想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗

想买一辆二手车，2014款起亚k5跑了4.36万公里，售价7万，值吗

起亚K5，一款颜值非常高的韩系车。“屌丝三宝”之一，外观造型在B级车当中确实给力，在加上较低的入门价格，当时的热度还挺不错。

14款K5有三款不同的发动机：2.0L、2.4L、2.0T三款发动机，其价格相差还是比较大的。当然，由于价格原因，2.0自吸的定价是最低的，销量也是最高的。

市场中韩系车的保值率一直不高，这除了质量表现一般之外，优惠幅度大也是导致保值率不高的一个重要原因。

K5的整体设计非常大气时尚，内饰氛围的营造也不错，很讨好年轻人的胃口。但细节做工比较一般，年限久了后塑料件之间的异响比较常见，底盘悬架的整体性也会变差。

虽然说韩系车不是很保值，但就以2.0L自动低配车型为例，它的市场价格也要在8万以上，所以7万的价格是低于正常市场价格的，需要注意车况，车况没有问题的话就很值了。如果是丐中丐的2.0自吸手动版，7万的报价也是略低一些的，也要具体检查车况。

我只能说 2014款 k5 LUX 中配 18w87 优惠后也要15.87 4w公里后 正常车辆价格在 10-12w。无事故 原厂漆。 就当不是事故车不是原厂漆 价格也会在10-11w之间不会低于10w以下、除非 改装过 次硬件 没有原厂件 还有一定哪里撞过 维修过 不想要了 贱卖 6-8w 这个是最有可能的

屌丝有三宝“索八、K5、迈锐宝”。为什么会称起亚K5是屌丝三宝？这就说明了韩系车的低保值率，但是韩系车却很例外，它的保值率虽然很低，但是质量却非常可靠。虽然起亚K5曾经经历过轮毂断裂的事件，但是它的三大件还是可以信赖的。并且在B级车领域它的价格确实有非常大的优势，并且性价比也是非常的高。

那为什么保值率会低呢？主要是因为它的品牌，韩系品牌并没有得到我们的认可，产品力也是日趋下滑，虽然起亚的外观一直是非常抢眼，空间也是起亚K5的一大优势，但是销量确实是非常惨淡。因为多方面的原因，让它沦为了边缘人物。

那好我们回归正题，2014款起亚K5到现在5年左右的时间，4.36万公里，公里数确实非常非常少，如果说车况也是非常好的话，车子本身确实可以入手。楼主并没有说是2014款K5的哪一个配置。

那我就根据2014款起亚K5 2.0L GL也就是当时的2.0L最低配来说一下，这款车当时的厂商指导价是16.78万，结合我们当地的一个二手车交易价格来说一下吧。还是那句话如果车况没有问题的话，7万块钱入手是非常划算的。当然二手车的价格除了车况以外，跟配置、颜色都有关系的。

K5其实还是值得入手的一款车，因为不管是从后期的使用情况，还是维修保养情况来说，K5都是不会让你失望，还是那句话这是辆性价比很高的车。

好的，以上就是我个人的一些观点，希望可以帮助到您，谢谢！

我看中了起亚的K5，不知道质量怎么样，二手的可以买吗

这里推荐K5，我家里就是一辆19年2.0版本的K5

空间方面：我180的身高车后排完全没问题，甚至还有空余.

动力：我一般就是市区代步，红绿灯起步方面没啥问题，甚至不属于一些高级车，高速的话跑到120码一点也不吃力，对我来说OK~

油耗：油表显示最高10个油 最低7个油总体来说可以接受

总结来说：我对K5的表现很满意，二手车考虑是可以考虑，不过需要找权威的平台，毕竟水深嘛，我也支持楼上那位，可以考虑下即将推出的凯酷，我只恨买车买早了，如果凯酷早点出我也会考虑买凯酷的哈哈哈~

说起K3，也算是经历了好几款的更新换代，而2019款K3可以用脱胎换骨来形容，这款车在颜值方面有了更加年轻的设计风格，迎合了众多年轻人的审美喜好，车的配置也是可圈可点，满足多种用车的需求，乘坐空间也有好的表现，前排空间足够，后排坐满人也不会让人觉得很难受，在紧凑型车中，算是有水准的，储物空间设计的很巧妙，便于使用，特别是后备箱，日常购物买菜都够用。

有幸开了几天代步，1.6T，起步提速很快，隔音也蛮不错的，还有内饰虽然比不上BBA这类型的车不过也比国内品牌的车好多了。而且油耗也很低，不过二手我是不会买的，你不急的话可以等一段时间凯酷即将上市了，感觉相当不错，可以先存点钱到时候付个首付开新车回家何乐而不为呢？