鑫源x2x250发动机数据表，它的长，宽，高分别是多少

鑫源x2x250发动机数据表，它的长，宽，高分别是多少

不知道你说的是猛犸还是爱跑？ 这是爱跑的数据

鑫源摩托车XY250-5街跑数据：

外型尺寸（L×W×H）（mm) ： 2010×740×1040

轴距（mm）： 1380

整备质量（kg）： 138

最大载重（kg）： 150

最高设计车速（km/h）： ≥110

制动方式： 前：盘式 后：盘式

制动操作方式：前：手制动 后：脚制动

发动机形式：单缸/油冷/四冲程

发动机型号：169YMM

排量（ml）：232.6

功率（kw）：12.0kw/7500r/min

缸径×行程（mm×mm)：φ69×62.2

压缩比：9.0：1

最大扭拒（N/r/min）：18n.m/6000r/min

前轮型号 ：110/70-17

后轮型号：140/60-17

福田g7车长多少

福田g7车长5320mm，该车外型尺寸(长ⅹ宽x高)5320x1695x2240mm，轴距3050mm，整备质量1775kg，燃油箱容积65L，配套发动机排量1.999L，压缩比10:1，额定功率93kw(126马力)，最大扭矩186N.m，最大扭矩转速2400转/分，额定转速3200转/分，排放标准国六，最高车速125km/h。

驱动形式后驱

车身长度4.84米

车身宽度1.695米

类型封闭箱货车身

高度2.24米

轴距2570mm

前轮距1470mm

后轮距1465mm

最小离地间隙160mm

整车重量1.76吨

东风云汽19座配置

外廓尺寸

　　

　　5998x2240x2790,3000

　　

　　载客人数

　　

　　10-19

　　

　　总质量kg

　　

　　5860

　　

　　整备质量kg

　　

　　4050,4200

　　

　　燃料种类

　　

　　柴油

　　

　　车速(km/h)

　　

　　100

　　

　　轮胎规格

　　

　　7.00R16LT

　　

　　轮胎数量（前/后）

　　

　　2/4

　　

东风云汽19客车19座油箱容积200升，搭载了符合国六排放标准的，4.16L玉柴YCS04200-68发动机，最大输出功率147kW（200马力），当发动机处于1200-1600RPM转速区间时可爆发出最大720N·m的扭矩。搭配的是法士特6速6J76T变速箱，低速扭矩更大，高速更省油，散热性能好。

长宽高5980*2260*28000.3000mm.，前/后轮距1750/1586，功率83.85.85.柴油，轴距mm3300，6轮胎，总质量5395，整备质量kg3800.3910。载客10-19人，

长安35自动豪华版的油耗高，该怎么办

油耗高，具体多高呢？是自己觉得高，还是跟其他车主相比，你的确实高？

这是两个不同的概念，你要分清楚。首先，我们可以看一下CS35自动豪华型的综合油耗～～

这个是2017款的综合油耗

这个是2016
款的综合油耗

这个是网上查到的网友们提供的油耗情况。

可以看出CS35自动挡车型综合油耗在9L/100km左右。如果你的综合油耗没有超过9.5L，属于正常现象，如果超过10L，那就确实高了。

那作为一款小型SUV，9个以上的油耗确实不低，这主要跟它匹配的4AT有关，4AT油耗高是个不争的事实，但是成本相对主流的6AT确实便宜不少，所以也就是说CS35自动挡车型油耗偏高一部分是先天不足造成的。

当然，
油耗偏高，跟车本身有一定关系，也跟驾驶技术和驾驶习惯有关。平时开车的时候尽量避免猛踩油门和急踩刹车的情况，市区尤其如此。如果佛系驾驶的情况下，依旧觉得油耗偏高，那还是趁早卖了吧～～

希望对你有帮助～～

长安汽车和吉利汽车、长城汽车水平差不多，都不是怎么省油，尤其是SUV。

CS35搭载1.6L发动机，匹配爱信4AT变速箱，这套动力总成也应用于陆风X2车型上，动力够用，只是发动机与变速箱的匹配效果不够出色，燃油经济性不够突出。

爱信4AT变速箱虽然年代久远，传动效率在现在看来已经不是特别理想了，但技术成熟可靠，匹配小型车完全不落伍，至少比廉价的双离合、AMT变速箱好太多了；上汽名爵ZS、铃木速翼特、吉姆尼等车型上采用的也是爱信的这款4AT变速箱。

至于题主所述油耗高，高到什么程度？

油耗高的原因，除了与发动机技术和发动机与变速箱的匹配效果有关之外，还与行车环境和驾驶技术以及驾驶风格有关。

SUV本身就因为风阻系数高整备质量大而不省油，在交通拥堵红绿灯多的状态下车辆怠速时间比较长，想省油就更加困难。

如长安CS35这样的小排量自然吸气发动机小型SUV，如果要想省油，必须温柔驾驶，并尽可能避开交通高峰期拥堵路段。

正常情况，CS35的油耗也不会很高，八九个不算什么事。