汽车烧机油会有什么坏影响

汽车烧机油会有什么坏影响

如果汽车烧机油，会导致以下一些可能的负面影响：

1. 减少引擎润滑：机油的主要作用是在引擎内部提供润滑，减少金属部件之间的磨损。如果汽车烧机油，可能会导致缺乏足够的润滑，加速引擎零件的磨损，最终导致引擎故障。

2. 提高排放：烧机油会导致排放增加，并可能产生更多的有害废气成分，对环境造成负面影响。

3. 引起空气污染：烧机油会释放有害的废气物质，加剧空气污染，对人类健康和环境造成危害。

4. 引擎性能下降：烧机油可能导致引擎性能下降，包括动力减弱、油耗增加和引擎运行不稳定等问题。

因此，一旦发现汽车烧机油，应尽快进行检修和2500;护，以避免以上问题的发生。

汽车烧机油会对车辆动力有影响吗

　　有可能。要看具体情况，烧机油严重会影响动力。　　

一、机油选用对气缸窜油的影响　　机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。　　

二、活塞环的质量对气缸窜油的影响　　对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。目前，进口的活塞环有很多质量较差，弹力不足，弹力持久性不好，不能很好适应气缸套的变形，这是目前进口汽车行驶不定期定里程后气缸窜油的主要原因。　　

三、发动机保修质量对气抽窜油的影响　　电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。在保养时，活塞积炭清除水干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会同程度地加速气缸窜油。　　

四、活塞环卡死对窜油的影响　　在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。　　

五、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响　　目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去；当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。

烧机油会导致机油减少，会对汽车发动机产生严重的影响：

第一、机油过少会影响汽车发动机的润滑性，会对发动机各个活动的机械造成严重的磨损。

笫二、发动机油过少，直接影响增压机的性能。

第三、发动机油少，润滑性不好会使发动机温度过高、严重的会导致拉缸现象。

第四、机油过少、汽车上下坡或高速运转时，会导致机油泵吸空，很容易导致拉瓦现象，造成不必要的损失。

建议经常看一看自家的汽车机油、防冻液，过少及时添加、定时保养，以免造成不必要的损失。

如果发动机存在烧机油故障，这样不但会导致发动机因为缺少机油而导致润滑不良，另外还会过早损坏的氧传感器，堵塞三元催化器，并导致燃烧室的积碳快速的增加、加速无力、油耗上升、怠速不稳、尾气排放超标等多种不良的后果。

首先是积碳，烧机油无非是机油渗入了燃烧室里燃烧掉了，过量的机油参与燃烧会导致不完全燃烧的现象增多，使得燃烧室积碳增加，长此以往，车子将会出现怠速不稳，加速乏力等症状。

发动机里燃烧不充分还会导致尾气排放不达标，发动机排出的浑浊燃烧气体会加速氧传感器的损坏，导致三元催化器的堵塞，损坏。

不仅如此，不完全燃烧的产生的积碳还很容易聚集在活塞环槽中，导致活塞环卡死，卡死的活塞环会加速与缸壁之间的磨损，导致活塞密封不严，让更多的机油进入燃烧室，形成恶性循环。长期下来必然导致发动机拉缸报废。

其实，发动机完全不 烧机油是不可能的，所以会有一个正常的机油消耗量。一般来说，如果的车车子 1000公里消耗的机油超过了1L，那么就要赶紧对发动机进行维修了，不然产生上述连锁反应，损失可就大了

烧机油拆发动机对车有影响吗

1.无法实现完美组装，不可预知的后期风险很大。

2.拆发动机对车的残值影响十分大，现在二手车鉴定很厉害，发动机螺丝动了，残值折损率很大。所以 大修不仅仅是高额的维修费用还有高额的隐形残值折价。

3.组装后车主也不知道积碳超标导致的烧机油这个根本原因，车主就稀里糊涂的在那里继续使用汽车，不再烧机油才怪呢。所以，要经常使用有效的清洁剂清洁油路，要清洁积碳，要保持一个清洁油路的习惯，才会杜绝再次烧机油。