临沂有自驾游、汽车改装的俱乐部，哪家汽车俱乐部比较好?有网站吗

临沂有自驾游、汽车改装的俱乐部，哪家汽车俱乐部比较好?有网站吗

很多车友会和临沂汽车网_临沂永沣汽车俱乐部合作，在永沣有定点维修，有加入会员享受更多服务的；车友来自各行各业，很多资源都能共享，也经常组织自驾游，听说国庆期间组织银座免费健身活动，蒙阴百花峪自驾游等活动，以后还有更多活动，关注并找机会参与路程较远的自驾游。

哪里有改装轮毂的店

这个问题需要根据地区具体查询在一些汽车相关较为发达的城市，例如北京、上海等大城市，应该比较容易找到改装轮毂的店面。
一些汽车4S店也会提供改装轮毂服务。
另外，互联网时代现在也有很多作为平台的汽车改装电商，可以在网上找到一些合适的店面。
另外，如果您想更为特定化地寻找某种品牌或型号的改装轮毂，可以通过一些汽车论坛或者社交媒体，寻找相关车友群体，了解相关的推荐或信息。

需要查找因为改装轮毂的店遍布各个城市和地区，具体的位置需要根据你所在的地方进行查询。
可以通过网络搜索或者询问当地的专业车友会以及汽车美容店等渠道来获取相关信息。
此外，建议慎重选择改装轮毂的店家，确保车辆的安全性和稳定性。

需要具体询问当地的汽车维修店或者改装店，因为轮毂改装需要专业的设备和技术，不是所有维修店或者车友都可以处理。
同时，电商平台也可以提供购买和修改服务的资讯，可以方便的查询信誉较高的选项。

改装车需要办哪些手续

已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验。申请变更需备齐材料：

1、申请变更机动车所有人要先填写《机动车变更登记申请表》（此表格在交管局的网站上也有，可以直接下载）；

2、提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片；

3、根据2019版的《机动车查验工作规程》相关内容规定，现在车主们只要是符合改装的前提条件，对加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、换轮毂的改装也是合法的。

如今相关政策已经有改变，允许车主为车辆先改色，然后再进行备案登记。车主应在车辆改色后十日内去当地车管所办理变更登记。

1、在改装车辆前，提交相关证件。机动车所有人要填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件。

2、手续检查。受理车管所应当自受理之日起三日内，查验并收存机动车档案，确认机动车，核发号牌、行驶证和检验合格标志，审批通过后方可进行改装。

3、重新登记改动信息。车辆改装后，机动车所有人还需要再去车管所重新登记相关改动信息，如果改装造成车体外观出现变化的，还需要为车辆重新拍照、打印新行驶证。

改装车备案手续：

1、准备所需材料：办理颜色变更手续需要所需材料不多，车辆行驶证，车主本人身份证和车辆登记证书即可，如果朋友代办，则代办人身份证也要携带；

2、保持车身清洁：由于要更改行驶证，所以办理业务之前会进行拍照和外观检查，这与验车时外观检测环节相同，因此保持车身清洁很重要，建议提前进行洗车；

3、提前清理违章：与正常年检相同，核实车辆信息，以及违章信息都会进行，因此提前清理违章千万不要忘记。

如何制定一套完美的汽车改装方案

在我看来根本就不存在完美的改装。汽车改装的过程是以牺牲一样东西的代价而去换取另一样东西，所以这件事本身就和“完美”背道而驰。这就好比把一个圆形的东西捏出棱角，棱角越多越尖，离完美就越远，所以在改车之前你必须认真思考一个问题——我改它的目的是什么？

若是为了兴趣，开心就是完美

包括我自己在内，大多数人第一次接触改装车的概念都是在动漫、电影、游戏里。其实那时候我们对车压根没什么概念，也完全搞不懂汽车原理啥的，改装的意义在我们眼中就是“让车看上去更帅气”。大大的轮毂，造型犀利的包围，鲜红抢镜的刹车卡钳，闪闪发亮的排气管等等，每个细节都紧抓我们的眼球。

