郑州日产suv车型

郑州日产suv车型

郑州日产SUV是个神车

第一个经典车型，帕拉丁，十几年了，路面上还能见到，底盘高，越野性能好，公检法等公务用车首选，路面，桥梁，天然气管道工程，煤矿，口碑很好，越野发烧友改装后更优秀。

第二个，帕拉骐，号称运兵车。硬派越野车，生产了一段时间就停了，如果再生产，我会买

第三个，现在在卖的帕拉索，口碑很不错。

东风日产郑州工厂与郑州日产有什么区别

郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡系列、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡系列、奥丁SUV、御轩MPV、帅客高级紧凑型商务车，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。 东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成。郑州工厂只是其中一个工厂。

为什么叫郑州日产

郑州日产对于行业的贡献就在于将一个小众车型做成了家喻户晓的概念（SUV），撬动了市场格局的改变（形成世界上最大的SUV市场）。如今，又以跨界SUV的实践正在预见下一个汽车风口的到来。

从这个角度看，郑州日产热衷于汽车赛事则与众不同，它把赛事外化为企业精神，演绎成文化，植入产品，已然成为品格。或许，这才是汽车赛事的真谛。

郑州日产汽车共有几个车型

皮卡：东风皮卡（QD32、4RB2、ZD25），日产皮卡（KA24、YD25）SUV：奥丁（ZD25、4G64），PLD（KA24）VG33已经不生产了，MPV：御轩（QR25、EW10），帅客凯普斯达（ZD30）通用车型不是太清楚，4G64是三菱发动机，EW10是凯旋（神龙）用的，ZD30（说是国产的，其实全部是KD件进口、组装的）现在用的还很少，东风有一款车即将采用，帅客的也是神龙发动机，不过具体是哪款车用的忘了。D21、D22是郑州日产的nissan皮卡，现生产的Nissan皮卡就是D22；D21是老型号了，早就停产了。

日产全新途达作为硬派SUV，真的能瓜分普拉多的市场吗

导读：推出纳瓦拉之后又要造SUV，郑州日产这两年已经加快了生产速度，根本上改变了股份的变化之后也为郑州日产带来了新的希望，全新的途达作为全新的SUV，诞生于纳瓦拉的生产平台，单说其越野能力，就足以让同级别车型刮目相看 。

目前郑州日产已经有了生产途达的能力，现阶段进行最后的调整，从目前透露的信息中我们可以看出来，全新的途达将会在今年的4月份上市，至于最终定价，这台在纳瓦拉基础上生产出来的车型，起售价将会在20万元左右。

途达在外形设计上，采用了家族式的造型设计，魁梧的车身以及犀利的前脸造型，使得这台车看起来更像是小号的途乐，途达与途乐的关系，与普拉多跟陆巡极为相似，一大一下，售价高低不同，也面对不同消费层面的消费者。

内饰的设计方面，途达采用了纳瓦拉的内饰设计，无论是用料还是整体设计都能看出来纳瓦拉的影子，而具体配置方面，这台售价不高的途达配置也会向纳瓦拉看齐。毕竟这是一台专注野外的SUV，配置以及舒适性不是他的强项。

小结：途达未来会不会成功，关键还是看其放在哪个销售网络，营销由谁负责，如果只是郑州工厂生产，销售以及营销由东风日产负责，那么这台途达就可以说成功了一半。