本田霸道suv全款落地价

本田霸道suv全款落地价

本田霸道SUV全款落地价50万左右

首先我们要知道，像丰田霸道这种车，在国内其实属于进口奢侈品，所以说在交税的时候，相比其他的车型就会交得更多。首先，要交25%的关税，这是所有产品都要交的。其次还有17%的消费税，以及13%的奢侈品税，但但是这些费用加起来，车子的售价其实就已经不低了，粗略估算下来也能达到50多万。

除了我们刚才所提到的税款之外，还有汽车的运输成本，从海关到仓库，再从仓库运至全国各个4S店，需要不少的运费，而且这些车经手经销商，经手4S店之后，还要再加价，这也是很正常的，毕竟人家也是要赚钱的。所以车子从日本到中国，价格翻了一倍多也是很正常的事情，原价20多万的车子，可能现在就需要50多万到60万，毕竟成本就那么高，人家也不可能做亏本的买卖。

首先本田是没有霸道车型的，本田只有冠道，入门级1.5T的落地在23万左右，而霸道是属于丰田的越野车型，丰田霸道就是一汽丰田的普拉多，他只生产到2019款就停产了，现在生产的普拉多跟之前的霸道普拉多完全是两个概念，估计你也不懂这么跟你解释，我有一辆19款的3.5自动档四驱普拉多，有车友60万二手问我买，我没同意。

首先没有本田霸道suv这款车，是丰田霸道，也就是丰田普拉多，需要说明的是，这款车不是SUV，是实实在在的越野车，因为有大梁，非承载车身，和suv有本质区别。这款车有低配，中配，高配不同型号，入门级的2700是四缸发动机，落地在45万左右，高配的3500是六缸发动机，落地六十万左右。

一汽丰田霸道和进口霸道价格区别

一汽霸道50多万，进口霸道要60万起步，高配80万另外

排量不同：一汽普拉多车型均为3.5LV6，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口4.0车型相当。

2、四驱系统区别：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全时四驱改变为分时四驱。平行进口2700和4000全系车型均是全时四驱，并且带中央差速锁。一汽版3.5车型更加的节油，平行进口版本更加的结实耐用且性能比较强

一汽丰田霸道和进口霸道价格有什么区别？

区别还是很大的，差了10万元左右。进口的霸道产品，一般都是在卡塔尔地区原装进口过来的。一汽丰田霸道采用了全车进口散件，在一起组装生产。价位下来不少，大约在10万元，在同一款式上就差这么多，希望我的回答能够帮助到你。

18款丰田普拉多到店，国外卖19万，国产46.48万起售，这是为什么

丰田在旗下的车型凭借结实，耐造动力猛等特点受到了世界丰田爱好者的喜欢，而在国内丰田最受欢迎的车型恐怕就是旗下的SUV，其中的丰田霸道更是受到了同级车型想到不到的待遇，随着18版丰田霸道成功在日本本土上市后，国内的18款丰田霸道也被各大媒体曝光。

这是一汽丰田近日在官网上发布的18款丰田霸道的全新售价表，看到这个售价表大家是不是像骂人的心情都出来了，中东纯进口的丰田普拉多售价在37万起售，而咱们国内18款的普拉多售价尽然在46.48万进行了起售，难道增添了一些丰田的黑科技吗？

近日，笔者者与你自己的同时参加了位于日本东京的国际车展，在车展上笔者发现了较多的新车其中丰田的CHR，奔跑者还有就是这款18款的丰田普拉多车型，据当地的朋友介绍日版本普拉多售价折合人民币在19万—32万之间，而国内的车型售价远远高出了日本本土的起售。

该车相比老款的普拉多变化还较比大的，但是在整体轮廓上并没有任何改动，例如，中网镀铬进气格栅条变动更加的精致细腻少了老款车型上那种粗狂感，而且大灯位置还进行了金属拉丝装饰，保险杠两侧雾灯位置也进行了全面升级，还换装了大尺寸多幅式运动轮毂。

来到车辆45度角位置，可以看出该车相比老款普拉多变的更加精致缺少了硬派SUV的气息，增加了较多的城市SUV的设计元素，例如，C柱采用了当下流行的隐藏式设计与国内众多城市SUV车型就较为相识，车顶上的高位刹车灯与两侧矩阵式尾灯都进行了全新的设计，内饰均是LED光源，令人感到惋惜的就是该车减配了外挂式备胎，不过不要紧一汽丰田提供了选择的模式，但是一个外挂备胎增加了1万左右的价格。

内饰方面，作为18款普拉多内饰升级也是毋庸置疑的事情，内饰采用了焕然一新的设计理念，相比现款车型内饰有着绝对的优势可言，经典的T型中控台该人给人一种非常敦实耐看的视觉效果，真皮四幅式方向盘，中控台操控区，档杆等细节都进行了升级换装。

在动力上搭载了丰田的3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力和206千瓦，最大输出功率为365牛米，总的来说该车还是挺不错的，但是该车的售价恐怕就成了丰田爱好者的心中的痛，为什么国内外差劲这么大呢？

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