什么是关税?关税的主要目的和作用是什么

什么是关税?关税的主要目的和作用是什么

关税是对进出口货物征收的一种税，它向进出口商收取。按征税的目的不同，可分为财政关税和保护关税。财政关税以增加国家财政收入为主要目的；保护关税以保护国内产业为主要目的。所以说，关税的作用是保护国内经济，稳定市场，增加国家财政收入。

美韩签暑升级版自由贸易协定，升级了什么？有什么意义

9.24日美国韩国自由贸易协议签订，意味着美韩双边贸易协议升级。具体内容如下：

第一，延长美国的卡车关税保护期。

韩国同意，美国对自韩国进口的卡车加征25%的关税期限从2021年延长至2041年。

第二，韩国大幅削减非关税壁垒。

韩国同意，对美国每家汽车制造厂商对韩出口配额从每年2.5万辆，翻倍增加至5万辆，而且美国汽车安全标准可取代韩国标准；对于在韩国的美国企业企业，生产汽车进口的美国零部件，简化其标识负担；对汽车的燃油性采用美国标准，韩国进口后不再另行进行测试等等。

第三，调整制药政策。

韩国同意调整创新型药物的溢价订价政策，以遵从非歧视性和国民待遇原则，对美国企业一视同仁。

第四，简化海关程序。

进一步简化美国产品的通关程序。美韩将建立工作组进行监督，核查原产地原则等问题。

签订这样的协议，意味着韩国的汽车卡车产品，忍受了美国的高关税。意味着美国的汽车、药品、农产品更加便利进入韩国，韩国唯一可以收益的是美国承诺对韩国的安全保障！

升级美韩贸易协定，对于美国的盟国具有“良好”的示范作用。可以逼迫日本，加拿大，欧盟与美国签订类似的协议，可以用双边贸易协议代替多边贸易协议，可以重塑世界贸易组织规定的贸易原则，是挑战世贸规则的开端！韩国总统文在寅总统的做法，无不透露出韩国被强奸后很爽的感觉。难道韩国就是自孽狂！韩国就是喜欢别人伤害他还觉得别人对他是一心一意好？

最近两三年进口摩托车的关税会降吗？摩托车13年强制报废政策会取消吗

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题主一定是对摩托车有着由衷的热爱！尤其是进口大贸摩托车。 但只要是进口大贸，就绕不过关税； 而摩托车也与汽车不同，仍然有着最高13年的使用期限，13年到期强制报废。这使得很多进口车主 尤其是那些爱车的大排量摩友，终究面临着与爱车“离别”的情况，对于真爱粉来说，跟了自己十几年的座驾真的“割舍不下”，所以强制报废政策几乎年年被提起，年年被讨论。

我国的进口大贸车价格比较贵，很多朋友不能理解。提到进口，那么第一步避不开的就是关税这道门槛。虽然国内大部分城市都采取了禁摩政策，但是对国内摩托企业在关税方面还是保护态度。

关于进口摩托车为什么这么贵：其实不仅仅是关税那么简单。一辆进口大贸的摩托车所有的费用一般包括：原产国生产成本，税费，关税，消费税，增值税，认证3C费，进口商和经销商的层层加价。 这也是为什么国外一辆正常价格的摩托车到了国内就变成了奢侈品的原因！

首先，我国针对进口摩托的关税税率呈阶梯变化，可见看见，500cc以下的摩托进口关税是45%，500cc-800cc的关税是40%，800cc以上摩托进口关税是30%。再次强调，这是针对最惠国（进口关税最惠国：包括日本，泰国，菲律宾，意大利，法国，德国等摩托车制造出口大国）的关税税率，如果不在摩托车进口最惠国名单上，那么进口关税就是150%。

除开关税还有消费税10%和增值税17%！消费税即 生产、加工、销售的消费品都要缴纳的流转税；增值税是在流通环节中，每过一个环节，产品都会增值，伴随的就是增值税。除此之外，上牌还需要10%的购置税~

假定一辆川崎公升级进口摩托车在国外完税价格为10万，那么进入国内的价格为： 国外完税价格10万+关税3万+消费税1.45万+增值税2.46万=16.9万 +进口商，经销商加价+ 10%购置税。 最终摩友拿到手上的价格将会“轻松”超过20万。再例如宝马G310R国内售价48900元，国外售价仅1.7万元左右。所以，进口大贸摩托车售价进入国内“翻一番”是算保底的。

进口摩托车的关税，增值税，消费税等相关政策从目前来看，短期内是不会改变的！ 大贸仍旧是那个大贸！各种各样的原因让进口摩托车的关贸成本短期内降不下来！ 最近两三年还是别想了。

关于摩托车强制报废政策：

在今年5月中旬的北京摩展上，中国汽车工业协会摩托车分会秘书长 李彬谈到： 假设摩托车每年行驶里程在3000公里左右，13年也就4万多公里，一台进口的、20多万的摩托车就被报废，这显然是不合理的。加之这个报废规定都是早年做的，已经不适合现在了。 摩托车已经从单纯的交通工具向玩乐型产品兼有交通工具功能发展，类似于汽车中的 跑车。

另外摩托车报废是商务Ų96;牵头649;理，协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇，估计1-2年时间这个事情就可以解决。

从今年6月已经开始实施的摩托车6年免检政策，“全国通检”，摩托车高速收费规定等一系列更便利，更人性化的政策来看， 摩托车真正的逐渐被重视，禁限摩政策也在群众的呼声中逐渐松动！ 从各种各样，各方面的消息来看，摩托车相关的各方面政策都会有所更新，不论是禁限摩政策，还是高速路权，还是分级驾照等等，当然，也包括强制报废政策！

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