奔驰商务车r320导航如何升级

尘埃之诗 2024-11-15 03:21:45 汽车知识 12 ℃ 0 评论

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建议加装精能导航不错的,是国内最早研发豪华车原车屏升级的品牌,是个大牌子,性价比也比较高,比较好用,并且不会破坏原车功能和保修,想要什么功能加装什么功能,免费升级地图,建议可以到官网咨询会更优惠

奔驰r320能改液晶仪表盘吗

可以的,即使你的车可以更换液晶显示仪表的话,严格的说尽量不要对原车的仪表盘进行改动,因为在更改过程中会碰到很多问题,首先说线束接口是否可以直接对应要更换的液晶仪表盘,其次,改装了液晶仪表盘是否会影响防盗系统,再者说,更改后的车辆是否会影响到你的车辆保修问题。

r320是什么车

R320是奔驰旗下的豪华运动旅行车

奔驰R320采用一款3.0t双涡轮增压v6发动机,最大功率200千瓦,最大扭矩400牛米,1300-4500转爆发最大扭力,配7速手自一体变速箱,零百加速成绩7.8秒,从参数上看这台自然吸气发动机表现不错,但是考虑到其重达2230kg的车重,实际体验时,车辆的动力性会降低不少。

奔驰R320和丰田塞纳,哪个更值得入手

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奔驰R-class的历史比丰田塞纳(Sienna)悠久,然并卵,塞纳受到N多消费者的喜爱,并于2017年底推出了全新一代,奔驰R换代依然遥遥无期,显然没有换代的新车只有等死,丰田塞纳更值得入手。

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2002年底特律车展奔驰基于S底盘推出S系五座旅行版概念车Grand Sport Tourer Concept(欧洲人迷恋旅行车wagon,神马车都出wagon),2005年正式上市命名为R-class,除了五座外还推出三排六座位版本,06年更推出高性能版R63 AMG,0-100km加速5.1秒,秒杀很多当年的轿跑车,2011年第二代面市,可是计划赶不上变化,原本R级最大的市场在北美所以才在美国制造,然而R级卖得最好的市场竟然是中国,2014年后基本就是靠中国市场支撑,其它国家已经停售了,奔驰 R级已经8年没有换代了。

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1997年底丰田推出塞纳是基于中型MPV Previa(国内称:大霸王)大麦,顺势推出全尺寸MPV塞纳,这是以凯美瑞平台开发,号称:货车版的凯美瑞(凯美瑞这么名字总是怪怪的,还是“佳美”好),03年塞纳换代,外形接近现在的模样,尺寸也更大了,换上了3.3升的发动机,2010年第三代塞纳上市,3.5升发动机成为标配,重新调校低扭后,起步加速完全符合北美消费者的需求,并且开始以小贸进口车形式在中国销售。

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实际上奔驰R-class不是丰田赛达的打击对像,本田的奥德赛,日产的贵士,克莱斯勒大捷龙等才是竞品,奔驰R只是躺枪,仔细想想,北美是成熟的汽车市场,消费者不喜面子购车很理性,贵价的wagon在价廉质好的日系MPV前都渣渣,何况美国人爱国,本土品牌被追捧,德系豪车的豪华S级wagon在外形、空间、价格、质量上完全不对胃口,另外,欧洲市场是小车的天下,大尺寸的轿车或wagon市场销量极小,全世界只有中国够大够多人,豪华品牌是国人选车的重要因素,所以奔驰R级才能活到今天。

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在二手车市场,5年车龄的奔驰的R保值率是45.87%,丰田塞纳的保值率为47.44%,奔驰的故障率、配件、工时都比丰田的贵,所以不用费脑考虑,买塞纳。

撰文:林森

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰r320和丰田塞纳怎么选,下面来对比一下。

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售价

17款奔驰r320共有两款车型,商务型售价53.3万,豪华型售价62.3万。15款丰田塞纳售价在45–60.3万之间。奔驰r320入门更贵一些。

动力

奔驰r320采用一款3.0t双涡轮增压v6发动机,最大公率200千瓦,最大扭矩400牛米,1300-4500转爆发最大扭力,配7速手自一体变速箱,零百加速成绩7.8秒。塞纳全系采用一台3.5v6自然吸气发动机,最大功率190千瓦,最大扭矩332牛米,配6速手自一体变速箱,发动机应用了双可变正时气门技术。

