途岳380四驱r-line落地价

途岳380四驱r-line落地价

大众途岳380四驱r-line落地价37.6万元。官方网参考价35.99万余元，现阶段深圳市代理商最大给于二十万元的降价优惠，也就是说具体汽车价格是33.79万余元；全款买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最终落地价37.6万元。

落地价为人民币21.30万元。大众途岳380舒适版以现金Ş64;车价18.68万计算，需缴纳必要花费17836元（其中包括15966元购置税，420元车船使用税，950元强制交强险，500元上牌费用），第三方商业险（便宜的6300左右，贵的要8300左右），合计落地价在21万1－21万3之间。

途岳330性价比如何？20万以内买它还是买雅阁，凯美瑞，荣放？哪个更值得

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

题主所提到的这几款车型都是在二十万价位当中相对比较具有代表性的产品。其中大众途岳作为大众经典SUV途观的升级换代版本，其自身的产品情怀就是已经十分具有说服力了。而全新一代雅阁，自其上市之后销量表现一直都是非常的出色，因此可见在消费者人群当中，它还是颇受关注。那么至于剩下的两款丰田车型，其质量稳定性也一直都是有着非常不错的口碑。因此在实际选择来看，确实容易出现选择困难症。那么再结合题主的问题来说，在价位二十万以内谁更值得入手呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先就途岳这款车型它的性价比来讲，我个人感觉其表现是非常的一般，因为这款车型虽然目前市场终端优惠力度比较大，但是因为除了顶配版本之外，这款车型它的其他版本配置表现都是在同价位当中相对比较欠缺，因此说其性价比的话，其实真的算不上出色。因此如果比较注重这方面表现的话，那我个人也不是特别的推荐
。

而如果想要购买SUV车型的话，那我个人感觉途岳这款车型胜在动力以及通过性能方面，而丰田荣放这款车型则是主打的一个经典稳定耐用。因此根据其不同的特点，就可以很容易的判断出哪款SUV更适合自己。

而至于说剩下的两款日系中级轿车，其实在选择来看我个人感觉是更加的简单。因为在题主的预算价格之内，凯美瑞可选择的版本车型实在是太少了，而本田雅阁的话则是选择性更多一些。再加上题主相对比较注重性价比方面的表现，而全新一代雅阁在价位基本相同的情况下，其配置水准是能够高出不少，因此在选择来看，我觉得轿车还是选择雅阁更合适一些。

以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

不错啊！首先是外形，大老虎嘴巴很霸气，车身前低后高，一触即发的感觉，整车辨识度还是非常高的。再说内饰的配置，Y字型中控台，感觉眼前一亮，车内真皮比例真是高，不仅座椅是真皮，门把手啊也是真皮，还有扶手，也是真皮，真豪华啊！再说油耗吧，大多数是市区内行驶，偶尔周末出行游玩，不到一万公里了，油耗基本在8升左右，感觉非常省油了，我很满意。不过不喜欢自动启停这个功能，一般都关掉，总觉得开开关关的，不舒服，哈哈哈

我是330四驱，现在8 9个油，9000公里，如果再让我选我肯定选crv2.0的或者荣放，等你卖车时候就知道了，头一段改车没有钱，打算卖了，车贩子那价格给的想哭

打算买辆SUV作为家用，途岳咋样

大众途岳这款紧凑型SUV市场反应还是很不错的，月销在1万辆以上，比老牌SUV途观L要高不少，价格上有着1-2万元左右的优惠，全系均为自动挡车型，家用还是挺不错的。

途岳的整体造型稳重大气，车头看着很硬朗，格栅与两侧大灯很协调的融为一体，全系均为LED大灯，车身尺寸符合主流紧凑型SUV，轴距为2680mm，后排空间还是挺宽敞的。

途岳的内饰依然是大众风，对于年轻人的吸引力比较一般，比较简约居家，做工和质感还是可以的，中控台银色饰板、皮质材料的使用都很显档次，大众在细节上的处理还是很到位的。

途岳有两驱和四驱车型，其中两驱搭载的是1.4T发动机，四驱为2.0T，前者家用就已经足够了，也是主销车型，最大马力150，峰值扭矩为250N·m，匹配的是7速双离合，这套动力总成在大众多款车型上都有使用，动力和油耗表现可圈可点，稳定性也值得信赖。

建议考虑1.4T舒适版或者豪华版的车型，都配备了主副+前排+前后头部气囊、疲劳驾驶提示、定速巡航、全景天窗、车内氛围灯、感应雨刷等配备，豪华版贵了6000元主要多了倒车影像、车联网、GPS导航、8英寸中控（舒适为6.5）、前排座椅加热等，看个人的需求了。

综上，途岳各方面表现都很稳定可靠，故障率也不是很高，车子大气配置也很齐全，价格上有着一定的优惠，家用还是挺不错的。

相对于购买途岳的话，小编觉得还是可以考虑一下日系同级别的SUV-本田CRV。毕竟这两台车的定位都是城市SUV，而且在紧凑级SUV的销量上，CRV也只是稍比榜首—哈弗H6逊色一些而言。

途岳是和CRV都是紧凑级SUV。在空间上，两款车的大体乘坐空间差不多，但是途岳的后排地台凸起比较高，如果是满载五人的话，中间乘客的坐姿就比较难受，而且后排的座椅靠背也不能调节，而CRV的地台平整，还能进行一定幅度的调节， 因为家庭条件的岩谷，楼主需要照顾后排的乘坐体验，而且是考虑到一家五口的条件，那么CRV的乘坐会更加舒适。

在动力上的表现，CRV的动力比途岳的强上不少，在起步的时候比较平稳切动力充足，加速的时候油门灵敏，车子提升也比较迅猛。途岳的话，在动力上比较弱上一些，但是也足够在日常使用，需要注意的是起步阶段会比较肉，不过途岳搭载的双离合变速箱，已经没有以往的顿挫感，这对于消费者，是一个不小的转变。

在配置上，双方都用最低配比较的话，CRV的整车配置会比途岳的多一些，而且全系标配全景天窗，而且相对于途岳，CRV更照顾后排乘客的乘坐舒适度，CRV后排出风口的配置，在和冬季的时候，都给到更好的舒适感。

整体而言，CRV是相当途岳来说，更加推荐于楼主购买的车型。

和人不建议你买途岳。第一，此车的平台是和polo一个平台，最直观的一点就是，你打开它的发动机盖，看看它的发动机仓两边的距离，大的让你想把它当做后备箱的感觉，说白了它就是一辆换壳的polo，放大版单位大众polo，而且这车光长了一副强壮的外表，但其实它的内在是不太行的。你可以看看探歌，或者考虑其他品牌的大型SUV