汽车飞轮坏了有什么症状

汽车飞轮坏了有什么症状

发动机飞轮与离合器的结合主要起到传递动力的作用，飞轮损坏的概率很小很小，离合器故障倒是时有发生。如果离合器坏掉，那么在踩离合器的时候发动机的动力不会完全切断，脚底下会传来咔嚓嚓的声音，而且档位很难挂上去，此时强制挂档对变速箱齿轮、离合器、飞轮都会受到影响。所以建议离合器坏掉之后一定要及时更换

汽车飞轮坏了有什么症状

以下就是变速箱飞轮坏了的症状：

 1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；

 2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；

 3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；

 4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声，起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

汽车飞轮损坏有以下几种症状：

会导致发动机出现抖动的现象。发动机抖动会导致方向盘抖动，车身抖动等。

造成变速器传动失衡。会减少变速器的失灵甚至没办法变速等现象。

发动机飞轮异响等。

发动机不能启动。

离合器打滑。

离合器分离不彻底。

离合器响声异常。

有以下几种症状：

1、会导致发动机出现抖动的现象。

2、造成变速器传动失衡。

3、发动机飞轮异响等。飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。

汽车飞盘坏了有什么症状

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；

4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

汽车飞轮坏了的表现有：会导致发动机出现抖动的现象,造成变速器传动失衡,发动机飞轮异响等。飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器,飞轮及压盘有动平衡要求，装配原因或配件质量原因的不平衡会造成曲轴疲劳、飞轮壳产生纵向裂纹等。

飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。

离合器飞轮坏了怎么判定

离合器飞轮损坏的几种表现：

1、车辆起步不平稳。在车辆起步的时候，即使注意缓缓的加油以及慢慢的松开离合，但车辆仍出现冲动现象，不能平稳的起步，这是因为离合器接合时有振抖情况发生。

2、汽车起步困难。汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。

3、汽车加速无力。车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。

4、离合器异响。发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏板响声消失。有时不论离合器接合或分离均有异常响声。

5、离合器分离不彻底。发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。

离合器飞轮损坏的症状是汽车动力降低，提速困难。以下是关于离合器保养的注意事项：

1、清洗离合器：离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。

2、涂适量黄油：清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。

3、定期调整：定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。

1、感觉车子动力降低,原来的油门位置能跑到80公里,现在也许就70公里,挂不上档吗,或是挂档咔咔响.

2、离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。

3、如果离合器坏掉，那么在踩离合器的时候发动机的动力不会完全切断，脚底下会传来咔嚓嚓的声音，而且档位很难挂上去，此时强制挂档对变速箱齿轮、离合器、飞轮都会受到影响。

其实检查离合器能否继续使用不用拆离合器壳下护罩的，只需要挂档带手刹起步，看能不能起来，如果能起来证明离合器就没有问题，如果起不来，而且发动机的转速还明显上升了，就是离合器打滑了。另外如果离合器片的减震弹簧出现松旷量或断裂，离合器在工作时会出现异响，那样，你也不能检查，只能拆下来维修了。而且你即使拆下离合器壳下护罩，了只有看到离合器的外边缘，也不能判断离合器片的好坏。