请简述串联式混合动力汽车与并联式混合动力汽车结构及原理上有哪些差异

请简述串联式混合动力汽车与并联式混合动力汽车结构及原理上有哪些差异

1、串联式混合动力电动汽车由发动机、发电机和驱动电动机三大主要部件总成组成。发动机仅仅用于发电，发电机所发出的电能供给电动机，电动机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向电池充电，延长混合动力电动汽车的行驶里程。另外电池还可以单独向电动机提供电能来驱动电动汽车，使混合动力电动汽车在零污染状态下行驶。

2、并联式混合动力电动汽车由发动机、电动/发电机两大部件总成组成，有多种组合形式，可以根据使用要求选用。两大动力总成的功率可以互相叠加，发动机功率和电动/发电机功率约为电动汽车所需最大驱动功率的o.5～1倍，因此可以采用小功率的发动机与电动/发电机，使得整个动力系统的装配尺寸、质量都较小，造价也更低，行程也可以比串联式混合动力电动汽车的长一些，其特点更加趋近于内燃机汽车。并联式混合动力驱动系统通常被2-9a在小型混合动力电动汽车上。

常见的新能源汽车结构

新能源汽车是指采用非常规车用燃料（如电能、氢能等）作为动力来源的汽车。常见的新能源汽车结构主要有以下几种：

1. 纯电动汽车（Battery Electric Vehicles，BEV）：纯电动汽车完全由电池提供动力，通过电池为电机提供电能，驱动车辆行驶。常见的纯电动汽车结构主要包括电池组、电机、电机控制器、传动系统、充电器和电源649;理系统等。

2. 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles，PHEV）：插电式混合动力汽车同时具备传统内燃机和电动机，可以根据需要选择使用哪一种动力。这种汽车结构主要包括电池组、电机、内燃机、电机控制器、传动系统、充电器和电源649;理系统等。

3. 增程式电动汽车（Extended Range Electric Vehicles，EREV）：增程式电动汽车是一种在纯电动汽车基础上，加装一个小型燃油发动机（或燃料电池），以提供电力驱动的电动汽车。这种结构的汽车可以增加续航里程，减轻消费者的里程焦虑。增程式电动汽车的主要结构包括电池组、电机、发电机、内燃机、电机控制器、传动系统、充电器和电源649;理系统等。

4. 燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicles，FCEV）：燃料电池电动汽车通过氢燃料电池将氢气和氧气的化学能转化为电能，为电机提供动力驱动车辆。这种结构的汽车主要包括燃料电池堆、电机、电池组、电机控制器、传动系统、充电器和电源649;理系统等。

这些新能源汽车结构各有特点，适用于不同的应用场景。随着新能源汽车技术的发展，未来可能还会出现其他新型新能源汽车结构。

混合动力汽车的发动机类型是

混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低

而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；

电池电量低于60％时，辅助动力系统起动：

当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；

当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

按驱动方式分类，混合动力分并联式，串联式，混联式。按混合比分类，分普通混合动力、微混合系统、轻混合系统和全混合系统。根据混合动力驱动的联结方式。

一般把混合动力汽车分为三类： ①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。 ②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。 ③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。