东风日产品牌理念

东风日产品牌理念

“人·车·生活”是东风日产的“火花”，庆幸的是在很早前其就明白自身发展方向，并在过去十余年中坚持不懈地贯彻着。就像电影中讲述的：“人生充满各种可能性，你只需要找到方向。”2006年东风日产在华推出首款“随心空间休旅车”骏逸，致让消费者体验到舒适型与操控性相结合、空间性和安全性共存的驾乘体验；2017东风日产为用户推出“i³计划”，致让消费者在智造品质、智行科技和智造体验三个方面享受到更好的用车体验；2020年新冠来袭，东风日产为消费者推出“零接触”购车方式和“暖心”政策服务，在“寒冷”的日子里，东风日产坚持通过自己的力量让消费者感到温暖。

“人·车·生活”，短短四个字，是东风日产坚持18年向中国消费者书写的一封“情书”。在新冠肺炎疫情影响下的2020年，这位屡经磨练、却依然年轻的日系合资品牌跨过诸多艰难，坚守着对用户的承诺。

东风日产的品牌创始人

日产是由1911年创建的一家小公司发展起来的，当时的名字叫快进自动车工厂（Kwaishinsha Motorcar Works），创始人是田健次郎（Kenjiro Den）、青山禄朗（Rokuro Aoyama）、竹内明太郎（Meitaro Takeuchi）。1914年，这家公司推出了自己的第一款汽车，命名为DAT，是3个公司创始人的名字首字母组成的。

日产车哪个牌子质量好

日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、大发等等品牌，除了大发品牌并不是很响亮以外，其他品牌基本都是非常熟悉。

日系车优点：

1、燃油经济性好

这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X，结合了汽油发动机与柴油发动机的优势，在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况，最高热效率将会接近50%，油耗相比现款降低20-30%。

热效率是什么？发动机利用燃料热能的有效程度，发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力，其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油，热效率越高，转化成的机械动力越多，燃油经济性就越好。

日系车普遍燃油经济性好，并不是仅依赖发动机，而是整车使用上，在驾驶和保养2500;护上表现出经济性。

2、性价比高

如果不对比自主品牌，在合资品牌中，日系车品牌的性价比基本都很高。

3、实用

大多消费者买车讲究实用，而日系车在设计上偏向家用，同轴距的情况下，日系车的车内空间都会显得更大更舒适，而驾驶操控上，更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。

日系车缺点：

1、漆面普遍较薄

相信很多车主都深有体会，日系车漆面薄几乎是众所皆知，而在其他媒体实测中，同样是得出日系车漆面较薄的结论。

2、高速操控体验

由于日系车普遍较软的悬挂，加上车身重量较轻，所以在高速驾驶中感觉有种 轻飘飘 的感觉，会让人产生这辆车比较轻的感觉。

3、车辆用料

日系车造价低，因此在用料上选择会比较廉价，节约成本的痕迹较多。

4、民族情结

相信不用多说，日本跟我国的关系一直是一段时间好，一段时间坏，并且很多人有强烈的爱国情怀，所以部分人对日系车存在很大的误解。

那么在日系车中,不敢说那个好,只能说一下我的见解,要说那个品牌好,那肯定是本田和丰田,这个也是大家有目共睹,另外再丰田和本田中雅阁和凯美瑞质量是相当不错的。

丰田是个老牌子质量应该不错吧，五六十年代我们单位的卡车丰田最多(战利品)质量过得硬值得赖，话外题:(它是一部军工产品描述一下:除了发动及传动等都是金属外其它均采用了木质结构包括驾驶室卡车的大樑装货的槽箱门窗驾驶座等等，跑起来不算快，老电影抗日片一颗手榴弹就炸得火光四射)

很高兴回答你的问题！

题主问，日本车哪个牌子质量好，在众多的日本车品牌中，有日系三杰：丰田、本田、日产，小车代表：铃木，东瀛宝马：马自达，还有以帕杰罗为明星车型，对中国车企有很大帮助的三菱汽车。这些车都有各自的特点，各有所长，不得不说小日本在造车方面真是有一套。

第一梯队日系三杰：丰田、本田、日产

丰田汽车：在咱们国家，有句俗语叫做：开不坏的丰田。甚至有的车主戏称要把丰田车当做传家宝一直传下去，可能人没了车还在，不得不说，丰田的质量是最好的，丰田不只在中国有着很好的口碑，在全球也有着不错的销量。论汽车的综合素质来看，还是丰田数第一。

本田汽车：本田汽车与丰田汽车，在咱们国家俗称“两田”，说起日系车，本田被人们戏称“买发动机送车”，本田的发动机是真的好，本田飞度、本田思域，得益于好的发动机，使人们花较少的钱就能体验一定的驾驶激情。论发动机，还得是本田。

日产汽车：日产有一句广告语“技术日产”，从广告语来看，俺就是玩技术的，日产汽车没有太大的亮点，也没有槽点，就是一部普普通通的家用车，主打得是舒适，所以日产有“大沙发”的美名。

在第一梯队日系三杰中，综合各方面来看，我认为质量第一当数丰田，第二是日产，可能日产各项得分不是很高，但是一综合就厉害了，最后是本田，毕竟本田最近的负面新闻很多，又是断轴、断柱又是机油问题等等。

第二梯队：马自达、铃木、三菱

马自达的优势在于底盘，马自达6使马自达赢得了“东瀛宝马”的美称，可见其在底盘调教方面的造诣，另一方面，马自达在发动机方面也十分出色，转子发动机可以说是马自达最牛的技术了，听说最近马自达5年后要重新推出转子发动机，还是非常期待的。

铃木的质量也是很稳定的，也没听说有啥质量问题，铃木的退市与质量无关，而是铃木的车不符合中国国情，铃木擅长造小车，而如今中国人喜欢大的，能拉人能装货的打大车，铃木又不愿做出改变，只能退市，而退市以后铃木的保值率仍然非常高，由此可见铃木的质量是没得说的。

三菱汽车可是咱们国家的大功臣，可以说是帮助了我国汽车工业，尤其是发动机方面的发展，很大国产汽车搭载的都是三菱的发动机，虽然技术老旧，但是质量稳得一批，近几年三菱在国内混的不咋地，也不是质量问题，主要在于没啥可以选择的车型。

在第二梯队中，铃木的质量应该是最稳定的，马自达是个技术偏执狂，质量也不错，三菱的发动机质量也很稳定。

以上就是我个人的一些观点，希望大家点赞、评论、转发支持一下，谢谢！