为什么德系车爱漏水漏油烧机油

为什么德系车爱漏水漏油烧机油

大多数日系车的气缸壁是平滑的，气缸密封很严密，这样可以保证缸压，发动机在低速运转的时候就能爆发很大的扭矩。德系车的制造工艺比较复杂，发动机气缸上有很多微孔，缸压控制主要通过高精度的活塞环来维持，而微孔的作用就是保证润滑，保证密封。所以日系车气缸与活塞之间的密封靠精度，德系车则更多的依靠活塞环的制造精度和机油。这是两种不同的设计风格，日系车的风格就是发动机在几年内都可以保持正常的状态，并且低速扭矩有力，但是如果经常高速的话磨损很快。德系车的风格就是习惯高速驾驶，大油门也不是问题，通过机油和活塞环来维持缸压，机油消耗很快，但是不怎么伤车。所以4S修车师父说得很有道理，日系车机油下降快就是烧机油了，需要维修，德系车机油下降快有多方面原因，如果长期大油门，消耗点机油是正常的。

德系车爱漏水漏油烧机油的原因可能是由于制造工艺不够完善、零部件质量不达标、汽车设计缺陷、驾驶习惯不当等多种因素共同造成的。

德系车通常采用高性能引擎和复杂的机械系统，这些因素增加了汽车出现漏水、漏油和烧机油的可能性。

同时，德系车的机械密封件和软管材质也有一定的老化和损坏风险，需要定期2500;护保养以及更换零部件来避免这些问题的出现。

本田crv怎么突然没有机油了也不烧也不漏

如果本田CRV突然没有机油了，而且没有烧机油也没有机油泄漏，可能有以下几种可能性：

1. 机油计量器故障：机油计量器可能会出现故障，导致显示机油量不准确。

建议到正规的维修站点检查计量器并进行维修或更换。

2. 机油没加足或加错：在加机油时如果没有加足或者加错了机油，也会导致机油不足。

建议到正规的加油站点加足正确的机油。

3. 机油泄漏位置难以察觉：机油泄漏的位置可能难以察觉，例如在发动机底部或其他隐藏位置。

建议到正规的维修站点进行全面检查和维修。

4. 发动机内部漏油：有时候发动机内部某些部件会出现损坏或磨损，导致机油流失。

建议到正规的维修站点进行检查和维修。

机油是发动机运转的重要润滑剂，如果机油不足，会导致发动机过热、损坏甚至报废。

因此一旦发现机油不足的情况，应该及时检查和处理。

关于这个问题，这种情况可能是机油泄漏或者机油消耗过快导致的。建议立即检查发动机周围是否有机油渗漏的迹象，同时检查发动机内部是否存在异常磨损或者漏油问题。

如果没有发现问题，可能需要进行更深入的检查，例如检查活塞环、气门和曲轴等部件，以确定机油消耗的原因。最好将车辆送到专业的修理厂进行检查和维修。

1：本田CRV突然没机油，也不烧发动机油，也没有漏油，可能是机油泵出现故障。

原因解释：机油泵是一台用于将机油从油底壳泵到发动机润滑部位的关键部件。

如果机油泵出现故障，机油可能无法正常流动，导致发动机部件无法充分润滑。

虽然发动机油没有烧掉或者没有外溢的情况，但是机油无法正常流动是导致机油消失的常见原因。

此外，本田CRV的机油损耗还可能与其他因素有关，例如油温过高、活塞环磨损、汽缸壁损伤或者橡胶密封件老化。

如果机油无法正常流动而导致发动机部件损坏，还有可能需要更换部件或进行其他大修。

因此，在检查机油量或机油泵故障之前，建议向专业技师进行咨询和维修。

q5l烧机油和漏油吗

奥迪Q5l烧机油不严重。不漏油

1、奥迪Q5L不烧机油的，国六发动机型号是DKU，只有老款的EA888发动机是会烧机油的，Q5L发动机做了更新，已经得到了改善。

2、现在新款的奥迪Q5L出现烧机油是很少数的现象，基本上可以说是不烧机油了，但是也跟车主的保养习惯有很大关系，如果不按时保养，那么也会出现这种现象。

3、都说奥迪是出了名的烧机油，但是同时有一台奥迪Q5，据他所说，就是正常保养就可以，没有在两次保养之间还需要额外添加机油的这种情况。

4、奥迪Q5L是不烧机油的，这款车使用的是最新的2.0T发动机，以前的大众车和奥迪车是烧机油的，但是现在的最新的发动机已经解决这个问题了，也就是没有烧机油的问题了，奥迪Q5L没有什么明显的短板，还是比较值得入手的，价格也合适。

5、老款车型确实存在烧机油，但是新款车型目前没有听说有烧机油这种现象。可以放心的入手，只要按时保养就行。

6、只有老款的奥迪车型才存在烧机油的现象，现在新款车型使用的是新发动机了，已经没有烧机油的问题了

一万元的04年帕萨特可以开吗？烧机油吗

车只要不是大事故车都可以开，就看你想怎么开了。

有人买车花一万，修车好几万，发动机都换新的，底盘全新的，开起来自然省心，省力还放心。

还有人就是图便宜，车这么便宜也没修的价值，开碎了拉倒，一分钱都不搭在车里，开起来自然不会很爽。

老帕萨特像我这个年纪的人接触的是比较多的，就是现在我们单位还有台老帕，03年的马上要报废了(单位的车不允许超过15年，我们当地是这么要求的)，不烧机油，车况也不错，就是副驾仪表台气囊外壳翘边挺难看，老帕通病。别的什么问题也没有，当然这是有代价的，平均一年2万多的修车费，车况要是再不好，领导不疯了，你这是要上天那，明着是一年2万多块钱修车，但用在车上多少鬼知道。这也侧面说明2500;护一台老车费用不低。

04年的老帕基本上都烧机油了，而且各种漏油，漏水。停一宿早上一挪车，地上一滩不明液体，你要有命儿买着像单位用的老帕还成，不然别给自己找麻烦。