm,后排腿部空间一拳，头部三指，只能说是够用而已，再加上较大的后排凸起，对于家用来说不太友好。

这台车的缺点。一是空间小。二是变速箱有顿挫。三是发动机怠速轻微抖动。四是减震比较硬。五是噪音偏大。六是没有后排出风口。

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