长安cs351.4t自动挡报价

素锦年华 2024-11-20 05:42:25 汽车知识 9 ℃ 0 评论

长安cs351.4t自动挡报价

长安cs351.4t自动挡的官方指导价为93900元,目前广州市部分经销商有最高4000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为89900元,购置税和车船税等必要花费9756元,再加上商业保险4872元,最终的全款落地价为104528元。

14款长安cs35设置不了自动落锁

车门不能自动落锁是因为没达到触发条件。以下是自动落锁功能的具体介绍:1、功能目的:自动落锁功能目的是防盗,行车后能够很快落锁,可以起到一定的安全防范作用。2、落锁方式:当车速达到电脑设定的速度时锁止按钮会自动按下,防止误开车门是很多车型上用的最常见的一种行车自动落锁方式。

3、触发条件:根据车型的不同,自动落锁的触发条件也不同。部分车型汽车只需连续驾驶10秒钟,车锁便会自动锁止;部分车型设定是司机只需一踩刹车,车锁就会自动锁死。

16款长安cs35有自动落锁功能吗

长安的cs35有新车落锁功能,出厂是默认关闭的,需要在4s签订协议开通!长安cs35设置自动落锁方法:开机后系统默认进入主页界面,点击各功能图标,进入相应的功能界面。

点击主页界面“车辆设置”图标,进入车辆设置界面。

点击设置行车自动落锁、驻车自动解锁的开启/关闭。

长安35老款,有没有人跑过川藏线,挑战烂路的?车子抗造吗

对于自驾游游客来说,只要车没毛病,驾驶技术没毛病,有足够强的安全意识,途中没有遇到不良天气,走川藏南线(318)进藏旅游,没什么难度,因为,除了金沙江与芒康之间有些坎坷之外,其余的,基本上都是很不错的柏油路。

如果走川藏北线(317),以2018年9月我行走时的见闻来看,途中的坎坷,比南线略微多一些。但这些坎坷中的多数,估计在今年或明年,就会消失,因为数条隧道都该通车了。

您特别提出长安的车型,我没开着它走过藏区,但想与您分享一件事:5年前,在318我遇到一位养路工,他买了辆二手(也许是三手)的老款奥拓,几个工友合乘这辆车,每天跑到四千多米的路段干活。事实上,无论川藏南线还是川藏北线,各式各样的经济车型,很常见。

感谢邀请,我是头条号车神趣评!

长安35说的应该就是长安CS35,这款小型SUV的历史非常悠久,可以追溯到2012年,它比CS75推出还早了2年时间,当时国内SUV刚刚兴起,总所周知长安是商用车起家,这款车从发布之初就以皮实、耐糙而闻名,由意大利都灵设计中心设计,没有模仿的痕迹,可以算是长安在SUV市场的试水车型,然而反响不错,2018年经过6年时间,长安发布了CS35 PLUS的升级版本。

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长安CS35这款车其实也是往返川藏线的常客,由于价格不算高,1.6L自然吸气的动力还是可以应付高原的,而且长安的制造基地在重庆,从重庆出发,重庆——成都——雅安——海螺沟——新都桥——丹巴——四姑娘山——红原——若尔盖——成都——重庆,全长只有2490公里。

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长安CS35使用非独立悬架,也是由于成本的原因,长度4170mm,轴距2560mm,在任何地方都能够穿梭有余,1.6L动力最大马力125,峰值扭矩160Nm,采用多点电喷技术,匹配5MT手动或者4AT自动变速箱。

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至于这款车的耐糙程度,其实应付来回6000公里的还是不在话下的,而且对于目前来说,国产车的质量也是经过百万公里的验证才会上市。

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这款车在当时可没有如今先进的车联网、导航等,而且当时还是3G时代,因此出远门只能装备一些辅助导航、电子狗等工具。

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在第一批走在川藏线的CS35用户来说,单程2490公里CS35圆满完成任务,路上未出现过一次故障。全程始终装载加我在内的4个人,平均体重71Kg,几个人的行李共约50Kg,达满载状态。约三分之一的路程是高速,其余都是省道国道,国道省道路况复杂,滑坡塌方不计其数,部分路段多坑;超过三分之二的时间都开着空调。

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用户本人开车较随性,没有刻意省油,路上多超车,高速保持在100-110的时速。外出前清零,目前表显6.8L/100Km,自己计算的是7.2L/100Km,油耗较满意。路上磕了无数个坑,经过多处滑坡损毁路面较差,刮擦也是常有的时间,由此可以证明这款车还是完全可以应付高原路况的!

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