低配车改高配车外观合法吗

低配车改高配车外观合法吗

登记备案后就合法。

车辆低配改装高配外观，当然是可以办理，而且是必须要办理备案手续。只有获得车辆649;理部门审核批准后，才能进行改装。而且改装完成后，还需要办理机动车登记证书变更登记手续，更换车辆行驶证。这样的改装，才不会影响到日后车辆年检，以及转让过户手续的办理

汽车轮胎加宽了，没有换钢圈，可以过年审吗

　　如果轮胎状态良好，没有磨损严重、鼓包等情况，而不是四个轮胎各自花纹都不一样，可以通过年检验车。年检要求外胎华为不必四轮都一致，但俩前轮，或者俩后轮的花纹要一致。只要轮毂没换，轮胎满足以上特点，可以通过。　　6大影响年检的因素：　　

1、对车辆外形、外部尺寸进行改装的，比如加装大包围、尾翼等；　　

2、号牌不规范的，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰、缺损、掉漆；　　

3、灯光使用不规范的，比如擅自改装氙气灯等；　　

4、车身乱涂乱改，比如将原本黑色车漆改成了白色车漆，却未备案的；　　

5、乱改车标的，比如有的车主买了一辆重庆力帆，却将车子的车标换成了宝马，这种情况年检肯定无法通过；　　

6、玻璃贴镜面反光膜或者车窗贴花的，按照规定，通过透光仪检测小于70%透光率的，会影响驾驶员观察，是无法通过年检的。

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

2.轮胎的速度和负载指数；

3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

4.空间；

5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变； 所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

人保送车主惠app上怎么年检

1、打开交管12123并登陆APP； 3、进入主页后，点击左上角的“机动车”功能； 4、进入该页面后，会有车辆的使用状态和年检信息，根据上面的检验有效期即可推算出年检的时间； 5、如果汽车进行了年检，年检的有效期就会更新。 如果是在免检范围的机动车，准备身份证原件、行驶证原件及复印件、交强险副本、车船税证明等材料，到车管所业务窗口填写相关表格，将材料交给工作人员审核即可。 不在免检范围的机动车，除了上述的项目以外，还有外观检测和上线检测。 1、上线检测：主要检查汽车的制动系统、底盘等部件，例如转向操纵性、排气系统、发动机系统、底盘部件等。 2、外观检测：主要检查汽车的灯光有无破损、外观是否符合原样、悬架、天长、轮胎等有无变动。

改汽车大灯年审能过吗

汽车改装灯光后年审基本不影响年审，但仅限于原车灯光升级。

汽车年检流程包括还外检和上线检测，检测线要检查尾气、灯光、制动等，车辆改装灯光后是否能过外检就要看是否夸张了。

1、原车灯光升级且保证外观特征不变，外检环节可以正常通过；汽车改装规定要求不能改变车辆明显特征，也不得在原车照明灯以外加装其他灯光，如果改装车灯包括透镜或造型的明显变化，亦或者加装了日行灯或五颜六色的灯条，这类车灯在外检环节则会被要求恢复原状。

2、在文明驾驶的严格要求中，改装车灯对大灯是否有透镜要求很严格，远近光分体的大灯会被重点检查远光是否有透镜，如果没有透镜且改装为氙气或LED灯，这类大灯往往也不能通过年检，为发散照在夜间会造成对方车辆无法判断路况。

3、在保证升级灯光后造型不夸张而且有透镜的前提下，灯光色温（色调）不得超过6000k，因为检测线能检测到色温在6000k以下，再高的话光线过度发白会检测不到，所以色温要控制在5500k左右；至于亮度没有严格要求，只要不低于1200流明即可，亮度没有上限。

满足以上几点能够让外检过得去、上线检测机器能读取到数据，这类改装大灯不会影响年检，甚至改装后才能满足灯光强度的要求，有些车辆的原厂卤素灯亮度太差了，适当的升级是有必要的。

