x5哪个工厂生产的

x5哪个工厂生产的

2019年3月后生产的进口宝马X5车型，是由泰国罗勇工厂生产的。而在此之前，美国斯帕坦堡工厂一直是进口X5的主要生产基地。

至于宝马为何在2019年改变生产基地，原因并不难寻，那时中美两国正在进行磋商，由于特朗普政府加收关税，中国采取合理的反击措施，对原本在美生产制造的车型进口关税从15%提升至40%，本来将车从美国运往中国就要花费不少运输成本，现在关税大幅上涨，这让许多在美国设有生产基地的跨国车企必须要转化思路，否则将成本大增，降低盈利能力。

于是宝马便将进口X5的生产基地从美国斯帕坦堡工厂改为了离中国市场更近的泰国罗勇工厂，这样做的好处是显而易见的，首先是大幅降低关税成本，其次是运输费用也会随着与主销市场的距离缩短而减少。而选择泰国罗勇工厂作为进口X5的生产基地除了上述提到的两个原因之外，还因为这个工厂曾经生产过上一代X5，造车经验与造车工艺都能够满足生产需求。

2021款中规宝马x5产地哪里

泰国。

可能很多人都不知道，销往中国市场的进口宝马X5，其生产基地设在泰国。

更确切地说，2019年3月后生产的进口宝马X5车型，才是由泰国罗勇工厂生产的。而在此之前，美国斯帕坦堡工厂一直是进口X5的主要生产基地。

国产版本提上日程，预计2022年亮相

卡塔尔生产的x5怎么样

很好

中东卡塔尔版宝马x5优缺点其实还是挺明显的。很多人都知道从中国进口的宝马x5性价比很高，这是毋庸置疑的，但是和中东版相比还是有一定差距的。

了解中东版宝马x5的朋友应该都说这款车的配置是真正的护城河。与从中国进口的宝马x5相比，这款车的配置更加齐全。豪华配置是中东版宝马x5的亮点之一，好的配置是关键。虽然价格是给中东人的，

中东版之所以豪华，是因为这款车标配了LED随动控制大灯、全景天窗、无钥匙舒适进入功能、全液晶仪表盘、三色可调内饰氛围灯、多功能方向盘、前排座椅加热、后排遮阳帘、前后驻车距离报警(PDC)。想想这些才多少钱的标准，所以在配置方面

说起中东版宝马x5的缺点，这款车的价格配置和从国内进口的宝马x5相比还是有一些优势的。唯一的缺点是车轮的冷包装。

美国产的宝马X5和泰国产的宝马X5，有什么区别

题主提到宝马X5，在美国生产和在泰国生产有什么区别？

根据本人在外国网站看到的一些资料以及与汽车4s店销售的一些交流。本人总结如下：

宝马在泰国的工厂叫做罗勇工厂，这个罗永工厂是有别于华晨工厂的，罗勇工厂是负责散件的组装。

宝马公司是非常非常注重中国市场的，那为什么会把这个工厂放到泰国那边去呢。

主要的原因还在于，在中国卖的最好的这些进口SUV车型当中，x5是销量最好的车型之一。

而泰国的那个关税相对于美国来说要低很多，而且泰国工人的工资相对美国也是要低很多的，那么这两者加起来中间的利润空间就可想而知了。

那么接下来我就说说，这个泰国工厂和美国工厂的一些区别吧。众所周知宝马的X系列从一诞生就一直在美国的这个工厂生产。这个全自动化的生产线技术比较成熟，只有安装座椅等大概10%左右的工作量是由人工去负责的，而泰国这个工厂是生产宝马摩托车而起家的，装配工艺应该也不差，但把一堆零件组装成一部车，中间会不会存在比如说螺母没有按规定的圈数拧紧，或者是其他一些小细节没有做好，那就不得而知了。大的部件肯定是一样的，没什么问题，但会不会因为某几个小部件的安装不够紧密而存在小的缝隙，从而产生的一些意想不到的异响这些小问题呢？虽然不影响车辆的整体使用，但也是让车主比较操心的，这些小细节就不得而知了。

综上所述，美国产和泰国产总体上没有差距。但硬要说差距的话，可能就是心理上不能接受的，花了几十万买一辆进口车，一问哪里生产的，却说是隔壁泰国生产的，总感觉掉面子是吧？另外可能就是一些细微的一些差别。最多也就是异响啊之类的，不会影响车辆的正常使用。

最后，我想强调的是，不管是泰国产还是美国产的，能够买进口的，绝不买合资，大家也都知道合资品牌的水有多深，这个相信很多车友都比我清楚，几天几夜也都讲不完。都是追求利益最大化而在汽车的品质上去进行的压缩。

我的分享就到这里，欢迎关注小七驾道。

我买的时候28i 就是泰国产了，都说车里一股子酸味，当然美国产的也好不到哪里去。后来听说豪华运动版以下都转到泰国产了，这个没有去求证，毕竟已经买了。 反正车型也接近生命末期了配置越来越多车价也越来越便宜。 如果不纠结6缸发动机，28i是不错的选择

对宝马这样的国际大牌来说，在全世界设立分工厂再正常不过了，为了保证产品的一致性，宝马内部会有一套完整的检测标准，以保证产品的质量、品控达到宝马的标准。所以，从这个角度来说，美国产的宝马X5和泰国产的宝马X5在质量和品控方面是没有太大区别的。

但并不是说这两个产地的产品完全一致，这里有两种情况：

第一种是工人的素质和各个工厂设备精度导致的差异。举个比较简单但不一定真实的例子，假设宝马对X5某个缝隙的要求是3mm，但泰国工厂设备比较新、工人素质比较高，它的工厂这个位置的缝隙能控制到2mm，而美国工厂设备比较旧、工人比较懒散，美国工厂这个位置的缝隙可能就将将达到宝马3mm的要求，这都是符合标准的，但会产生差异。

第二种是产品会应各个国家法规而作相应的调整。举个历史上比较有名的例子，上世纪80年代前，美国法律对大灯有着严苛的要求，所以很多欧洲厂商出口到美国的车型都是圆形灯，如果这个法律还沿用至今（现在主要的差别是侧面的黄色反光板），主要供美国的美国工厂生产的X5肯定会和主要供应亚洲地区的泰国工厂生产的X5在大灯设计上有不同。