大G一箱油能跑多少公里

大G一箱油能跑多少公里

作为一款硬派越野车型，奔驰G成为几乎每一个男人心中的梦想车型，目前在售车型搭载的为4.0T V8双涡轮增压发动机匹配7at变速箱，如此大排量的的一款车型装油能力自然要比一般的小车要强上很多，奔驰G的油箱容积为96L，几乎是普通车型的2倍之多，那么奔驰G一箱油能跑多少公里呢？我们先要知道他的油耗。

据奔驰G车友反应，奔驰G的高速油耗大约在15L/100km左右，纯市区油耗在25L/100km左右，加满一箱油在96L左右，高速续航里程为96÷15×100=640km，市区续航里程为96÷25×100=384km，以上就是粗略计算出来市区和高速续航里程，可能不准确，毕竟油耗和个人的驾驶习惯也有很大的关系。

大部分车友看到这个油耗都表示吓晕了，但毕竟奔驰G的整备质量在2.7吨左右，搭载的是一款4.0T V8发动机，如果平均油耗仅有十二十三个左右的话，那就要考虑是不是买了个假奔驰G了，又想马儿跑得快，又不想给马儿吃草，这种好事是不会有的，希望我的回答可以帮助到您!

我用我实际感受和大家说一下“大G一箱油能跑多少公里？”。我在国内试驾过这代的奔驰G500和G63。我在奥地利的时候试开过上一代的奔驰G63和柴油版的G400D。其中奔驰的这代G63和G400D跑过长途。上过高速。不过在国内的时候毕竟都是试驾车，所以油耗方面只作为参考。

奔驰比较常见的就是G500，G63，G350d。G400d和G550也能见到，早期的G55也经常可以在马路上见到。具体的一箱油的续航里程和具体排量，具体版本，车主驾驶习惯，上一段的驾驶路况等有关系。我只是给出我所知道的具体情况！

G500和G63都是100L的油箱，加满油看续航，其实这和主要和之前开车的情况有关系。G63满油状态下显示的续航里程是495公里。但是看了下综合油耗百公里是23个油，这个我没想到，毕竟是试驾车。

G500满油显示续航里程是605公里。我去的这家奔驰4S店，在武汉试驾的路线车很少，不过从试驾区域回店里路线有时候比较拥堵。不过表显续航里程和实际续航里程不是一回事。

在奥地利时候老款G63就比较夸张了，当时我没有注意具体油箱容积，但是满油状态显示续航里程是393公里。显示百公里油耗是25L，G400D的续航夸张的很，有790公里。我的教授说有时候有900公里的续航。

平均油耗和续航里程不能用数学计算方式。比如满箱油的体积除以平均油耗等于续航里程这个算法不准确。因为平均油耗的计算可不是从这次加油算起的！

总之奔驰大G的续航里程对于100L的容积确实不高。

真实用户体验，在市区不堵车的情况下18到23个油耗之间。堵车的情况下就没有上线了，不过仪表显示最高也就30个油。高速120公里每小时开空调情况下也就跑550公里左右。本人G63

首先了解2个要素：

1、奔驰G级，油箱容积100L

2、奔驰G级，百公里油耗16升（下图有个朋友跑到了30L/100公里），如果是2.0T车型的话，油耗应该也会低点。

100/16*100=625公里

所以奔驰大G一箱油大概能跑的范围应该就在600公里左右

不过像上图那个朋友的油耗的话，估计只能跑300公里了

当然也有车主进行过实践，他主要是市区代步，然后一箱油跑了，550-600公里左右就亮灯了。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

我是【汽车情报站点】，个人观点，仅供参考，探索汽车世界，从关注“情报”开始！

为什么摩托车有好几万的，值那个价吗

导语：随着生活水平的提高和科技的进步，摩托车的角色从以前的代步工具变成了现在的附带有玩乐价值的娱乐工具，在日常出行人们更多的选择驾驶小汽车，而在出去骑行或者旅游的时候，有些人就会选择驾驶摩托车作为自己的出行工具，而这些摩托车，往往价值都是比较昂贵的。

一些顶级的摩托车动辄几十万，还不是限量的，有人觉得花上几十万的价格，都可以买到奔驰宝马保时捷了，为什么还要骑个两轮摩托，也更加不理解为什么一些两轮摩托车价格会有几十万的售价，明明都没有太多的零部件，感觉就是一个车架加一个发动机，但是，摩托车的价值很多时候并不是像眼睛看到的那的。

现在新款的大排量机车，很多车型已经不单单是一个车架一个发动机那么简单，还有很多其他的安全配置和电子辅助设施，最基本的有ABS防抱死系统、防翘头系统、还有牵引力控制系统，等等，在配置上已经不输给汽车，摩托车还要把很多的系统整合到一个小小的车身里面，相对制造难度会比汽车更大。

还有就是现在的大排量摩托车的动力系统，一般而言，摩托车相对小汽车而言，发动机布局的空间有限，不像汽车那样有个大大的发动机舱随便塞，摩托车的发动机布局的位置只有车架下面那一点空间，在这个有限的空间里面，摩托车的动力系统只能尽可能的紧凑，排量一般也不会太大，通常都是1000cc也就是1.0排量以下，一些顶级的巡航车或者性能车的排量才会有可能超多1.0排量。

