长安福特经典福克斯怎么样?听说安全性很不错
如果你看重安全,买福克斯绝对没错,几个月之前我去福特4S店试驾了经典福克斯,入门手动1.8L车型大约9.98万,不过我想买自动时尚型的,大约12万左右,操控性不错,而且我也是比较看重安全,试驾的时候,销售人员跟我说,经典福克斯车身材料是采用硼钢材质、而且还采用下沉式发动机+副车架等(采用下沉式发动机,不知道楼主知道不,大概就是说如果你车和别车相撞,发动机就会下沉,避免别的车冲入驾驶仓的意思吧),所以在安全性上很不错。
而且最近听说免购置税和送汽油,楼主想入手的话建议去4S店试驾一下。希望对你有帮助。
13款福克斯是三缸机吗,质量咋样
2013款的福克斯不是三缸机,是使用的4缸发动机。
福克斯车型是福特公司推出的一款运动型家用轿车,这款车型的底盘设计是与马自达公司合作的,所以在行驶的稳定性和操控性方面表现的有些感觉像日系车型,2013款的福克斯使用的是一台1.8升的直列4缸自然吸气发动机,并没有使用三缸的发动机。在质量的稳定性方面是没有任何问题的,这款发动机已经使用了很多年,而且在很多车型上都有装备,整体的机械素质稳定性很高,故障率很低。
全新一代福克斯怎么样,能否成为长安福特的“出路”
很难。一方面,全新一代福克斯产品力能否为市场所认可有待验证;另一方面,长安福特的困境并不是一款车就能拯救的。
饱受争议的全新一代福克斯
即将上市的全新一代福克斯较老款而言可以说有了质的改变。
首先在设计层面,外观上全新福克斯开始采用扁平化的前脸与车尾设计,同时车身上的线条变得更为分明,很大程度上,增加了整车的力量感,同时新车还提供三种版本可选:充满杀气的ST Line、高贵典雅的Vignale,以及精致如一的Titanium;内饰的质感和设计感比上代车型也提升不少。总之,全新一代福克斯变得更加年轻、时尚、个性,但是更加“马丁”的外观让百年福特也被带上“抄袭”的帽子。
再者是动力层面,新车全系搭载了三缸机,并换装8AT手自一体变速箱,可谓亦喜亦忧。即便福特是最早应用三缸机的车企之一,技术也相对成熟,且现款1.0T三缸机没有太大问题,但一方面三缸机市场接受度不高,二是是否经久难用,后期抖动能否一直抑制好,都未可知,所以福特在福克斯身上全系三缸机的一手“show hand”可谓是一招险棋;当然8AT的搭载是一个加分项,但与6AT相比差距明显与否待后期试驾,而且消费者并不一定愿意为其买单。
长安福特的困境不是一台福克斯能拯救的
福特在华销量跌跌不休,原因多方面:一是产品更新乏力,没有抢占更多年轻消费者市场;二是美系车一向的高油耗问题;三是长安福特粗制滥造的做工问题以及频频爆发的质量门事件,败坏了百年福特的口碑。因此一辆福克斯还不足拯救,只有真正关注消费者需求,做好质量问题,福特才能真正扭转败局。
当然福特也有很多优势,比如高速依然“稳如狗”的底盘、耐造的三大件等等。但在自主品牌厚积薄发的当下,越来越多的优质国产车型进军轿车市场,像吉利缤瑞、艾瑞泽GX等等,这些高性价比的国产车势必会分走福克斯乃至其他合资轿车的市场。所以福克斯并不一定会有好的市场表现,也就不足以成为福特的“出路”了。
本文TAG:新款长安福特福克斯怎么样
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