大众的帕萨特一共有几代

大众的帕萨特一共有几代

大众的帕萨特的一共有八代，2019年V六发动机也退出，同期1.8升四缸发动机被2.0升174马力发动机取代。2020年的北美帕萨特车型整体更加圆滑，看上去更加现代

帕萨特怎么区分几代

帕萨特总共有六代。分别在1973年、1980年、1988年、1993年、1996年、2005年。关于帕萨特的具体内容如下：

1、帕萨特由来：

34年前，德国大众汽车公司放弃风冷发动机后轮驱动的技术，推出以第一代帕萨特为代表的前驱动力设计，帕萨特这个品牌至今发展了六代，超过了1400万辆的总产量。

2、帕萨特的B级车的概念：

所谓B级车，是大众汽车集团内部对中等尺寸轿车的级别定义，第一代的B级车简称就是B1，第二代就叫B2，依此类推。现在一般称B级别的车型为中级车。

帕萨特可以通过以下几个方式区分几代：1. 外观设计：每一代帕萨特的外观设计都不同，可以通过车头、车尾、车身线条等方面来区分。
2. 动力系统：每一代帕萨特的动力系统也会有所变化，例如1.8T、2.0T等发动机的变化，以及传动系统和悬挂系统等方面的改进。
3. 内饰设计：每一代帕萨特的内饰设计也有所改变，例如仪表盘、中控台等部分的变化，以及座椅材质和颜色方面的调整。
总之，帕萨特的每一代都有其独特之处，可以通过以上几个方面来区分。

Passat B6在2005年发布，仅5年过后便推出了换代产品B7。这个换代的B7充其量就是B6的中期改款，叫B6.5更准确一些。Passat B7与B6基于相同的PQ46平台，动力总成也几乎一样，最大的不同是换代的B7跟上了全新大众家族设计风格的节奏和加了一大堆电子科技配置。

13款帕萨特几个版本

大概有6个版本，分别有旗舰版，领尊版，尊贵版，商务版，豪华版，精英版。三款发动机，分别是1.8T、2.0和2.8。B5早期的1.8发动机已经完全废弃。2009年，上海大众匆忙推出帕萨特新领航。与不成功的飞行员相比，新飞行员在外观上进行了调整，比如将双后尾灯改为更时尚的四尾灯。但是，由于缺乏本质上的改变，这款车就更显不足了。只是一辆没有亮点的过渡车。

上海大众彻底抛弃了过时的B5平台，推出了搭载新一代发动机、变速箱和底盘系统的全新帕萨特。新款帕萨特发动机采用了最新的双增压和缸内直喷技术，而变速箱采用了大众的专利双离合传动系统，底盘摒弃了摆臂式悬架，而是采用了最新的前麦弗逊和后四连杆独立悬架系统，从而在舒适性和耐用性之间达到了更好的平衡。

2014款帕萨特有哪几个版本

2014款帕萨特，是上海大众旗下轿车车型。

新车相比2013款车型增加了四款车型，分别为1.8T DSG尊雅版、1.8T DSG尊荣导航版、1.8T DSG御尊导航版以及2.0T DSG御尊导航版。

2014款新帕萨特也旨在为车主打造更好的驾乘体验。新增的三款导航版车型支持多种格式媒体播放，并配备6.5寸高清触摸屏，所有操作都可通过轻触屏幕或语音命令完成，同时，在多媒体娱乐终端内部集成了卫星定位导航系统，该系统拥有独特的电子陀螺仪，可在失去卫星信号的一段时间内实现盲导，即使在高楼林立的街角甚至处在隧道中，都可以精确地定位车辆位置。