山东省油改气新规

山东省油改气新规

       1、汽油油改气后，需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章，以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装；

        2、车辆改装前，应由车主向当地车辆649;理所提出申请，经车辆649;理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装；

        3、车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆649;理部门办理机动车辆异动手续。 一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续（免代办费）。

西安市油改气车辆有啥规定

1、根据中省柴油货车污染治理攻坚行动有关要求，调整我省高排放老旧机动车淘汰更新行动任务为加快推进淘汰更新国三及以下排放标准营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。

2、以关中地区为主战场，以营运柴油货车为主攻方向，以国三及以下排放标准的中、重型营运柴油货车为重点，采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，促进高排放老旧机动车加快淘汰。到2020年底前，全省淘汰高排放国三及以下排放标准营运柴油货车11万辆、老旧燃气车2万辆，其中西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南市和杨凌示范区基本淘汰国三及以下排放标准营运中、重型柴油货车，其他各市淘汰总量的30%以上。原定的国二及以下排放标准汽油车淘汰不再纳入省级考核指标。

3、淘汰标准及核定

（一）高排放老旧机动车认定标准为在我省注册登记，经市级以上环境保护部门核准、公示，达到现行排放限值标准，且低于引导淘汰排放限值标准的营运柴油货车及油改气车辆（含三轮汽车及低速货车）。

（二）各市（区）淘汰目标任务完成情况以公安交管部门统计的报废注销、灭失注销和公告牌证作废数据为准，其中灭失注销和公告牌证作废数量不得超过淘汰总量的40%。

（三）国三及以下排放标准营运中、重型柴油货车的基本淘汰是指关中地区应完成总量的90%以上。

甘肃油改气新政策

停止在用机动车“油改气”，各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。

油改气的车主也非常的多，主要集中人群为出租车司机和网约车司机。如果文件真的实行了，那就意味着这些地方性规定与国家新政策不同的地方都要更改，很多改装汽车会受到影响。

由于汽车油改气监管难度较大、监管成本比较高等因素，政府更倾向于鼓励使用原厂出产的天然气车辆，而不是"油改气"。