虽然大多数改装玩家时常会把“操控”、“动力”、“成绩”等名词挂在嘴边，但他们的需求内核都是“我想与众不同”而已，所以在我看来观赏性反而是汽车改装文化最重要的意义，没有之一。我想提醒所有入坑汽车改装的朋友，改装是你们的兴趣，而不是职业，真正的职业玩家意味着他背后有一整支庞大的专业团队和实力雄厚的赞助商，他们所付出的金钱、时间、汗水、泪水乃至生命是你们无法想象的。而一旦走上职业这条路，你却又会变得无比痛苦和孤独，因为你永远走在一条离“完美”越来越远的道路上，但你不得不坚持走下去。

若是为了性能，不改最完美

改装这件事和中国的武术有异曲同工之妙，人们喜欢的是它的一招一式，而非真正的战斗力，后者只是一个旁观者眼中的美丽幻想罢了。

汽车改装文化最早起源于赛车运动发达的欧美，后来渐渐蔓延到全球，在一些较早接触改装的国度里，玩家们对改装车的认知已经相当成熟。中国算是接触改装文化较晚的地区，因此不少入坑者的想法过于浪漫，它们很难把现实和幻想区分开，天真地认为自己刷了ECU，换了大轮毂和大卡钳，改了短簧和排气，加了大包围和尾翼，就可以爱车变战车了。可事实恰恰相反，99%的车改完之后不但没有表现出飙升的战斗力，相反变得特别难开，这和“完美”二字完全背道而驰。

什么是完美？答案是平衡。其实每辆被我们从4S店提走的原厂车就是最完美的，那是成千上万名工程师经过四到五年的开发周期创作出的艺术品。在特定的成本、市场、定位等限制条件下，车辆的动力总成、悬架、转向、制动、车身、内饰、电子系统都已经是最完美的组合了，任何在此基础上的修改都将是画蛇添足，会打破原有的平衡，让车变得不好开，甚至不安全。

还记得我开头说的那个圆吗？如果你想把这个圆捏的更圆，要么不捏，要么就坚持捏出无数个棱角让它重新变成一个更大的圆。就单从氪金的层面你就做不到，除非你愿意花费至少十倍的车价去改装，就像WRC的赛车除了车标全都和原厂无关一样，即便那样，WRC的车仍然远远谈不上完美。

改装是一种态度，没什么丢人的

不要被那些来自“性能”玩家，以及那些自视清高的看客的嘲讽所吓倒，不要认为自己处于鄙视链的底端。站在鄙视链顶端的人都是自大的傻子，所以如果你认为在轮子上装跑马灯很炫酷，那就去装，如果你认为加一个大尾翼很风骚，那就去加。一辆车怎么去改都是属于你自己的态度，一种把汽车从代步工具升级成文化的态度，文化不分高低贵贱，只分你自己喜不喜欢。改装不存在什么完美，那些所谓把车改得很完美的人都是在自欺欺人，那是一种自卑，无法接受自己不完美的自卑，这种心态本身就是一种巨大的缺陷。

最后，向走在汽车改装这条路上所有“完美”和“不完美”的人致敬，你们赋予了汽车生命，中国的汽车文化发展需要你们！

只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”

这个问题有点笼统，简单分享一下哈。2.0以上的车不建议改动力，成本大，提升小，性价比太低。2.0T一下的车，如果想要动力，刷一到二阶，动力基本在同级别可以无敌了，然后再改进排气，当然有钱可以考虑氮气。如果外观的话，大车不建议改低趴，改宽体。最好玩的车都是小车，至于内饰和外观得根据每台车来讨论，如果需要可以私我，希望对你有用

1. 外形设计，找到优秀的造型设计师

之后：

1.1 找到做工精良的模具厂商

1.2 找到手艺极佳的焊接工人和装配工人

1.3 找到专业的气动分析团队

1.4 找到优秀的漆面团队

备选：灯具团队和电子架构团队。

2. 内饰设计，找到优秀的内饰设计师

之后：

2.1 找到做工精良的皮具和填充物厂商

2.2 找到手艺精湛的包皮具的师傅

2.3 找到优秀的电路设计师

备选：灯具团队和电子架构团队

3. 动力总成，找到经验丰富的动力总成团队

发动机选型标定和变速箱匹配标定

4. 底盘调校，找到经验丰富的底盘调校团队

底盘功能以及能力定制化调校

5. 上述四项团队全身心1-1服务，满足客户的定制化要求。