宝马3系gt深度评测

宝马3系gt深度评测

宝马3系gt非常好，前脸依旧是宝马经典双肾式造型，搭配M运动套件，运动范满格。

侧面无框车门的设计格调十足，车尾Coupe造型极具张力，尾部扰流板在达到110km/h时会自动上升开启以达到加大下压力的目的

宝马3系gt2021款落地多少钱

目前宝马3系GT的在售车型中，并没有2021年款车型可选，其中可选的最新年款是2020款，那么我们不妨一起来看下2020款宝马3系GT的几款车型是怎么样的。

2020款宝马3系GT有3款车型，下面以330i M运动曜夜版为例，来介绍2020款宝马3系GT这些车型怎么样，值不值得买，下面我们将从价格、最低价、配置等方面分析一下。

宝马3系GT 2020款330i M运动曜夜版的上牌费为500元，购置税为38921元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为14399元，加起来一共为49.50万元。

宝马3系gt2021款落地四十五左右。宝马3系GT 2021款 330i M运动曜夜版车头看起来非常动感，较大的双肾型格栅辅以黑色装饰件，看上去十分的有精神。

来到车身侧面，该车长宽高为4852/1828/1518mm，轴距是2920mm，轮胎来自马牌，前轮胎规格是225/45 R19，后轮胎规格为255/40 R19。宝马3系GT 车门采用了无框的设计，每一次的开关都让人心动。

宝马3系GT值得购买吗？听说明年要停产了

目前购买3系GT，一定要有信仰，目前宝马车型的种类已经有些臃肿，因此去年的时候宝马作出决定，取消了5系gt，用6系gt代替，同时也推出了3系G20，据说宝马已经做出了G20上市以后就不再推出3系GT的决定。

宝马3系GT，是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的，2013年上市以来，经历过2016,2018的两次改版，均得到了小幅提升，但是在宝马4系GC上市之后，3系GT的销量受到了显著的冲击。

但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸，不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱，并且3系GT作为一款跨界车辆，其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格。

3系gt一直是3系车型中

空间最大的，但是在最近几年，各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击，但实际上，作者认为这款车还是有可取之处的，除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外，这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁，另一方面较大的存储空间和乘坐空间，良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。

本身就是长轴版的设计，

加上跨界版的高车顶，让乘坐者，尤其是后排乘坐者有非常好的乘坐体验。超大的储物空间尤其适合长途跋涉的自驾游出行。整体在外观和内饰上，自然流露出的运动气质也让整辆车充满活力和动力。

宝马进口3系gt，后续保养、维修费用高吗

首先我先发表一下我的看法，也看了下面的评论，3系宝马目前来讲它就是一个主流的车型，遍地的BBA车系，3系已经不是什么好车了，只是占了一个宝马标。迈腾帕萨特的价格……维修费用，保养看你去哪里了，你非选择4S的话那就贵的没商量了，如果去汽修厂那就没那么贵了……毕竟懂车的人少，用车的人多。有些车主只看理论不看实际，4S稍微说风就是雨，很好忽悠的！4S喷漆一块地方至少1000而在汽修厂估计600就够！现在大多数好的汽修厂都有牛逼的师傅！用料都是差不多。保养算2.0T 5L机油够了，即便是加上烧机油用6升！1升备用。全合成机油 机滤 空滤 估计汽修厂也就在七八百左右（1万公里一保养）……如果你问4S多钱，哼哼，自己查查……配件与高配迈腾的配件差不多……一般不是机械故障外观件一般都是剐蹭可以用保险！

凡是打着豪车的名堂，几乎都是买得起养不起的东西，你不差钱的没问题，否则我建议你买普通的主流品牌车。现在的主流品牌汽车，尽管说是普通大众化品牌，但其无论是质量，操控，实用，甚至是颜值都不输所谓的豪华品牌车，而使用后的维修保养费用，就少得多。