迈腾机油温度过高怎么回事
迈腾车辆造成机油温度过高,主要是缺机油所导致或者是水箱温度过高,缺水导致的发动机温度急剧升高,致使机油温度提升迅速,所以检查水箱水温传感器都是非常必要的,机油温度过高表明你的发动机温度过高,希望的回答能帮助到你。
一汽大众水温高怎么解决
造成发动机水温高有以下几种原因: 一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。 二.冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。 三.节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。 四.水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。 五.水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。 六.汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。 七.点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题,可以加入少量的蒸馏水应急(注意高温时请勿打开水箱盖,有烫伤的风险);
对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题,可以靠边停车,打开危险警报灯,然后让车辆自然降温;
散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修;
节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热。
大众途昂机油温度传感器过高
途昂机油温度传感器过高的原因:
1、发动机负荷高:产生的余热多,致使汽车油温过高。可能是因为挡位使用不当或者车辆重载爬坡等原因,因为短时间内发动机产生的热量超过散热能力,导致油温升高。
2、散热系统散热变差:散热系统出故障,使得多余的热量无法散出。可能是因为机油老化导致不能及时将热量传递出去,也可能是因为冷却液不足导致散热能力下降,还有可能是因为车速太低造成通过散热器的风量不足使得热量不能及时扩散到周围环境中。
除了关空调、避免激烈驾驶,还有什么方法可以降低迈腾机油的温度?外循环能降低机油温度吗
不知道你的迈腾机油温度达到了多少,让你这么紧张这个问题,机油温度和冷却液温度是完全不同的两个标准,冷却液温度应当保持在85-95度左右,一般是不会达到100度以上的,达到100度以上就算是高温了。
而机油温度就不同了,机油是依靠机油散热器和冷却液做热交换的,所以在正常情况下机油温度是不会低于冷却液温度的。因为机油不是直接散热,所以机油的散热效率并没有冷却液那么高,机油温度正常也就比冷却液温度要高一点,在夏季机油温度达到110-130度都是正常现象。
有人会问机油温度这么高会不会损坏发动机呢?其实这个真没必要担心,机油和冷却液的性质完全不一样,机油对高温的耐受力要更高。机油的物理特性中有一个是高温抗剪切能力的HTHS值,这个测试是在机油150度的条件下检测的,所以150度以下对机油来说都是在正常不过的情况了,根本,没有必要担心机油温度太高这个问题,只要不是机油温度异常的高就是正常现象,你说的那些方法也对降低机油温度没有作用的。
看了你的问题,我不明白为什么非得要将机油的温度降下来,正常情况下。发动机的水温是90℃,机油温度要比水温略高一些,一般在105-120℃之间,只要处于这个温度范围内,就应该是正常的。
当然,经历了几年以后,发动机的冷却能力会下降,机油温度会略有升高,但总的来说,发动机的机油温度一般不会超过120℃,超过这个温度。超过这个温度仪表就会报警。
当机油温度超过设定的温度以后,机油
的高温抗剪力会降低,同时润滑和密封能力就会降低,由于温度过高,机油的温度和发动机核心温度差减小,发动机降温的效率也会下降,由于发动机的温度增高,近气温度增高,而空气膨胀率比较大,会导致发动机空燃比不正确,发动机油耗增加、积碳增加。因此控制机油的温度也是发动机设计最主要的指标之一。
那么机油温度是不是越低越好呢?
机油温度低,发动机温度也会降低,而发动机的各个零件匹配间隙是按照工作温度设计的,如果发动机温度过低,就会导致摩擦增大,阻力增大,油耗增加。因此,发动机的机油温度也不是越低越好,正常的机油温度就是105到120℃之间。
实际上是可以利用外置的机油散热器对机油进行散热,肯定也会起到一定效果,不过,对于发动机来说不见得是好事。
问题搞颠倒了吧?一心要为机油创造一个温暖舒适的环境?
机油的作用是支持车辆工作!
支持车跑、支持开空调、支持激励驾驶、支持多拉人、支持拉物品、支持跑山路、支持不限速开行(这点限于德国)......
老铁,你真正的意思是要讽刺迈腾?
迈腾这把替劣质机油、背了巨大的锅:
机油几项作用中,第一重要的作用就是冷却。
机油的职责是要保证发动机始终处于适合工作的温度、发动机再保障车辆使用、水箱水是发动机机油冷却功能的辅助和保障。
玩漂移、因为没有风从迎面吹、发动机冷却性能的挑战特别高,就需要机油冷却性能足够保障发动机正常。
没有水箱水,机油也能保障发动机正常、车不限速度正常开
(高品质机油、不是所有机油如此),这是我遇到的实例:
俞源(杭州17年的金牌汽修师评选获奖冠军)有次告诉我,他保养的一台凯越、水箱水全漏光了、漏了多久都不知道,就是水温表显示水温偏高、到厂里被他检查出来,但是车一直正常开、没啥问题。
这之后,有次遇到德国总工,我问他:没有水箱水、机油冷却发动机能够保障发动机正常工作,是不是你们的产品标准?
德国总工Peter回答:是的!
我问:可以多长距离?
Peter说:至少50公里。
我再问:速度有限制没有?
Peter回答:速度没限制,随便开。
Peter讲上述这番话之后也就大致1个月、我在外地的时候、我太太来电话说我们自己的车水箱水全漏完了,我告诉太太:没事、直接开回家、等我一兄弟上门取车去修。
我的车、在没水箱水的情况下开的里程、一定超出了德国人50公里的界限。
本文TAG:大众机油温度过高怎么办
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