风神奕炫车主真实感受

风神奕炫车主真实感受

风神奕炫中配质量好，开起来舒服。若车辆偏出了车道（没有打转向灯），装置会通过声音或是振动来提示驾驶人，这样能避开危险的出现。

2021款风神奕炫中配使用专利技术制成，直接在车辆底部凝结成形，使车身和车辆底部紧密连接在一起。2021款风神奕炫中配样式非常好看，车子外观很标准，没明显问题。

奕炫gs车主真实感受

车子总体还是符合购车需求，外观耐看，空间也还可以，内饰红黑相间比较年轻不会显得单调，最主要这个价位这车配置也不错了!总体比较满意!要说不满意，感觉可能磨合期油耗有点偏高,高速上140到1 50码胎噪特别大!后排座感觉很飘，非独立悬架在路况不好时会感觉很颠，然后车身高度差了点，神探买车提车快、上牌快：提供一站式购车服务，有时候看着感觉也就比轿车高一点。

空间同价位同配置的车相比可以说还是可以的!坐在里面比较宽敞，神探买车还不错，流程简单。但是手扶箱空间有点小，也不能尽全尽美吧!动力我一个小白开感觉过得去，但是我朋友开说是动力一般!也许跟他车动力是2.0的有关吧!神探买车主打一成，很靠谱。

奕炫GS的性能还是不错的。东风风神自主研发的发动机，确实有点东西的，燃油经济性和动力性能都相当不错，换挡平顺，油耗把控的也可以。

再说说实际表现吧，平时市区感觉还不是多明显，毕竟红绿灯多，道路又有限速，再强的动力也只能老老实实的。只有跑高速的时候很有劲，加速起来动力输出非常的平稳，油门稍微踩一下速度就起来了。

东风奕炫这车质量怎么样

东风奕炫这车的质量还是挺不错的 ，作为东风风神品质3.0时代的代表车型，奕炫从智·炫·动·心四个方面，全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求，让年轻消费者的第一辆车就享有更高级别的智能驾驶体验。

在奕炫正式上市前，历时18天，横跨了中国地形三大阶梯（平原、山地、高原），途经全国8种地域气候特征区，打卡16座城市，行驶总里程近15000公里的"万里长测"，并以卓越品质与超凡实力成功完成了极寒、极热、极湿、极高、极久五项极限挑战。

奕炫能够应对极限条件下的高难度挑战，源于它深入骨髓的品质基因。奕炫轿车的诞生根植于东风风神全球模块化平台，采用欧洲现代底盘技术打造，对标国际标准，位列行业第一梯队。奕炫出众的平台基础不仅继承了WTCC与WRC双料冠军底盘的优异操控基因，更以实力满足欧洲E-NCAP、中国C-NCAP双五星安全。

东风风神奕炫2021款评价

2021款东风奕炫的质量还是相当不错的，无论是制造工艺还是三大件的调校，整体水平完全不逊色于合资车，甚至有很好的表现。

首先是制造工艺，这款车很好地体现了东风风神的军工品质，用料厚道，做工走心。经实测，车身平均间隙为3.04mm，最大与最小的差值仅为1mm，懂车的人都知道，钣金间隙越小、越均匀，越是说明车子的制造工艺好，在这方面与同级车相比，奕炫领先不少。