风神奕炫车主真实感受

素锦年华 2024-11-12 01:16:04 汽车知识 27 ℃ 0 评论

风神奕炫车主真实感受

风神奕炫中配质量好,开起来舒服。若车辆偏出了车道(没有打转向灯),装置会通过声音或是振动来提示驾驶人,这样能避开危险的出现。

2021款风神奕炫中配使用专利技术制成,直接在车辆底部凝结成形,使车身和车辆底部紧密连接在一起。2021款风神奕炫中配样式非常好看,车子外观很标准,没明显问题。

奕炫gs车主真实感受

车子总体还是符合购车需求,外观耐看,空间也还可以,内饰红黑相间比较年轻不会显得单调,最主要这个价位这车配置也不错了!总体比较满意!要说不满意,感觉可能磨合期油耗有点偏高,高速上140到1 50码胎噪特别大!后排座感觉很飘,非独立悬架在路况不好时会感觉很颠,然后车身高度差了点,神探买车提车快、上牌快:提供一站式购车服务,有时候看着感觉也就比轿车高一点。

空间同价位同配置的车相比可以说还是可以的!坐在里面比较宽敞,神探买车还不错,流程简单。但是手扶箱空间有点小,也不能尽全尽美吧!动力我一个小白开感觉过得去,但是我朋友开说是动力一般!也许跟他车动力是2.0的有关吧!神探买车主打一成,很靠谱。

风神奕炫车主真实感受

奕炫GS的性能还是不错的。东风风神自主研发的发动机,确实有点东西的,燃油经济性和动力性能都相当不错,换挡平顺,油耗把控的也可以。

再说说实际表现吧,平时市区感觉还不是多明显,毕竟红绿灯多,道路又有限速,再强的动力也只能老老实实的。只有跑高速的时候很有劲,加速起来动力输出非常的平稳,油门稍微踩一下速度就起来了。

东风奕炫这车质量怎么样

东风奕炫这车的质量还是挺不错的 ,作为东风风神品质3.0时代的代表车型,奕炫从智·炫·动·心四个方面,全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求,让年轻消费者的第一辆车就享有更高级别的智能驾驶体验。

在奕炫正式上市前,历时18天,横跨了中国地形三大阶梯(平原、山地、高原),途经全国8种地域气候特征区,打卡16座城市,行驶总里程近15000公里的"万里长测",并以卓越品质与超凡实力成功完成了极寒、极热、极湿、极高、极久五项极限挑战。

奕炫能够应对极限条件下的高难度挑战,源于它深入骨髓的品质基因。奕炫轿车的诞生根植于东风风神全球模块化平台,采用欧洲现代底盘技术打造,对标国际标准,位列行业第一梯队。奕炫出众的平台基础不仅继承了WTCC与WRC双料冠军底盘的优异操控基因,更以实力满足欧洲E-NCAP、中国C-NCAP双五星安全。

东风风神奕炫2021款评价

2021款东风奕炫的质量还是相当不错的,无论是制造工艺还是三大件的调校,整体水平完全不逊色于合资车,甚至有很好的表现。

首先是制造工艺,这款车很好地体现了东风风神的军工品质,用料厚道,做工走心。经实测,车身平均间隙为3.04mm,最大与最小的差值仅为1mm,懂车的人都知道,钣金间隙越小、越均匀,越是说明车子的制造工艺好,在这方面与同级车相比,奕炫领先不少。

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