10年的奥迪A3有没有用

10年的奥迪A3有没有用

你好，很高兴为你解答奥迪A3是一汽大众奥迪出品的一款畅销型A级家用小轿车十年左右的奥迪A3车况还是算比较老的吗？但是如果保养得当，没有重大事故的话，还是可以入手，因为价格比较便宜，这款车空间不算大，适合年轻人使用外观时尚，动力澎湃值得入手

13年奥迪a31.8t值得买么

值得考虑。13年奥迪a3 1.8t在动力性能和驾驶体验上表现出色，搭载1.8升涡轮增压引擎，动力充沛且响应迅速。内饰豪华且舒适，配置丰富，操控稳定。但需要考虑的是13年的车龄可能会存在一些使用痕迹和保养问题，需要仔细检查车况。如果能找到良好的车况和合适的价格，购买13年奥迪a3 1.8t依然是一款不错的选择。

奥迪A3怎么样

奥迪A3（指导价：18.8-25.5万元）

奥迪A3的表现相当均衡，它由内到外的设计、配置和人性化程度都让人满意。最吸引我的，要数运动型上搭载的平底式方向盘和Alcantara材质座椅，不仅看上去拉风，实际体验过后你也能从中感受到它的运动基因！

奥迪A3定位是一款入门级紧凑型豪华车，主要竞争对手是宝马1系、奔驰A级等车型，评价着较高的性价比在同级别里有着不错的竞争力，在15万元左右就可以买到的豪华车，对于消费者来说还是非常具有吸引力，目前1－10月累计销量7.06万多台，10月份销量7200多台，表现还是非常不错。

2020款奥迪A3 Sportback35进取型厂商指导价18.92万，目前市场有3.8万左右优惠，实际Ş64;车价15.12万，加上购置税13381，保险6105，车船税420，上牌500，全款落地价171606元。配置方面标配10个安全气囊、17寸轮毂、胎压报警、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、后视镜电动折叠。低配车型没有天窗，座椅是织物的，其它配置还可以。

外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言，但走的是时尚化路线，前脸六边形的中网搭配镀铬条装饰显得颇为精致，有几分奥迪A4L的既视感，前脸简洁柔和非常的耐看。车身线条线条流畅，造型紧凑硬朗运动感十足，尾部两厢版设计比较简洁，三厢版尾部更加有层次感，突出的小尾翼多了几分活力和运动感。内饰方面虽然是入门级车型，整体做工用料都达到了奥迪一贯的水准，中控采用整块软性皮革包裹，质感非常扎实，圆形的空调出风口看上去个性前卫，搭配悬浮式的中控显示屏科技感十足，非常符合当下年轻消费者的审美。

动力方面搭载了大家比较熟悉的1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配一台7速双离合变速器，百公里加速时间8.4秒，对于一款家用车来说动力还是不需要担心的，变速箱换挡迅速，转速超过1750转有着不错的爆发力，加速超车都比较的轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后独立悬挂，底盘调教偏舒适性，对于路面颠簸过滤的很柔和，底盘质感扎实沉稳，颇有几分高级感，同时操控性方面也是可圈可点，方向盘力矩回归线性，非常的有驾驶质感。

最满意的一点：奥迪A3做工水准高，一点儿也不比A4和A6差，这一点上要比宝马强的多，宝马1系用料做工就没法跟3系比，3系没法跟5系比。

最不满意一点：车内空间太小，异味儿严重。相比于宝马新1系，A3座椅有点窄，味道也特别浓重。

空间：奥迪A3虽然用的是速腾的平台，但空间感没法跟速腾比，尤其车子宽度感觉不够，座椅很窄的感觉。

动力：奥迪A3买1.4T的就够用了，买2.0T的就可以上路跟人飚车了。1.4T动力在城市里开随叫随到，高速公路只要不超速，感觉不到动力不足。

操控：很多人都诟病奥迪A3操控不好，其实是没有驾驶乐趣，而这个乐趣就是失控的感觉，A3绝对不会让你失控，操控特别顺滑，指向性很好。普通家庭用就应该选择A3这样的操控，非常人性化。

