2021年8月日产车销量排行

2021年8月日产车销量排行

2021年8月日产销量排行榜汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】轩逸8月销量40876辆，今年累积销量334106辆，【2】天籁8月销量16776辆，今年累积销量96499辆，【3】逍客8月销量10397辆，今年累积销量94973辆，10名以内的其它车系分别为，东风日产的奇骏，东风日产的骐达，郑州日产的途达，东风日产的楼兰，东风日产的劲客。

20218月轿车销量排行榜

20218月轿车销售量排行榜冠军当然是大众朗逸车型的了。这款车型已经连续多月销售量超过轩逸了。当然了，这款车型也是比较适合家用代步的了。以整体质量可靠低油耗深受消费者喜欢。特别是款式比较让年轻人喜欢。总之，开车安全才是最好的。

21年8月轿车销量完整排行

2021年8月份前十名轿车排行榜为第一名是宏光MINIEV轿车，第二名是日产轩逸，第三名是大众朗逸，第四名是ModeI3，第五名是别克英朗，第六名是比亚迪秦PLUS，第七名是日产天籁，第八名是宝马3系，第九名是大众宝来，最后一名是宝马5系，这就是前十名轿车。

8月销量再破3万，减配的新轩逸为何比新卡罗拉更受欢迎

从轩逸回归殿堂宝座，说明普通工具车价格是硬道理！

过去俯视群臣时，虽然经典轩逸有着大沙发、大空间、皮实耐用外号加持，其实在合资群里人家价格最低，这一点才是它通吃的真正原因。

为了稳住日产护旗手保护自己领地不被他人侵犯，继续巩固日产销量榜首，日产继续在轩逸身上大做文章，把好的口碑继续保留下去，换套新衣服重新披挂上阵，在我国用车还在看眼缘时期把脉用车理念，揣摩用车心理，日产不能不说心思做到了极致。

另外一个重要原因，在大家都“循规蹈矩”

顺理成章改变排量时，日产却一反常态继续走1.6黄金排量之路，置之不理国家减排才减税政策，对此日产是不知道吗？非也，汽车产业适者生存是适合车主生存，降低排量到1.5以后，动力减弱再弄个徒有虚名的国六之后还提高了价格，这不是车主的愿望，也不是车主的需要。日产对此看得准确出奇制胜，剑走偏锋偏向虎山行！

经商之道贵出奇兵！马云说：大家都走的路上你永远捡不到金子！

在新能源汽车技术尚未成熟之际，谁做小白鼠就会被玩在股掌之间，日产重新夺冠不是新闻，应该是在他意料之中，人家这样的胜券早早就在手握之中。