凯翼E3质量到底怎么样啊?看价格不是很贵，就是不知道质量如何了

凯翼E3质量到底怎么样啊?看价格不是很贵，就是不知道质量如何了

这款车真的不错，价格不贵配置还高，由全球500强的博世、塔奥、德韧干巷、索密克几家公司为凯翼E3提供底盘套件，同时，凯翼E3经历严苛的高寒/高温/高原试验，模拟用户百万公里可靠性测试。当前的市场口碑不错，具体的你可以到4s店去看看。

凯翼汽车怎么样

好不好看个人，每个人的需求不一样，所以对车的关注点也不一样，不过凯翼X5目前在汽车之家的口碑排名第一，X3排名第二，面对全国众多不同需求的消费者，凯翼的口碑能做到这么好，也算不错了。

凯翼汽车是中国品牌，曾经属于奇瑞控股集团目前属于宜宾普什集团，这家企业是五粮液全资控股所以凯翼属于五粮液和奇瑞两家企业合资，实力非常一般。

凯翼汽车是奇瑞旗下四个子品牌之一，也是目前没有消失的品牌之一。车型以凯翼系列为主，基本是奇瑞低端车型的换壳换标车；X系列和E系列全系车型月销量仅在6~7千台之间，销量保有量在汽车市场的占比微乎其微。

品牌价值是选车的重要参考因素，而凯翼在这点确实没有竞争力。目前奇瑞品牌的发展已经和主流车企脱节，产品更新的速度和品质的提升已经尽显疲态；凯翼作为其旗下的子品牌也很难获得强有力的技术支持，产品仅能依靠淘汰的落后平台获得市场，但是价格并不算低所以接受度很差。

不过凯翼没有汽车独立生产资质所以仍旧需要依附奇瑞，也谈不到自主研发，所以这个品牌最终应该会和瑞麟威麟一样离开公众视野，不建议考虑这种冷门品牌的冷门车。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

奇瑞汽车是众多国产自主品牌当中最具创新能力的一个！旗下也成有有过众多的热销车型，比如之前的A0级小型两厢轿车奇瑞QQ，紧凑级三厢车型旗云，级别更高的东方之子，还有国产自主品牌里面的第一款以轿车底盘开发的城市SUV车型，奇瑞瑞虎。这些车型都在当时引领了一时的风潮，是当时最为热门的车型。伴随着这些车型的成功，奇瑞汽车在当时可谓是风光一时无两。但之后，奇瑞所奉行的多品牌战略却是以失败告终！最终也拖累了奇瑞本品牌的进一步发展。再加上其他国产自主品牌的不断壮大，最终奇瑞在这些年中，奇瑞汽车已经被众多的新兴国产自主品牌所超越，让人唏嘘！

但随着奇瑞的战略收紧，奇瑞又重点推出了轿车艾瑞泽系列以及重新推出了瑞虎系列SUV车型，并且在奇瑞瑞虎7之后也取得了一定的市场销量！市场热度也开始回暖！接着又在今年推出了旗下的第一款中型而且又没车型奇瑞瑞虎8！可以说最近几年奇瑞已经逐渐从泥潭中走出，逐渐在上升的通道当中。而最明显的标志是奇瑞在前几年又推出了全新的子品牌凯翼汽车。

凯翼汽车您可以把它看做是奇瑞汽车的换标版。目前，凯翼汽车的众多车型都是由之前奇瑞旗下的车型，换标而来。凯翼x3是由奇瑞瑞虎3改进而来。凯翼x5则是不折不扣的奇瑞瑞虎5，除了标志之外，其他完全一模一样！像凯翼E3以及其他各个车款也都是由奇瑞的车型发展而来。所以基本上凯翼汽车就是奇瑞汽车换个标志而已，但您可以把它看作是奇瑞的廉价版！因为凯翼汽车相对于同样的奇瑞汽车，其性价比更高。这也许就是奇瑞汽车推出这个全新品牌的初衷吧！这就好像是大众的车型和斯柯达的车型一样。一个拥有更高的品牌溢价能力，另外一个则以更低的价格，更高的性价比来争夺市场！

好了，今天关于凯翼汽车的简单介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。