五十铃柴油车正常气门间隙几万公里检查

五十铃柴油车正常气门间隙几万公里检查

货车气门间隙一般五万公里调整一次的，货车气门间隙调节方法：

1、转到一缸上止点，1-3-4-2双排不进，四缸上止点反du过来调就行了双指一缸进排zhi气门，排指三缸排气门，不指四缸不调，进指二缸进气门。曲轴旋转一周后再调其余剩下的气门间隙；

2、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象；

3、为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。

大约每两万公里左右，调整一次气门间隙，看你工作时间的长短，如果工作时间比较长了，在允许条件的情况下，必须调整气门间隙，如果气门间隙不当，会造成动力不足，容易把气门的接触面尽快造成气门呲掉，按照技术要求，必须随时调整好气门间隙。

气门间隙，一般在十万公里左右就进行一次调整，具体要根据实际情况而定，如果保养情况不好，气门提前磨损严重，这需要提前调整或者更换气门间隙一般在0.25mm左右上下浮动0.05mm，气门间隙过大，就会造成气门开启时间过晚，关闭时间过早，造成进气量不足，所以车没劲

五十铃发动机的气门间隙是多少

五十铃6bg1发动机一般进气门的间隙调为0.25mm~0.35mm,排气门的间隙调为0.30mm~0.35mm。 

将发动机转到一个气缸进给上死点（压缩上死点）。从第一阀计数开始，调整1236（进气阀30个螺纹，排气阀35个螺纹）。调整后，转动发动机一次至四缸进给上止点。