油耗：1.4T这款发动机一直都是神奇的存在，应该是市面上最省油的1.4T发动机了把，平均油耗7个，非常满意。

性价比：现在买2016款的奥迪A3，非常划算，1.4T顶配的也才20万出头。标配的氙灯、自动座椅，配置还是齐全的。今年是奥迪最不顺的一年，今年是下手买奥迪最佳时机。

自从2014年上市以来，凭借率先的国产化及全面的产品力，奥迪A3一直在豪华品牌紧凑级市场中独占鳌头。4月份奥迪A3总共卖出6500台左右，这个数字足以让它在对手面前高枕无忧一阵子。而今天要说的重点，是这台2017款的奥迪A3 40TFSI运动版。 视频加载中...

为了应对强劲对手，中期改款的奥迪A3进行了针对性的改变。它增加了星锐黄、喀纳斯绿、探戈红和花剑银四种颜色从而达到12种可选颜色，另外，星锐黄和喀纳斯绿为中国市场独有。

先来看看外观，车头部分的变化较大，新的六边形中网更立体，灯组由原先的氙气变成了LED，转向灯有了逐级点亮效果，并且可以选装矩阵式LED大灯。另外，这款运动版车型加装了S-Line套件，看起来运动不少。新款A3的风尚型和运动型使用18英寸轮圈，比老款大一寸，视觉效果很好。

相比之下，车内的变化就少得可怜了，新的方向盘造型有小幅改变，运动版车型还采用平底设计，这应该很讨年轻人的喜欢。

必须指出，有几处不太令人满意的变化，无钥匙进入和一键启动如今变成了选装，价格6000块，但最令人遗憾的是，老款A3上那个可以拉伸的出风口不见了。不过，如果和它新换的2.0T发动机相比的话，那以上这些简配就都不叫事了。

还是叫40 TFSI，但2017款的A3和之前的完全不一样，它换装了第三代EA888低功率版本2.0T的发动机，最大功率190马力、最大扭矩320牛米，相比之前的1.8T都有小幅增长（+10马力、20牛·米）。

与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，值得注意的是，这台变速箱的代号是DQ381，相对于DQ380，采用更低粘度的ATF油，对密封圈、轴承进行摩擦优化，离合器模块以及油泵液压系统也有变化，变速箱可以不受发动机转速影响在启停工作以及滑行模式时持续为部件供油，也能改善发动机再启动时离合重接合的响应性。简单点说，DQ381最大的改变有两点：1.可以匹配四驱系统，2.提升可靠性及平顺性。

在实际体验中，双离合变速箱的反应速度还可以。唯一让人感到遗憾的是，变速箱并不打算把控制权完全交到驾驶员手中，即便切换到手动模式，在激烈驾驶时，变速箱仍会自己升降挡，但对于大部分用户来说不叫事。

而真正不满的恐怕只有一处，那就是发动机对于油门踏板的响应，这已经成了A3的历史遗留问题。简言之，油门不线性，不太好控制，初段特别慵懒，虚位很大。油门小了车不走，油门大了往前窜，这种迟滞的感觉对驾驶体验有着不太好的影响。

除此之外，几乎找不到它的缺点了。2.0T发动机在中高转速时动力很充盈，你需要时刻注意别超速。悬架调校很有韧性，小幅震动几乎传不到车内，而面对减速带时，它的表现又如同一台性能车，坚硬而干脆。在经济模式下，它还提供滑行功能，此时转速只有800rpm，从而提升燃油经济性。它的转向手感让人惊喜，车头灵活响应很快，是一台很有驾驶乐趣的奥迪。

最关心的当然是价格，2017款奥迪A3缩短了售价区间，两厢Sportback和三厢Limousine的40TFSI运动型，也就是顶配版本，指导价格分别为24.95万元和25.5万元，算上终端优惠后，已经低于22万元了，和竞品相比极具诱惑力。

最后再来说说购买建议，比较推荐的就是40TFSI的风尚型和运动型，两款车型价格相同，差别在于运动版多了S-Line的运动套件。之所以推荐顶配版本是因为它的配置最为丰富，而且相较于1.4T风尚型和运动型，差价也不是很大，总体来看它的性价比无疑是非常高的。

