广汽本田SUV油耗多少

广汽本田SUV油耗多少

根据广汽本田SUV的不同型号和配置，油耗会有所不同。一般来说，广汽本田SUV的油耗在城市道路上大约为10-12升/百公里，而在高速公路上则为8-10升/百公里。这个数据是根据实际测试和车主反馈得出的平均值。然而，油耗还受到驾驶习惯、路况和车辆2500;护等因素的影响。因此，实际油耗可能会有所偏差。购买广汽本田SUV时，建议参考官方公布的油耗数据，并根据自己的实际使用情况进行评估。

广汽本田SUV的油耗因车型不同而有所差别，一般来说，城市道路上的油耗在8-11L/100km之间，而高速公路上的油耗则在6-8L/100km左右。具体油耗还受到驾驶习惯、路况、气温等因素的影响。此外，广汽本田SUV采用了一系列的节能技术，如i-VTEC发动机、ECO节能模式等，能够在提供良好驾乘体验的同时，降低油耗和环境污染。

根据最新数据，广汽本田SUV的油耗表现相对较好。具体油耗取决于不同车型和驱动方式。例如，广汽本田CR-V的油耗在城市道路上大约为7-9升/百公里，而在高速公路上为6-8升/百公里。另外，广汽本田UR-V的油耗在城市道路上大约为8-10升/百公里，而在高速公路上为7-9升/百公里。总体而言，广汽本田SUV在同级别车型中具有较为出色的燃油经济性能，能够满足消费者对节能环保的需求。

广汽本田SUV的油耗取决于具体车型和驾驶习惯等因素，不同车型的油耗也会有所差异。以广汽本田缤智为例，官方公布的综合工况油耗为6.5L/100km。但实际油耗可能会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素的影响。为了节省油耗，建议合理驾驶、定期保养车辆、选用高品质的燃油和润滑油等。

广本suv全部车型

广汽本田SUV车型——宾至

什么是广汽本田越野车？首先来看第一款本田宾智:广汽本田宾智定位为合资小型suv。不过轿跑车的外观很抢眼，进气格栅也很动感。家族式的前脸让滨志拥有时尚年轻的外观。内饰方面，该车内饰相对简单，但内饰布局合理，突出了人性化的设计理念。一般配置齐全，安全配置非常丰富，而且安全性能强。动力上搭载1.5L和1.8L自然吸气发动机，传动上匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

广汽本田suv车型——官道

第二款车型引入本田冠道，定位为合资中型suv。超大的表冠给人一种沉稳大气的感觉，前脸厚实的镀铬饰条与两侧大灯相连，给人一种霸气凶猛的感觉，但滑背式车顶设计却给人一种随时冲刺的感觉，极具运动感。内饰做工精细，用料考究。中控屏半悬浮式设计，控制按钮排列整齐，看起来非常科技。动力配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和9速自动手动变速箱。

广汽本田suv车型-概念VE-1

第三款车型引入了概念VE-1，这是本田suv车型中销量最差的车型，这款车只有一款车型。配合跑车的设计元素，两侧雾灯更加个性化，车身线条也动感十足，尾部设计简洁明了，很有质感。内饰做工还不错，乘坐非常舒适。中控采用不规则设计，中控屏两侧空出风口不对称。内饰看起来充满了科技感。动力配备永磁同步电机，最大续航里程340公里。

广汽本田suv中型低配有什么配

讴歌RDX，一款本田旗下的中型SUV豪车，最低配版就有265Ps超强动力，甚至还配备有全时四驱，32.8万的起步价本就不算高，如今全系降价3万依然销量惨淡，甚至不少人都不认识这一品牌沦落为被埋没的本田SUV，而它在美国却是一款消费者极其青睐的豪车，销量也一直靠前，知名度、口碑甚至能与奔驰、宝马相提并论

广汽本田suv中型低配的配置有：

主副驾驶座安全气囊。

前排头部气囊。

胎压报警。

倒车影像。

发动机启停技术。

前排中央扶手。

后排杯架。

车载蓝牙电话。

语音控制识别。

LED日间行车灯。

此外，广汽本田suv中型低配版还配备了遥控钥匙、手动织物座椅、4喇叭、卤素大灯、手动空调和电动后视镜。

预售价18万元起，广汽本田皓影会改写SUV销量排行榜吗

感谢对车语车闻的信任，非常荣幸回答题主的问题。

作为最早引进SUV车型的汽车品牌，本田在国内SUV市场中有着不容忽视的力量，而其中的代表车型CR-V更可谓支撑了东本的“半边天”，8月份销量更是突破了2万辆，同比激增54.8%，甚至超过老牌对手途观，一举拿下合资SUV销冠的位置。

看着迈腾和帕萨特、凯美瑞和亚洲龙等老牌对手在“双车战略”上的风生水起、赚的盆满钵满，同时面对他们对固有市场的大举蚕食，本田显然并不满足目前成绩。

9月25日清晨，广汽本田皓影BREEZE在海南三亚正式亮相，并宣布启动车型预售。预售价格18万元起。此次推出皓影BREEZE也将瞄准RAV4荣放、奇骏甚至途观等对手，让自己在市场中通过不同品牌及配置上的差异进行梯度竞争，占据更大的市场份额。

可是不容忽视的问题是，皓影BREEZE几乎就是CR-V的一个“翻版”，尽管彼此在设计、配置甚至渠道上有着鲜明的差异，但定位上的万变不离其宗，势必使得双方最终将面对同一用户群体，双车战略如能走向：“兄弟阋于墙，外御其侮”当然最佳，但从历史的经验上来看，这必无可能。

对于新车详细报道，可以参考我最近文章“CR-V姊妹车型皓影正式亮相并启动预售 预售价18万元起”