杜卡迪大魔鬼 ↓↓↓

但是摩托车又要在小发动机里面榨取足够用的动力，譬如刚刚上市的KTM 790，双缸发动机可以榨取105匹马力，相当于0.8排量就有超过100匹的动力输出，要是以汽车发动机的制造水品来看，排量肯定超过1.0还要带个涡轮才能过100马力，而且摩托车还是在发动机极其紧凑的情况下达到这样的水品的，可见投入的研发成本和制造难度，因此在定价的时候对于这些研发的投入都是需要加在售价里的。

KTM DUKE 790 ↓↓↓

还有就是摩托车的附加价值和定价规则，和汽车一样，摩托车也要根据市场的需求和产品的定位来定价，不同排量和不同级别的摩托车会有一个级别划分，600cc以下的摩托车定义为小排量的摩托车，600cc上下的为中量级摩托车，而600cc以上的摩托车才成为大排量摩托车，相对而言，在同样类型的车里面，排量大的定价一般不会低于排量小的，除非是用国产大排来对比大茂，因此摩托车只要排量存在一定的高度，那么定位肯定就不会低下来，同样的售价也会相对高昂。

结语：总的来说，现在的摩托车的用途和性质已经不仅仅是交通工具那么简单，随着摩托车附带出来的价值很多时候已经代表一种文化和生活态度，因此人们会愿意以购买一辆中级汽车甚至是豪华汽车的钱来购买一辆二轮摩托车，这是一种生活水平提高的表现。同样的，在这样的定价之下还是有人会购买。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！

我不喝酒不打牌，就喜欢骑摩托车🏍️，就说说我经历过的摩托车吧。好的摩托车已经成为了一种艺术品，怎么看怎么美！第一辆是杜卡迪，标配鲍鱼刹车，牵引力控制。第二辆本田金逸，水平对置六缸。斯巴鲁吹嘘了很久的水平对置发动机，在金逸上是标配！定速巡航，加热手把，座椅，高保真音响。雨刮器，ABS，地盘升降。第三是庞巴迪RT-S。这个更牛逼。高保真立体声音响。升降档风玻璃。全车电加热。空气弹簧，地盘一键升降。牵引力控制，防侧滑，防侧倾。陀螺仪，主动刹车分配........科技含量之高完全在汽车之上了

就题主这个命题，我举个反例，摩托车没有好几千的?题主是买不到吗？还是好几千的摩托车太少了?或者说题主提问这个命题恰当不恰当，或者说按照题主这个提问思路，我也提一个问题大家思考一下“为什么汽车动辄十几万，真的值吗”

和汽车一样，因为关税让进口摩托车卖出天价，然后国产车虚标物价糊弄国人，现在为什么汽车降价？因为所有厂家都在抢最后的蛋糕，为什么要禁摩？因为不允许摩托车抢汽车的税收。

湘潭北站到西站远还是到易俗河远

因此，湘潭北站到易俗河远

驾车路线：全程约18.0公里

起点：湘潭北站

1.从起点向正西方向出发，行驶350米，右前方转弯

2.行驶150米，进入银盖北路

3.沿银盖北路行驶2.2公里，右转进入奔驰路

4.沿奔驰路行驶790米，左转进入桃李北路

5.沿桃李北路行驶950米，进入桃李北路

6.沿桃李北路行驶90米，在第2个出口，朝无限路/湘望路方向，右转进入吉利东路

7.沿吉利东路行驶130米，直行进入吉利西路

8.沿吉利西路行驶180米，直行进入吉利西路

9.沿吉利西路行驶160米，在第4个出口，朝上瑞高速方向，左后方转弯上匝道

10.沿匝道行驶270米，右前方转弯进入长潭西高速

11.沿长潭西高速行驶1.2公里，直行进入长潭西高速

12.沿长潭西高速行驶50米，直行进入莲城大道

13.沿莲城大道行驶2.9公里，朝潭锰路/G320方向，右转进入北二环路

14.沿北二环路行驶3.3公里，朝市区方向，左后方转弯进入潭锰路

15.沿潭锰路行驶180米，直行进入建设北路

16.沿建设北路行驶3.0公里，右转进入韶山中路

17.沿韶山中路行驶350米，稍向右转进入韶山西路

18.沿韶山西路行驶1.6公里，进入金砂路

19.沿金砂路行驶80米，到达终点

终点：湘潭西站

驾车路线：全程约27.3公里

起点：湘潭北站

1.从起点向正西方向出发，行驶350米，右前方转弯

2.行驶150米，进入银盖北路

3.沿银盖北路行驶2.2公里，左转进入奔驰路

4.沿奔驰路行驶650米，右转进入九华大道北段

5.沿九华大道北段行驶2.9公里，直行进入九华大道南段

6.沿九华大道南段行驶3.1公里，左转进入北二环路

7.沿北二环路行驶3.4公里，朝板塘大道方向，右后方转弯进入长潭路

8.沿长潭路行驶3.9公里，朝二大桥/霞光路方向，稍向左转进入芙蓉大道

9.沿芙蓉大道行驶4.2公里，直行进入吉安路

10.沿吉安路行驶4.0公里，直行进入海棠中路

11.沿海棠中路行驶2.0公里，直行进入海棠南路

12.沿海棠南路行驶360米，右转

13.行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：易俗河