哪款城市SUV的越野性比较强

哪款城市SUV的越野性比较强

三菱欧蓝德2.4高配，日产奇骏2.5高配，斯巴鲁森林人2.5高配，吉普自由光运动版高配，吉普大指挥官高配！如果你能买到哈佛H8高配也行！这些车只能普通越野道路上玩玩还行！真正去无人区穿越还得要硬派越野车才稳妥！这几款车里论越野性能最好的还是吉普自由光最新款运动版！虽然是城市SUV的平台出来的但是运动版增加了两个差速锁，所以它的越野性能仅次于牧马人之类的硬派越野车！

越野性能主要看几个指标，车身的通过性（离地间隙，接近角和离去角），四驱能力，悬挂行程等等。因为题目说的是城市SUV，所以带大梁的硬派基本都排除在外了，就算是吉姆尼也不算城市SUV。

单凭四驱能力来说，斯巴鲁的全时四驱系统和奥迪的带托森差速器的夸抽系统应该是最强悍的，当然，JEEP和三菱的四驱系统也很成熟可靠，但用在城市SUV上的系统毕竟是适时四驱，跟传统的分时四驱还有一定的差距。

由于车身本身的特性决定了城市SUV只能跑跑泥泞路面或者冰雪路面，爬石头或者丛林穿越还是算了。通过实践对比，比较不错的有斯巴鲁森林人或者傲虎，奥迪的老款Q5，大众的途锐，吉普的自由光，三菱的欧蓝德，铃木的超级维特拉，尼桑的老奇骏也还凑合。

最强的是jeep自由光，斯巴鲁森林人也很不错，此外日产奇骏和三菱欧蓝德也还可以。

很多人推荐铃木超级维特拉，其实它已经不太能归入纯城市SUV行列了，有内嵌式大梁和低速四驱。缺点是油耗比较高，主要是太重了。另外悬挂结构决定了行程不够，也不好改。它的综合越野能力强于任何城市SUV，但又达不到真正越野车的水平，算是自成一派。类似的还有帕杰罗，底盘结构类似，四驱模式更多，电子限滑超强，其综合越野能力甚至超过许多正牌越野车 (不改的前提下)，但是极限性能受悬挂结构影响很大，某些地形下比较尴尬。

城市SUV！城市SUV！城市SUV！又是H9又是途乐的，看清楚再白虎！还有动不动就说城市SVU的“性能堪比牧马人”的，长点长点脑子吧！个人第一推荐HT版自由光，建议多看评测对比和视频。越野能力是一般试驾不出来。

城市SUV和越野车有什么区别

一般suv是承载车身，重量轻，空间大舒适性好。主要以舒适为主，科技，娱乐，舒适配置多，而越野性一般。越野车，大多是非承载车身，重量相对大，刚性强，不易变形，而且大维修也更方便？真正的越野车，抛弃了很多电子设备，机械的配置多，可靠性提高。非承载的车，坐上去，有点像做船。

虽然没有权威部门为越野车下个明确的定义，但越野车还是不同于普通的SUV。

举个最简单的例子吧。

如果把奔驰G级或悍马H1说成是SUV，似乎就有点不太合适;

如把奔驰M 级、丰田RAV4、本田CR-V说成越野车，显然也不太合适。

虽然说SUV、越野车两者有许多重叠的地方，但是SUV与纯粹的越野车还是有区别的。

大多数SUV 具备一定的越野能力，但它们在造型时尚性、乘坐舒适性、驾驶操控性和燃油经济性等方面，要比纯粹的越野车强一些。在用途上，SUV的适用性要更宽泛一些。

当然，随着社会的发展，纯粹的越野车是越来越少，大多数原来定位越野的车型也开始提高公路性能。

相同点，外观造型，油耗，都大同小异。

不同点，城市SUV有2驱跟4驱之分，SUV越野车一定是4驱，有些还有什么几把锁，城市SUV车如其名城市里跑跑什么马路牙子还能应付，真正越野是不行的，比如马自达的什么5，本田的crv，丰田的荣放，可以说是垃圾吗，SUV越野可以深度越野，山林穿越什么的，比如牧马人，帕杰罗，森林人，大g，兰德酷路泽等等都很硬呀。

城市SUV：一般采用承载式车身，排量较低，离地间隙较低，多采用适时四驱或者两驱，没有低速四驱并且大多没有锁止装置，比较合适跑公路和一般难度的非铺装道路，救援及脱困能力较差。所用轮胎多是扁平比比较小的，噪音小，但舒适性比较好 硬派越野：多采用非承载车身，多采用大排量汽油或者柴油发动机，离地间隙高，有的还带有底盘升降装置，基本都是全时四驱或者分时四驱，有低速四驱，还有差速器锁止装置，比如JEEP牧马人卢比肯就带有机械四驱装置并且有中央、前轴和后轴三把差速锁，理论上只要一个轮胎着地就可以脱困。适合非铺装道路和极限越野。轮胎多采用扁平比比较大的越野胎或者是全路况胎，缺点是油耗大，噪音大，舒适性比较差。

