雷凌双擎eco模式和普通模式

雷凌双擎eco模式和普通模式

1，雷凌双擎 E ＋插电混动车型的 EV 纯电模式与 HEV 强混动模式间的自由切换，长按此键可以切换到“电池充电模式”在 HEV 强混动模式行驶期间，通过发动机发动和充电了， DRIVEMODE 按键可以在 NORMAL 、 ECo 、 POWER 三种驾驶模式之间切换。

1、ECO为经济模式，控制油耗，不开稍费些油。。

2、eco主要是控制空调功率，还有就是油门需要踩深一点。

3、eco模式油门响应变慢。。

4、鸡肋模式。

5、反正我是正常开。

6、开ECO一个多月，感觉绵软无力现在普通模式车子动力感觉正常了。

7、感觉没啥区别。

丰田toyota怎么关mode

关掉丰田汽车上eco的方法：

1、将汽车熄火，按方向盘上的确定按钮，进入仪表盘中的菜单设置界面；

2、看到仪表盘中的eco模式后一起按下方向盘上的上下按钮即可。丰田旗下车型有：卡罗拉、凯美瑞、ES、亚洲龙、汉兰达。以丰田亚洲龙为例：车身外观尺寸为长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2870mm，车身结构为4门5座三厢车，其搭载了2.5L自然吸气发动机和8挡手自一体变速箱。

丰田陆放drivemode是什么功能

汽车上的DRIVEMODE按钮指的是汽车驾驶模式选择按键的意思，通过DRIVEMODE按钮可以进行驾驶模式的切换，一般来说会有三种驾驶模式：ECO经济模式，NORMAL标准模式，SPORT运动模式可选择。汽车的驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣，一般汽车上都有经济模式、标准模式、运动模式这几种驾驶模式选择的。

雅阁混动，思铂睿混动，凯美瑞混动区别是什么？EV MODE模式的意义是

感谢邀请

首先小编认为提出此问题的人一定是已经非常懂车的人，或者至少是比较懂，因为这里说白了还是有一定的含金量，小编不才，看了一天，至今也无人来回答这个问题，那么小编就来解释一下。

广汽本田——雅阁

进入正题之前，我们先来说一说近几年来汽车市场上最大的变革，就是各国纷纷出台相应的燃油车禁售令，这意味着什么，各大车企比我们任何人都更明白，所以一些比较有实力的车企，已经开始这样一个过度，来尽早的适应、占领市场。

你要想看三款车在混动上面的区别，我们就的对比一下。

雅阁混动车型使用的变速箱型号为：无速 E-CVT无级变速箱，并且拥有i-VTEC发动机特有技术。那么所配备的电动机总功率为135KW，最大扭矩为315N·m。

混动车型官方油耗为百公里4.2L

东风本田——思铂睿

思铂睿混动车型搭载的变速箱同样为：无速 E-CVT无极变速箱，也同样拥有i-VTEC特有发动机技术，并且连电动机总功率、最大扭矩也是一样，分别为135kw、315N·m

混动车型官方油耗为百公里4.2L

广汽丰田——凯美瑞

凯美瑞我们就要来说一说了，这个在国内市场一直跟雅阁、日产天籁等相竞争的车型，在市场认可度、销量方面做的可一点都不比同级别对手差，并且也推出了自己的活动车型。

凯美瑞混动车型搭载的变速箱型号为：无速CVT变速箱，引擎型号为4AR-FXE，发动机特有技术VVT-i，电动机总功率为105kw，总扭矩为270N·m。

混动车型官方油耗为5.3L

车坊小结：三款车型其实完全可以用两款来对比，毕竟雅阁跟思铂睿都是本田汽车，只是在国内的合作厂商不一样而已，所以理所当然的所采用的各方面技术都一样，而三者最明显的区别就是前期电动机功率、扭矩方面的差别。至于EV MODE（电动模式）的意义在文章开头有所提到，具体的就是为了能够够好的节约能源，减少尾气排放，逐步改善全球环境，毕竟大家也一直认可汽车在市区的走走停停是相对更耗油的，所以电动模式下就可以减少这一部分的能源消耗。谢谢

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第一百零五篇

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