捷达vs5自动低配能优惠多少

捷达vs5自动低配能优惠多少

捷达VS5自动低配车型的优惠金额会因地区、经销商和购车时间等因素有所不同。一般而言，捷达VS5作为一款受欢迎的紧凑型SUV，其优惠活动通常较为频繁，但具体的优惠幅度还需根据实时情况来确定。
为了获取最准确的优惠信息，建议您直接联系当地的捷达汽车经销商或访问其官方网站。经销商会根据您的购车需求和当地市场情况，为您提供详细的报价和优惠方案。同时，您还可以关注汽车之家等汽车媒体平台，了解最新的优惠促销信息。
请注意，购车时除了关注优惠金额外，还应综合考虑车辆的性能、配置、售后服务等因素，确保选择到一款性价比高且符合您需求的车型。希望这些信息能对您有所帮助，祝您购车愉快！

捷达VS5自动低配通常会根据不同地区和经销商的促销活动而有所不同，一般来说优惠幅度会在1万元至3万元左右。购买时可以关注官方活动或者经销商的优惠信息，也可以通过比价网站或者询问多家经销商来获取更多优惠。总的来说，购车时选择合适的时间和方式可以获得不错的优惠，但也要注意不要只为了优惠而忽略车辆的质量和性能。

捷达vs5过一段时间会有优惠吗

1. 可能会有优惠2. 因为汽车市场竞争激烈，厂家为了吸引消费者购买，常常会推出促销活动和优惠政策，包括降价、赠送礼品或者提供金融优惠等。
捷达vs5作为一款汽车产品，也有可能在未来的某个时间段推出优惠活动。
3. 汽车市场的优惠活动通常会受到多种因素的影响，如市场需求、销售情况、季节等。
如果你对捷达vs5感兴趣，可以关注厂家的官方渠道、经销商的促销信息或者参与一些汽车展览活动，以获取最新的优惠信息。
同时，也可以考虑与销售人员进行沟通，了解是否有即将推出的优惠计划。

沈阳捷达vS5落地最低价

暂无法明确结论。
因为沈阳捷达vS5的落地最低价会受到市场供需、地区经济情况、车型配置等多种因素的影响。
不同车主的议价能力也会对最低价产生影响。
建议您咨询当地汽车销售门店或者在网络平台上进行比较。
在购买车辆时，除了价格还需要考虑车辆的质量、品牌、配置等因素，在选择购买渠道时也需要注意信誉度和售后服务质量。

价格下探到9万以内的捷达VS5，是否还能续写“国民神车”的传奇

捷达Vs5是MQB..A1平台，采用的是先进工艺，都是大众近亲关系，采用的是大众的EA211的1.4t涡轮增压发动机，最大工率110千瓦，这个发动机了解大众和奥迪的都晓得他们都在用这款发动机，变速箱是采用的爱信6速手自一体的变速箱，这款变速箱的特点是平稳，省油，家庭用车是相当不错的，以前很多人认为H6是国民神车，可好多买了后悔，油耗高动力不是一点点的差，看来国民神车要改写了。另外加开过大众的都知道大众的独力悬挂，底盘调效，是肯定过关的。它座起的舒适度肯定比H6好！我觉得他性能比好H6好，H6都可成为国民神车，难道捷达Vs5又差到哪里去呢？

捷达VS5销量有可能火爆，但要纠正一点错误：捷达&大众汽车是“销量神车”，绝不是“国民神车”。

请不要用个人观点代表大众的观点，如果以大众汽车的品质可以定义为国民车的话，那真的非常可悲。因为不应该有任何一台国民车去使用落后的发动机技术，以及问题不断的干式双离合的变速箱，并且定出足够高的价格；比如速腾、朗逸、宝来、捷达、桑塔纳等，这些问题车或严重简配是垃圾，只是因其合资车企的发展史覆盖了中国乘用汽车领域的发展史，形成了一种大众汽车的品牌光环，在汽车文化不够成熟的阶段这种车才会被接受，仅此而已。

捷达VS5这台车本质只是一台大众SUV的换标车，在未上市之前这台车是不被看好的，因为EA211平台的发动机装载VW和斯柯达的车上，其变速箱基本都是DQ200问题干式双离合；那么在主品牌使用这种糟糕的变速箱被吐槽的状态下，子品牌捷达使用同款变速箱一定会凉的很透。所以这台车初期是被唱衰的，不过捷达也认识到这一问题，在品牌影响力很糟糕的前提下将发动机升级为质量稳定的6AT手自一体，T+AT+不夸张的价格成为了VS5销量不会很差的筹码。

VS5优缺点分析

指导价为8.48-11.28万、自动版起售价为9.58万，价格对于自主合资品牌而言并不算高；车身尺寸4419*1841*1616、轴距2630mm，探入紧凑级的尺寸也带来合格的驾乘空间，前麦弗逊后多连杆式独立悬架的配备也没有不足了。不过这台车的车身用料水平并不算高，前后防撞梁是单层辊压，车门有加强筋但仍缺少防撞杆，A柱和B柱使用的金属材料屈服强度有多高也没有公布，不过VW的某些车以600Mpa的屈服强度定义为高强度钢，这种水平真不算高，所以合资还是合资、自主合资也不见得有高水平。

1.4T涡轮增压发动机是缸内直喷技术，但最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转）的动力水平并不算理想，只能算中规中矩。变速箱虽然是爱信的6AT手自一体，但不要期望这台变速箱会非常平顺或如何，这台机器在很多合资车上的表现都只是质量稳定，但仍然会有一些顿挫。

配置方面不再赘述，总而言之是水平不够高的；捷达VS5是一台中规中矩但没有明显错误的自主合资品牌SUV，对于保守一些或对湿式双离合不够了解的消费者而言，AT会成为选车的理由；其次则是尾标还是有大众的镀铬字，这俩字多少还能满足一些虚荣心。不过对技术有一定了解的话还是不会选捷达VS5，因为同级别的真正国产SUV综合品质普遍更理想，VS5是否能热销就要看消费市场的整体水平是否有进步了。

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它不可能成为“国民神车”，现在的人选车即要看三大件，还要看颜值和配置。捷达VS5配置还不行，没有跟上时代。还有一点就是捷达VS5把大众车标给换掉了，这一点我有点搞不懂，是不是怕丢大众脸，不敢贴大众车标？