但改装车灯不论是离年检还有多长时间，以上几点也务必要做到，没有透镜的远光灯能达到被司机们“深恶痛绝”的程度，加装透镜后状态会完全不同；其次改装大灯也要注意选择合格的产品，尤其是需要逆变除高电压的氙气大灯，安定器品质高低决定了车辆的自燃概率，如需要升级灯光建议考虑能耗更小且无延迟的LED大灯。

注意事项：跑马灯、红蓝爆闪、白光爆闪等特殊灯光禁用，在夜间会造成光污染影响其他车辆安全驾驶，爆闪灯属于特殊车辆的专用灯光，没有使用证的话会被非常严格的处罚，社会车辆不得使用特殊的灯械，不要图个性造成其他车辆的误解。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）

很多车友都有这种疑惑，尤其是改装车灯的朋友们，很多人都不知道车灯改装后，能不能过年检。

下面就来帮大家解决这个困扰多年的问题。

讲一下升级车灯后能不能过年检？以及车灯年检的标准。

现在市面上的主流车灯分为卤素灯，HD(疝气)大灯，LED大灯三种。由于汽车厂考虑到成本问题，一般出厂的都是卤素车灯。

如果原厂配备是疝气大灯或LED大灯的话，照明效果是可以满足大多数车主的。一般晚上开车灯光亮度不够，需要升级的车灯多是卤素大灯。

对于卤素车灯而言使用寿命约500个小时，一般使用半年光衰就超过30%，而光衰一旦超过20%之后，大部分卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准。就不可以用了。

对疝气大灯而言，一般使用2年左右或者5万公里，大灯灯泡的亮度就会逐渐衰退。慢慢出现光衰的情况。疝气大灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%，正常使用寿命在3000小时，但是一般改装产品在500个小时会就达到30%以上。

对于LED灯而言使用寿命在5000小时，相对于卤素灯和疝气大灯已经是秒杀了。不仅如此，LED使用3000小时光衰超过5%。所以也收到光大车主的钟爱和选择。

假如你是卤素大灯改装疝气灯的话，只将卤素车灯的灯泡换成疝气大灯的灯泡，肯定是过不了年检的；如果你将卤素灯改装成疝气大灯加装双光凸镜，这样就可以过年检了。

目前我国法规对于汽车车灯年检，检测灯光强度只有车灯下限没有上限。对于远光灯而言，法规里面只是说只要不影响对面司机行车安全就可以了。近光灯只要过了1050流明，远光超过1450流明就没有问题了。

改装疝气灯的话只要加上双光透镜，就没有散光问题，也就不会影响对面司机行车安全，所以是合法的，可以通过年检。

也有改装车灯后通不过年审的车主，基本都是是因为只对灯光重度改装或者恶意施工。比如以下情况

1，改装色温过高的HID疝气灯，会车时会给对方造成重大影响。

2，改装过的车灯散光很严重。

3，改装疝气灯后灯光照射角度超标，过不了检测线。如果只将车灯亮度升级，未造成光污染，验车时便会顺利通过。

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如果审车是你走正常程序，可以负责任的告诉你，绝对通过不了，如果通过别的通道，基本必过，大家都懂得，另外，现在年审除了7座以上用车或特种车辆是不用上线的，处理完违章直接在车管所就办理了，把你行驶证副业抽出来，卡上年检合格日期就完事，免费办理，甚至车都不用去。

强调一下，所有改装车辆灯光都是违法的，很多人都认为远近灯光分别加上透镜，就可以合法上路，这是不对的，哪怕你加上透镜，或者更换大灯总成，也无法正常通过，除非年检工作人员不较真，或者通过别的渠道通过，特别是一些全系都没配备氙气大灯或者LED灯源的车型，我一个朋友大众捷达，去了之后好不容易排上队，工作人员一句话线都没上就回来了，工作人员问，你的车全系都没有氙气大灯吧，你哪来的？要求拆除之后再来上线。

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