2021年最受欢迎SUV评选结果

Top1——哈弗H6 销量111145辆

相信很多人都猜到了，榜首的车型肯定逃不过是中国的国民神车——哈佛H6

2020年H6迎来了第三代改款车型，新一代车型的厂商指导售价从9.80万元-15.49万元。

第三代车型同第二代同时在线销售的策略无疑为哈佛的销量做出了不少的贡献，第三代车型的去油成功，最大程度上吸引了更多年轻人的喜爱，老一代车型则是以更强有力的优惠政策，来吸引更多消费者的购买，这种组合销售的套路在现在依然很受市场的欢迎，加上哈佛的产品一直以来都有着极高的性价比，已经不错的品控，这是哈佛品牌取得成功的最主要原因，虽然今年2月份的时候，连续霸榜90个月的H6被长安CS75超越，没想到霸榜长达90个月没什么新闻报道，但是一朝失利，却成为各大汽车媒体争相报道的新闻，看来在各大汽车媒体眼中，长城H6的绝对优势已经是常态了，没什么值得报道的。r

城市suv和纯正的越野车相比，哪个可靠性更高

不同车型的「可靠性」概念不同

• 名词解释：

SUV_sport utility vehicle，释义为运动型多用途汽车。此类车型很容易被误解为「越野车」，然而两种车型仅仅是外观特征有些相似而已。SUV的鼻祖车型是JEEP_cherokee（切诺基），其造型车型尚有一定程度的越野能力，比如使用可靠的分时四驱或全时四驱系统，甚至使用非承载式车身。但随着用户需求的变化（节油减排），SUV已经逐渐“娘化”了。

「承载式车身」是主流家用代步车型的主要结构，其概念为“框架式车身”负责载重与承受路面起伏冲击；车辆的核心总成均固定在车架上，所以这种结构叫做【承载】。然而承载车身的抗扭刚度很差，因为主要区域都使用屈服强度200/600Mpa的低标准钢材，需要加强的防撞保护结构才会用一些600/1500Mpa的优秀钢材，结果造成了车身可以轻易扭转变形。

图1：扭转变形的极限概念

图2：承载式车身的结构特点

说明：Suv不再具备理想的越野能力，真的当做越野车使用是会造成“塑性变形”的，也就是因金属疲劳导致的很难修复的车架变形，即使校正后也会无法恢复变差很多的结构强度。所以这种车型连稳定的纵置四驱系统也基本淘汰了，主流选项是基本不具备越野能力的横置四驱平台，主要功能是提升车辆的公路操控极限。

重点：Suv普遍被认定为「稳定性」优于越野车，这种评价并不能说是错。因为运动型多用途汽车成为了标准的“大空间代步车”，车辆不会去频繁的户外通勤自然故障率更低——“豁车”必然伤车。其次在车辆没有真正“多用途”功能后，SUV如果连稳定的质量都没有也就没有价值了，所以这种车必须做到相对的省心。

ORV_稳定性概念

• ORV_off road vehicle，释义为越野车（并非特指汽车）

越野车的「稳定」只要针对两项：第一项为足够高的抗扭刚度，也就是频繁扭转车身不变形。能实现这种标准的车架结构只能【非承载式】，概念是在车架的基础上外加一套独立底盘，粗壮的底盘由大量的普通与高强度钢材组成，其强度是非常高的。然而笨重的底盘也非常重，所以ORV的油耗普遍很高。

稳定性2：衡量越野车的稳定性主要指「越野平台」的可靠性，比如全时四驱分动箱是否有差速锁，各类型四驱平台的前后桥是否有差速锁，最基础的电子限滑是否有配备等等。只有装备了这些配置的ORV才具备稳定非铺装路面脱困的能力，也才能保证在相对危险的道路驾驶不会造成车辆失控。

综上所述，越野车追求的不是良好的驾乘体验，也不是用车多长时间内不出现故障，更不是PPH百车故障率是高还是低。因为质量再优秀的越野车真的去越野，每一次起伏点火、每一次超大行程压缩悬架、每一次飞车落地都会损伤车辆与配置，甚至MT-ORV在极限越野时短时间内烧坏离合器也是很正常的！——越野车是以毁车为代价，体验极限驾驶的乐趣， SUV与之不同，所以两类车的“稳定性”没有可比性。

编辑：天和Auto

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SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊区域实用汽车，是一种拥有旅行车的空间，载货卡车的越野能力的车型，说的直接点是指运动型实用汽车。

现在SUV主要分2种，城市型SUV与越野型SUV，而城市型SUV则是近些年才逐步通过各种Cross版的跨界车慢慢的轿车的基础上发展起来。

两类车型最显著的区别是车身结构。

1、以带车架的底盘为主要承载结构，车身为非承载结构的SUV是越野型SUV，主要特性是通过性、越野性、整车疲劳耐久性都比较强，被人们称为“硬派SUV”；

2、不带全套车架的半底盘结构，车身为全承载结构的SUV是城市型SUV，与轿车共平台开发出，一般称为城市型SUV，主要特点是舒适性、操控性、低油耗。

3、 针对不同用途，这两类SUV的整车参数中的离地高度、接近角、离去角有着明显的差别。

可靠性要针对不同的产品用途分别制定标准，单纯进行所谓可靠性比较岂不是关公战秦琼？

越野型SUV都有一个承载的刚性车架，一般采用3mm以上的热成型钢板冲压焊接制造而成，其承载和抗疲劳能力非常强。在沙漠、非铺装山路等条件下驾驶城市型SUV一段时间之后，整个车身框架就会出现变形，甚至开裂而报废，而带车架的越野型SUV则可以在恶劣路况下使用较长时间。但不能因此就说明城市SUV的可靠性不如越野型，因为城市SUV本来就不适用非铺装的道路，你不看使用手册野蛮操作出现的质量问题似乎不能抱怨产品不可靠。

所以可靠性这个指标还是要在同一类产品之间进行比较才有意义。