凯美瑞混动跑高速有优势吗

凯美瑞混动跑高速有优势吗

凯美瑞混动版跑高速也省油，但效果远没有市区工况那么明显；主要还是受制于电池的能量密度太低，没有办法负担长时间的高速巡航，所以即便电驱的能耗比内燃机驱动更低，但无奈跑高速时动力输出是以内燃机为主，因为丰田这套混动系统主要时速超过60千米，内燃机就开始全程介入，而到了高速公路上的更高时速，更是以内燃机为主，所以这个时候混动与燃油版的差异就小了，能省些、但已经不具备明显优势，本田的混动还能好些，至少电驱能坚持到100千米/时。。。

混动的发动机主要考虑油耗，热效率，所以高转速方面没有2.5加8AT来的有力，舍得给油的情况下120km内还是很有力的，毕竟有电机扶持。

高速120巡航发动机转速压的很低，差不多1500转，一脚地板油上去也就串到三千多转，不怎么愿意上去了，所以明显输出被限制了，还有就是混动车的最高车速被设置在180，再上去可能会损坏混动机构，这是先天缺陷。

您好，凯美瑞混动在市区和城郊尤其堵车路段提现燃油经济性比较明显，在高速上也需要5个多每百公里。（大众迈腾在高速上也就是6个油左右），所以跑高速没啥油耗优势。

而且凯美瑞混动急加速能力不如迈腾等2.0T车型，底盘调教问题，也没有德系车平稳。所以总结，混动凯美瑞跑高速没优势。

凯美瑞、亚洲龙的油电混合动力车型，哪个更值得买

在买车之前，这两台车我都深度试驾过。虽然同为丰田旗下TNGA架构的产物，但给人的感觉是有区别的。这里我只说重点，如果还想知道更多，给我留言。

隔音：凯美瑞全胜，这里包括任何一个座位的隔音。亚洲龙在后座的隔音控制明显的有短板，因为后排乘客可以明显的听见来自于后轮发出的胎噪和风噪。当然从隔音来看，这两台车都不算好，特别是发动机启动介入的时候还是很明显的。并且在加速超车的时候会感到发动机的声音完全涌入驾驶室，并且声音不怎么好听。这一方面和帕萨特混动比还是有一些差距。

舒适度：两台车的底盘滤震性上非常接近，但乘坐舒适度来看，凯美瑞会更棒，座椅的厚度和包裹感会更好，这也包括了前后的所有车座。

空间：空间毫无疑问是亚洲龙更大一些，毕竟长度上有明显的差距。

其实这个结论可能是预料之中的，在价位相近的情况下，一台车更新，更大，更好看。天上不会白白掉馅饼，有得必有失。试驾的时候需要你去体会。

如果我去选这两台车，理性的分析，凯美瑞更棒，但我会选择亚洲龙，毕竟长得帅，内饰也是我更喜欢的感觉。

这两个车同价位主要区别在于配置，同价位肯定还是凯美瑞配置高一点。

然后就是看颜值，自己喜欢哪一个外形就选哪一个。

抛开颜值，如果生活在大城市还是凯美瑞更适合一些，大城市车位紧张，停车不方便，略短的车厂会让停车更加方便，而且驾驶起来也更轻松一点，而且凯美瑞的空间也足够用了。如果生活在小城市或者不用考虑停车位的地方，亚洲龙明显的更大气。

最后就是看自己的年龄，年轻人凯美瑞的外形更适合一些，如果觉得自己年龄偏大，需要沉稳一些，亚洲龙就是更好的选择。

外观上亚洲龙确实比凯美瑞来的更加大气，车内的乘坐空间也更加的有优势。从两款最低配双擎车型的配置来看，亚洲龙似乎就没有它的价格和身材这般美丽了。亚洲龙的双擎低配车型比凯美瑞双擎低配车型少了倒车影像、主动闭合进气格栅、主副驾电动调节座椅、GPS导航系统、后排座比例放倒、雨量感应雨刷、车载空气净化器、PM2.5过滤装置和负离子发生器；仅仅只是多了车道保持辅助驾驶系统。因此，1.3万元的起售价差，换来这么多实用的配置，凯美瑞也还是厚道之选。

25万预算买双擎混动的话，选凯美瑞还是亚洲龙

说到底，买什么车还是得看你的个人喜好、使用需求这些，不过关于这两款车，我个人还是有一些了解的，希望能给到你一点帮助吧。

其实凯美瑞跟亚洲龙之间，我理解就是丰田的双车攻略嘛，当然了，外观、价格、配置、做工和售后维保这些还是有挺大区别的。

外观应该就没必要详细说了吧，就是看个人审美的，萝卜青菜各有所爱嘛…下面就先说说价格和配置吧，毕竟这两点就是性价比高不高的问题了，根据你给出的25万的预算，那就刚好可以考虑23.98万那款双擎混动车型了，凯美瑞和亚洲龙的双擎豪华版都是这个价位，这就很好对比了，直接看哪个的配置更高。至于配置对比，还是直接看图比较直观吧，明显的在同样价位的双擎混动车型中，凯美瑞的配置比亚洲龙高太多了，这就不用我一一说明了吧。

（配置对比就是，看图就对了，简单又直观）

比完价格和配置，接着就是比用料和做工了，虽然同样是丰田的车，但国内的厂家不同，在整体品质上差别还是挺大的，像广汽丰田就有获得“零缺陷工厂”的荣誉，在品控上会比一汽丰田更有保障吧，而且这些你也可以问身边的车主朋友，广汽丰田和一汽丰田的品控哪个更好，我相信很多人都是知道的。

最后就是售后维保这一块了，这个看的其实就是厂家诚意，因为你要买的是双擎混动车型，那电池方面的售后维保就很重要了，亚洲龙的8年20万公里电池保障其实也挺良心的了，可惜没有对比就没有伤害，凯美瑞的电池无忧是不限里程不限年限的终身保养，这一对比高下立见，毕竟丰田车开个10年以上都是很正常的事情，而且凯美瑞的电池保养是跟车不跟人的，简单点说，就是你如果要卖车，可以卖一个更好的价钱。

我知道的就这些了，希望能给到你帮助吧，最后祝你能买到一辆自己喜欢，还能一直好好陪着你的爱车。