比亚迪公司怎么样？比亚迪公司怎么样

比亚迪公司怎么样？比亚迪公司怎么样

1、比亚迪是一个拥有数万项专利的集团公司，是国内唯一掌握三电核心技术的新能源企业。

2、回顾比亚迪的发展历史，它造车的时间并不算早。比亚迪2003年才通过收购国营秦川汽车厂进入造车领域，而此时的比亚迪，已经是电池制造领域的的大拿，镍镉电池产量一度占据全球40%。凭借电池技术的优势，短短四年，比亚迪就造出第一台属于自己的新能源车——F3DM，这款不依赖于专业充电站的电动车问世，也是中国新能源汽车史上的第一代双模动力技术的开端。

3、之后的比亚迪，就在新能源汽车的道路上一路飞驰：

两年后的比亚迪，全球首批纯电动出租车批量上路运营。同年首款电动大巴e9问世，并交付深圳公交，开始商业化运营。2013年，比亚迪又造出了3.5T的电动叉车，开始进入工程车领域，并开始部署全球新能源车战略。2015年，比亚迪在英国发布全球首台纯电动双层大巴，得到了中外领导人的共同审阅。

一路飞速发展的背后，离不开强大的技术支持：电池优势自不必说，电机，电控和芯片技术也是国内唯一。更难得的是，比亚迪并没有固步自封，在今年年初又发布了DM-i超级混动技术，加速新能源车对燃油车的替代。极大的推进新能源车市场化进程。现在的比亚迪新能源车，已经驶入全球50多个国家和地区，300多个城市，是中国首个进入欧，美，日等发达国家的中国汽车品牌。可以说，中国的新能源车市场蓬勃发展，离不开比亚迪的开疆辟土。

比亚迪公司怎么样

1、比亚迪是一个拥有数万项专利的集团公司，是国内唯一掌握三电核心技术的新能源企业。

2、回顾比亚迪的发展历史，它造车的时间并不算早。比亚迪2003年才通过收购国营秦川汽车厂进入造车领域，而此时的比亚迪，已经是电池制造领域的的大拿，镍镉电池产量一度占据全球40%。凭借电池技术的优势，短短四年，比亚迪就造出第一台属于自己的新能源车——F3DM，这款不依赖于专业充电站的电动车问世，也是中国新能源汽车史上的第一代双模动力技术的开端。

3、之后的比亚迪，就在新能源汽车的道路上一路飞驰：

两年后的比亚迪，全球首批纯电动出租车批量上路运营。同年首款电动大巴e9问世，并交付深圳公交，开始商业化运营。2013年，比亚迪又造出了3.5T的电动叉车，开始进入工程车领域，并开始部署全球新能源车战略。2015年，比亚迪在英国发布全球首台纯电动双层大巴，得到了中外领导人的共同审阅。

一路飞速发展的背后，离不开强大的技术支持：电池优势自不必说，电机，电控和芯片技术也是国内唯一。更难得的是，比亚迪并没有固步自封，在今年年初又发布了DM-i超级混动技术，加速新能源车对燃油车的替代。极大的推进新能源车市场化进程。现在的比亚迪新能源车，已经驶入全球50多个国家和地区，300多个城市，是中国首个进入欧，美，日等发达国家的中国汽车品牌。可以说，中国的新能源车市场蓬勃发展，离不开比亚迪的开疆辟土。

比亚迪的汽车质量怎么样啊

昨天开车去市区爬山，停车场爆满，侥幸心理停在路边吧，这里也挺偏的，应该不会有交警来。

结果，被打脸了，爬山回来发现车窗上贴着一个条子，违停，罚款500元。

回去的路上老婆一直在说，一年的保养费就这么没了，为啥要有这种侥幸心理......

对，我开的就是比亚迪速锐，现在已经陪伴我7个年头了。

一年的保养费也就是几百块钱，感觉还行，已经是很便宜了。

车子开起来还不错，最近感觉刹车有点软了，打算过去保养的时候一起换一下。

7年的时间还真的没有换什么东西，一个雨刮，两个蓄电池，4条轮胎在去年的时候，淘宝优惠活动一下子全部换了，也就1千多块钱了。

之前一直有点担心买比亚迪的车会不会要换这换那的，现在看来还是对国产车的信心不足，7年开下来除了油钱和过路费，真正花在车子上面的钱还很少。

车子比较稳，尤其是上高速的时候，开到120不会有发飘的感觉。

当年是接近7万块钱买的，开到现在还能这么良好的车况，说实话还是非常满意的。之前不少人说合资车开了多久还能保持的怎么样，现在来看国产车其实也能够做到，只是估计到现在为止还是会有些人不太相信而已，对于国产车的印象还是停留在10年以前。

最后，作为一名开车人员建议，如果真的想买车的话，网上看得都只能作为参考，最主要的还是要自己去试乘试驾，毕竟你的需求只有自己最清楚，自己开着觉得好才是真的好。

比亚迪现在质量很好，本人开11年开的比亚迪到现在5年了没有任何大问题，甚至有些小问题都可以忽略不计，非常满意它的发动机变速箱，在动力方面还有驾驶感非常不错，现在比亚迪的口碑越来越好了，有些喷子不知道该喷比亚迪什么就喷它的外形和标志，真是恶心，现在比亚迪的新能源汽车秦唐宋元以及s7都很不错，可以媲美合资3/4十万甚至5/6十万，现在中国人要的是牌子与面子，但到今后家家户户基本都有车，有车也不稀奇，宝马奔驰可能像现在苹果手机比不过华为而当不到比亚迪，国人终有醒悟的一天，购买一个产品要的是性价比而不是牌子！比亚迪汽车，目前来看性能价格比是比较高的，鉴于汽车是一个需要充分技术理解和质量控制的复杂组合体，其车辆设计和制造经验相对不足，体现在车辆上就是车辆小问题相对较多，耐久性相对较差，质量稳定相相对差些，这也是国产自主品牌的通病。其早期设计生产的F3，头几年使用情况比较正常，使用时间3-5年后问题就相对比较多了，对于后期设计生产的F0，F6，S6，L3，等相对来说要好一些，比亚迪对于混合动力，纯电动汽车方面处在全国前列，甚至在动力电池方面走在世界前列，不建议购买F3，F0，其它的按你实际需求感觉来决定。个人真实的想法，仅供参考