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空间

奔驰r320车身尺寸5159×1922×1663mm,轴距3215mm。丰田塞纳尺寸为5085×1984×1796mm,轴距为3030mm。r320在长度和轴距上占有优势,塞纳在宽度和高度上更胜一筹。r320座椅布局采用232时,塞纳则采用223式。在储物空间上塞纳会更丰富,即使第三排又有很大的杯架以及储物槽,座椅放倒后基本上实现纯平。

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配置上

以售价差不多的r320商务版和塞纳四驱L版作对比。奔驰r320多了后排侧气囊,前后雷达,上坡辅助,空气悬挂,电动尾门,拨片换挡,全景天窗,主副驾驶电动调节,前排座椅加热,感应雨刷,四窗一键升降,后排侧遮阳帘,后排遮阳帘等等。塞纳多了隔热玻璃,后排独立空调。

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底盘上

奔驰r320底盘悬挂结构为前前双叉臂后多连杆独立悬挂,带有空气弹簧。塞纳悬挂为前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。在高级感上显然奔驰r320更加出色,底盘精度更高,也能更好的适应路面变化,支撑和滤震性结合的更好。塞纳对震动的过滤也比较充分,舒适性高,但在操控性上稍差。

内饰

r320内饰虽然没有传统意义上奔驰的视觉冲击力,但做工用料都很精致,手感出众,色调搭配更加鲜明合理。塞纳内饰则更加具有设计感,中控屏和下部控制按键呈弧形分布,非常新颖别致,档把位于中控台偏左一侧,使用起来非常顺手,材质用料也很考究。

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总结

奔驰r320更加具有现代感,在豪华性和配置上完爆塞纳。塞纳大排量自吸动力输出平顺线性,座椅柔软,在空间利用率和乘坐舒适性上占据上风。李老猫建议,想要豪华选择奔驰r320,向晚更充分的空间和舒适性还是选塞纳。

奔驰R级与丰田塞纳相比,肯定是丰田塞纳更值得入手,奔驰R级在国内属于比较鸡肋的车型,在国外奔驰R级定位于中大型豪华旅行车,可是在国内摇身一变成为了MPV车型,除了有6个座椅之外,其他特征完全不属于MPV车型的范畴。为什么说奔驰R级很鸡肋呢?首先,如果是有商务接待需求,奔驰R级的乘坐空间和车内通透感以及实用性,可能还不如别克GL8来的实惠!论格调和车内档次感的话,又拼不过MPV界的大佬丰田埃尔法。

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如果那些私企老板想买一辆开出去有面子,坐着又舒服,空间又大,配置又丰富的车型,奔驰品牌中还有V级可以选择,那可是名副其实的MPV车型。如果向图个奔驰品牌,奔驰R级的价格又死贵,配置很低,内饰很老,同样的价位我还真想不出来购买奔驰R级的理由。而且奔驰R级在奔驰的车系中已经属于边缘化产品,停产是早晚的事!

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丰田塞纳可就不一样了,首先,塞纳这款车在北美卖的非常好,无论是家用还是公用,都非常合适。塞纳受欢迎的原因有以下几点,第一,产品足够成熟,小毛病少,维修保养省心。第二,综合素质全面,车内空间大,配置高(电动侧滑门和后排娱乐等功能需要选装)第三,价格便宜(仅限于北美市场)

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但是丰田并没有将塞纳正式引进国内,所以塞纳目前只能买到平行进口车型。虽然塞纳在国外比较便宜,但是在国内的价格却比较高,这个问题我就不多解释了,大家都懂!目前平行进口版本高配车型的包牌落地价格,已经达到了60万以上!塞纳的优势是综合素质比较全面,并且版本比较多,去看车的时候,要跟销售问清楚是高配还是低配版,是两驱还是四驱版!

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岩哥的观点:奔驰R级和塞纳相比,除了品牌有优势之外,其他方面完败。所以同样的价格我更建议您选择塞纳,如果对奔驰品牌比较感兴趣,可以考虑奔驰V级。除此之外,您也可以去看看大众迈特威和克莱斯勒新款大捷龙!

我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!

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