奔驰报限距控制系统不可用

奔驰报限距控制系统不可用

   答：奔驰限距限制解决：

1.删除限距控制系统(DISTRONIC)控制单元的故障记忆。

2.拆除限距控制系统(DISTRONIC)盖板并浸入带肥皂水(冲洗剂、中性肥皂)的容器中。

3.将盖板在肥皂水中浸至少六个小时。

4.将盖板从肥皂水中取出,烘干外部,马上安装入车辆并激活限距控制系统(DISTRONIC)进行路试。

22款glc300和21款GLC300

奔驰21款22款GLC300升级23P驾驶员辅助系统属于半自动驾驶，可以ACC自动跟车，自动刹车，自动转向，自动变道，短时间不扶方向盘，行人识别，预防追尾辅助，还附带有主动式盲点辅助与主动式车道保持，放松驾驶的同时保障人车安全。

在这套23P智能驾驶辅助L2级自动驾驶所包含的功能中,我们日常使用频率最高的莫过于自适应巡航、车道保持这两项，奔驰的驾驶辅助控制按键被集成在了方向盘左侧，按键布局清晰明了，非常容易上手。

23P驾驶辅助组件 - 组件搭载智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统等尖端科技，时刻帮助您更好地关注车身周边环境，助您安全抵达目的地。

23P驾驶员辅助系统组件包含了有以下九大主要功能

1.代码233（增强型车距控制系统（DISTRONIC PLUS））

2.代码237（主动式盲点辅助系统）

3.代码238（主动车道保持辅助系统）

4.代码266（转向辅助）

5.代码268（制动辅助系统增强版）

6.代码269（制动辅助系统增强版，横向行驶（BAS+Q））

7.代码300（减轻碰撞制动系统（CMS））

8.代码271（自动制动干预/行人保护装置）

9.代码253（车尾碰撞警告和保护系统）

21款奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

迈巴赫gls480仪表盘功能讲解

     奔驰的抬头显示系统又叫平视显示系统。通过这一系统驾驶者可以时刻了解关键信息和前方路况。

1：主要作用是把仪表盘上显示的行驶信息和导航信息等投射到前挡风玻璃上，使驾驶员直视前方即可读取，不用低头看仪表，行车更安全！

2：显示信息以高分辨率和彩色显示。根据设备欠款，所示信息包括导航建议、速度、速度限制或定速巡航控制或限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）的设置等。专用关线传感器可根据环境光线条件对显示屏亮度进行调节

答迈巴赫gls480仪表盘功能讲解如下

1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；

2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；

3、按"RES "在当前时速下增加速度，按下"SET-"则在当前时速下减少速度；

奔驰近期有新的电动厢式车发布吗

梅赛德斯-奔驰生产商用厢式车已经有很长时间了。日前，这家汽车制造商正在计划推出两款全新的产品--Vito和eVito。按照这家公司的说法，这两款车将承诺为车主带来多功能性、灵活性和平衡的性价比等优势。据悉，这两款车型这无论是内部还是外部都做了很大的更新。

其中，eVito的目标客户是需要零排放电动乘用车的公司或车主，该车型将配备具备高扭矩的电动马达，每次充电的续航里程可达421公里。而标准车型Vito则采用了来自OM 654发动机家族的“高效、强大”的四缸柴油发动机。改版后的2020款电动版输出功率最高可达201匹马力、标准柴油版则可达236马力。

无论是哪个车型，得益于积极的制动辅助功能和MB的Distronic系统，它们都配备了Airmatic空气悬架以及更好的安全性。后置摄像头的改进使得倒车变得更容易，与此同时还提供了一个数字后视镜。而为了让司机在旅途中获得娱乐体验，新车还配备了全新的信息娱乐系统。

两款车都采用了全新的座套，散热器格栅的设计也非常独特。由于eVito面包车明确定位零排放交通工具，对此奔驰表示，这款车将非常适合作为酒店班车、MPV出租车或拼车服务车辆使用。据悉，这款车的电动传动系统仅为前轮提供动力，另外它在一个紧凑单元中有着固定比例的传动系统、冷却系统和电力电子设备。锂离子电池为汽车提供能量。

据了解，eVito既可以使用家用AC充电器又可以使用公共AC充电器充电。奔驰表示，如果使用的是快速充电站的充电器则可以在不到45分钟的时间内将电量从10%充到80%。

新款厢式车将提供两种不同的长度选择--202英寸长的基础版和211英寸的加长版。另外，消费者还可以选择为该款车型配备一对长椅座位或面对面的座椅。