（优信新车）

奥迪A3这款车怎样

可以肯定的说，奥迪A3绝对是款好车。

其实我们通常都对豪华品牌的车型有天然的误解。以为沾上豪华两个字，就一定是性价比低的装X货。特别是豪华品牌的低端入门车型，更是给冠以没钱还装X的典型。

今天我就用实际的数据来剖析一下奥迪A3是不是我们一般人心目中的那种角色。

目前奥迪A3在社会舆论中遭到最大的质疑就是，觉得这就是一款大众高尔夫的换壳车。而高尔夫低配十二三万就能买到，奥迪A3却要二十万。这一来二去，大家普遍就会觉得奥迪A3性价比太低，简直就是250;劫。

但实际情况是不是如我们所想的这样呢？

先抛开奥迪A3是不是大众高尔夫换壳这个子虚乌有的争论不谈。单就奥迪A3与大众高尔夫的比较，也不能完全按照售价区间来比较。毕竟大众高尔夫的入门级车型用的是1.6L自然吸气发动机，奥迪A3入门车型的发动机就是150马力的1.4T发动机。同样采用150马力的1.4T发动机的高尔夫车型，自动挡的起售价已经来到了17.19万。相比较奥迪A3的起售价不过才19.23万元而已。

两万块钱从大众标升级到奥迪车标，就问你动不动心。换句话说，如果以大众高尔夫作为参照物的话，奥迪A3简直就是良心车型。

并且出色的内饰设计，加上够用的内部空间，作为一到两个人日常使用的话，简直就是一款出行利器。首先品牌力上绝对能应付市面上跑的大多数的车，同时价格也很友善，二十万左右就能落地。

试问作为BBA的主流车型，拥有靓丽的外形、新颖的内饰和不错的内部空间。这样的车子不是好车，那什么才能称得上好车呢。

说实话我都打算给我老婆弄一辆平常上下班用。

这款车属于紧凑型车，也就是A级车，但在A级车中偏小号的，车长只有4米4，轴距2米6多一点点。直观的感受就是后排空间确实比较小，不适合作为全家出行用车，一个人开着上下班还是不错的。

目前新款的奥迪A3外观和内饰还是不错的，看着很显档次，质感强，这个要肯定。三厢的比两厢的好看。

动力方面是1.4T和2.0T两款发动机，1.4T是干式DSG，2.0T是湿式的。2.0T的动力不错，小钢炮。1.4T的也足够用。从性价比来讲，1.4T的肯定更高。

但奥迪A3也有个不足，就是油门不是很线性，需要适应。

目前低配的A3起步价大概在16万左右，个别地区更低，主力车型18万左右，这个价格可以买一辆普通品牌的中高配B级车了。到底怎么选，看个人需求了。

奥迪A3作为奥迪汽车旗下的唯一一款国产两厢车型，这款车型不论是从操控性能以及驾驶质感来说，还是一款相当优秀的车型，下面就给大家显示介绍一下这一款车。

全新的奥迪A3是与第7代高尔夫MQB平台制作出来的紧凑级车型，全新奥迪A3最新一代车型与老款对比最大的区别就是在外观上抛弃了以往圆润的设计风格，在设计上使用的更为简练而凌厉的车身线条，从而让追求与众不同的年轻消费者更为喜欢。

在类似上奥迪A3延续了德系做工精细的特点，中控台设计简约时尚，5.8英寸的电动折叠液晶显示屏让这款车型的内饰很好凸现了豪华感以及科技感。

在动力系统上，全新的奥迪A3搭载了大众最新研发的ea888 1.8升涡轮增压发动机与之匹配的是一款六速手机一体变速箱，再加上奥迪出色的底盘调校工艺，这款车型无论是从动力输出还是驾驶品质上还是先当出色的一款车型

从产品力而言，奥迪A3是一款不错的车，尽管算不上非常好的车。

本质上，你可以把它理解为奥迪版的大众速腾。因为是奥迪，所以有着奥迪的设计、内饰的精致感，逼格比速腾自然是高出一筹的。

但重点是，现阶段A3性价比极高。尤其在上海，Ş64;车15万就能入手了。

以这个价格来看的话，速腾、思域、马自达3，都是浮云。