请问首付4万包含手续费购置税保险，月供二千五两年可以买什么车

请问首付4万包含手续费购置税保险，月供二千五两年可以买什么车

条件一：首付40000元，包含金融手续费、购置税、保险、上牌费等。

（1）金融手续费：3000元左右

（2）购置税：车价的10%，购置税≈8000元

（3）保险：交强险、车损险、第三者责任险、盗抢险、不计免赔险、发动机特别损失险、车船税等，保险费≈5000元左右

条件二：月供2500元，24个月，贷款部分为2500*24=60000元。

从上述两个条件，估算出车价差不多在90000元左右。

公式为：首付3成，贷款7成，首付车价27000+手续费3000+购置税8000+保险5000=43000元左右；贷款为90000的70%=63000元，按2年计算约等于2625。

考虑到车价可以优惠一部分，故而按照90000元车价预估，可以与提问的首付40000，每月还款2500，还款2年，基本吻合！

这个车价找出来了，接下来定车型就基本简单一些了！符合这个价位的车，且可以购买的有：

新捷达，大众桑塔纳，本田竞瑞，丰田威驰，帝豪GS，哈弗H2，日产骐达等

至于具体选哪一款，建议先去网上看一下这几款车型的论坛，了解一下口碑，然后去店里试驾一下，这个很关键。每一款车型都属于市面上不错的车型，但每一款车型针对于每一个人的驾驶体验是不一样的，经过试驾以后你再看哪一款车是自己驾控比较舒服的，基本上就没有问题了。

希望我的这个回复，对符合条件的朋友有帮助。

先分两种情况：

1.新车

最主要是满足你首付4万的前提条件（按照普通三成按揭，暂不考虑有些商家的0首付或者低首付，差不多你的首付钱组成是3万新车首付款+购置税6000+保险4500）

接下来有两种选择

（1）贷款两年

既要满足4万首付，又要满足月供2500的要求，那能买到的最高Ş64;车价格8万元。（以8万算，首付所需费用34000多，月供2498元）

这个价格能买到的合资车型：（有些只能买到最低配手动）

大众宝来，本田飞度，大众捷达，雪佛兰科沃兹，丰田致炫，别克凯越，本田锋范。

国产车大部分都能买，主流的，吉利博越，帝豪系列，吉利缤越，长安CS75，长安欧尚X7，宝骏730等

（2）贷款三年

既要满足4万首付，又要满足月供2500的要求，那能买到的最高Ş64;车价格9.5万元。（以9.5万算，首付所需费用40400多，月供2043元）

除了前面几款，毕竟多了一万多，可选择车型更多了。比如，雪佛兰科鲁兹，沃兰多。大众朗逸，日产的轩逸，别克英朗，斯柯达明锐，劲炫ASX等。

2.二手车

选择就更多了，这个具体看市场上售卖的，还有你那边上牌政策。

最近本田crv机油增多事件沸沸扬扬，机油乳化增多和烧机油相对来说哪一个问题更大些

本田机油门事件，最近网上闹得沸沸扬扬。关于机油门事件的来龙去脉，我就不再重复，还是直接回答题主的问题。

首先更正一下题主的说法，本田机油门事件中，机油乳化只是一部分，还有一个更严重的问题是机油里混进了汽油。不过无论是机油乳化还是机油里混进了汽油，都会导致机油的润滑性能大大降低甚至完全丧失润滑性能，使发动机的核心部件（曲轴、连杆、配气机构、活塞、缸套等）得不到应有的润滑保护，出现拉缸、抱轴、烧瓦，而导致发动机报废，这绝不是骇人听闻、危言耸听。遇到这种情况，如果不及时妥善处理，行驶到一定里程，出现发动机报废也绝对不是低概率事件。

与本田汽车“产机油”相比，大众烧机油问题完全可以忽略不计。原因如下：

首先，严格意义上来讲，所有发动都存在机油消耗的问题，只是大众等部分欧系车（其实日系车也一样存在烧机油的现象，如日产轩逸）的机油消耗量稍微大一些而已。

其次，即使是比较严重的烧机油，但润滑系统中剩下的机油还依然是机油，润滑性能不变，只是量少了一些而已。而机油乳化或混进汽油，则完全是不同的概念，机油的成分发生了重大变化，严格来讲润滑系中的机油已经不是机油，而是机油、水和汽油的混合物。我们都知道，水和汽油都有去污清洁的作用，用水或汽油洗过的物体表面都会发涩，混到机油里能不让机油降低甚至失去润滑作用吗？

第三，烧机油达到一定量时，机油灯会报警，这时只要及时添加就不会对发动机造成任何影响。而机油乳化或混进机油，会导致机油量增加，机油灯永远不会报警，如果不及时发现，发动机报废绝对是大概率时间。

第四，对于本田坚决不召回，只对机油超过一定量的车子免费更换机油的做法，本人表示愤慨。这种处理方式太糊弄人，太没诚意了，治标不治本，新换的机油用不了多久依旧会乳化和混进汽油！建议中奖的车主一定要团结起来，跟本田干到底！

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理论上说烧机油。。。是不可避免的，或多或少。德系严重点，日系最少，基本术属于正常消耗。。。。。而混油乳化就不一样了，那是巨大缺陷，意味着汽油降低机油润滑以及降温特性，破坏附壁油膜完整性……导致车辆气缸异常磨损。一般这样的车，即便是新车在这种润滑状态下，你开几千公里后的缸龄就达到别的正常车辆几年的磨损程度了！这还是在你命好不爆缸的前提下。所以那个严重不言自明。

烧机油是过多的机油进入燃烧室参与燃烧，导致机油减少。具体表现排气筒冒蓝烟，怠速不稳，油耗增加，严重的话需要换活塞环四配套，大修发动机。机油增多可能是汽油蒸汽涌入机油导致，据说汽车厂商回应和天气冷也有关系。可能会造成发动机运转困难，三元催化损坏，保养成本增加，这两项都是发动机缺陷，都挺严重，要是不幸中奖，对消费者都是极大的伤害。

机油乳化会导致润滑降低，发动机磨损严重，温度升高，从而降低了发动机的使用寿命。烧机油是机油进入发动机燃烧室参与燃烧，导致机油减少，从而会出现怠速不稳，积碳增加油耗上升，严重会对发动机造成极大损害，总而言之，这两个对车来说都挺严重。