我的奥迪Q5有噪音问题，怎么解决？有专业方案推荐吗

我的奥迪Q5有噪音问题，怎么解决？有专业方案推荐吗

这位奥迪Q5车友觉得爱车在跑高速的时候，汽车噪音有点大，因此他在开车的时候经常把音乐声音调得很大，想以此来掩盖扰人的汽车噪音，但是效果并不理想。当音量调大的时候，原车音响出现失真破声现象，声音并不好听，噪音依然存在、而刺耳的音质效果，让人更加难受。

于是，在浏览大量关于奥迪Q5的隔音施工案例之后，他决定来到广州帝锐汽车音响店，为爱车进行深度的狮龙隔音降噪处理。而且趁着这次隔音的机会，他还给爱车升级了音响。

我们一起来看看这台奥迪Q5的汽车隔音施工过程：

奥迪Q5汽车隔音降噪方案：

隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音

隔音材料：

狮龙S系列2.2mm减振08362#

狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

隔音店家：广州帝锐汽车音响改装

隔音方案解析：

奥迪Q5原车噪音控制的效果非常一般，这在汽车论坛里面不少车主反映。有些车主甚至反映车内有异味，因此才迫不得已做隔音处理。

广州帝锐汽车音响改装店，针对奥迪Q5的噪音痛点给出高性价比的狮龙汽车隔音方案：针对车门、坐舱底板等重点部位进行止震和吸音处理，有效抑制风噪、底盘路噪和尾箱共鸣噪音，以及高速行驶时候的引擎噪音，使得奥迪Q5的车载噪音问题得到有效解决。环保高效的狮龙汽车隔音材料，它与钣金贴合度好、防水阻燃、可以保持长时间良好阿德隔音止震和吸音效果！

1、拆装座椅地毯等附件，来看看奥迪Q5原车底板的隔音，局部粘贴有止振板，但是材质多为沥青混合材料，它的隔音效果一般，而且时间长了容易硬化与钣金脱落，起不到应有的隔音作用。

这就是奥迪Q5的原车隔音止振材料，时间长了容易分解产生异味，这就是车内异味的主要来源。

2、我们先来看看车门隔音处理：这个步骤主要解决风噪问题

车门隔音解决方案：

2层狮龙S系列2.2mm减振08362#

车门隔音采用双层止振处理，狮龙隔音材料有效提升钣金扎实度、避免车门钣金产生鼓皮共鸣现象，扎实密封的车门有效减小风噪入侵。

3、接着是驾乘仓底板的隔音处理：解决奥迪Q5的路噪和共鸣噪音

坐舱底板隔音解决方案：

1层狮龙S系列2.2mm减振08362#

1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

车门钣金第1层止振处理，粘贴狮龙S系列2.2mm隔音止振材料，来自底盘的路噪、排气管噪音、钣金共震共鸣噪音得到有效控制。

前排座椅下方的隔音止振处理：

止振之后再粘贴1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#，噪音在传播过程中被进一步削减。

4、尾箱隔音处理：有效削减奥迪Q5尾箱的共鸣噪音和风噪

尾箱隔音解决方案：

1层狮龙S系列2.2mm减振08362#

1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

尾箱底板和后轮弧都要进行隔音降噪处理，来自尾箱底板的路噪、两侧轮弧的胎噪、避震器传递上来的共振噪音，在尾箱形成共鸣噪音；我们通过狮龙止振和吸音处理，双管齐下，使得来自尾箱的噪音得到有效控制。

后轮弧的止振处理：

尾箱底板的第2层吸音处理，此时尾箱的噪音问题得到完美解决。

尾箱底板和后轮弧的隔音效果图：

5、引擎盖隔音处理：削减引擎噪音，同时起到保护漆面光泽的作用。

引擎盖隔音方案：

1层狮龙S系列2.2mm减振08362#

1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

狮龙引擎盖专用覆膜，耐高温，隔音和吸音效果都非常出色。

到这里隔音部位施工完毕，经过全车深度的狮龙隔音降噪处理，奥迪Q5的噪音问题得到完美解决；跑高速的时候隔音感受最为明显：风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音变得更小声了，驾乘环境非常安静舒适。至于音响方面，此次升级的两套喇叭以及备胎低音，让音质变得更曼妙悦耳。

在安静舒适的环境下，聆听着美妙悦耳的汽车音响效果，这才是奥迪Q5车主心目中理想的驾乘感受。

奥迪Q5汽车隔音降噪分享完毕！ end

奥迪Q5汽车音响改装，哪个品牌好

这个品牌不错

改装车型：奥迪Q5

改装配置一览

清理原车门板

车门是大部分噪音的来源之处，因此隔音一直是改装中很重要的基础步骤，此次U17联盟怀化德骏的改装师傅选择给四个车门都进行了隔音。隔绝外界的杂音。

前声场选择安装RS新竞赛两分频，高音单元原车喇叭位安装，中低音单元安装在前门喇叭位置，RS新竞赛喇叭音质优美清晰，音色明亮，细节丰富，给你动听细腻的音乐享受。

前声场高音单元原位安装

中低音安装细节实拍

后声场依然选用RS系列喇叭进行升级，选用RS新音符作为后扬声与前扬声相互衔接与呼应，形成一个更完整圆满的音域，使整个声场立体感更强，声音演绎得更淋漓尽致。

整套音响系统原喇叭位置无损升级，使声音原声还原，强烈的气氛渲染，让你沉醉其中不能自拔。坐在车内听着优美的歌曲，工作的烦恼和疲惫都消失了。

奥迪Q5改装配置清单:前声场：RS新竞赛两分频 / 后声场：RS新音符两分频 / 处理器：DSP音频处理器 / 隔 音：四门隔音

更多改装案例请关注：360汽车网

奥迪车替换扬声器，如果考虑到最大限度保留原厂的配件的话，可以考虑采用奥迪车专用的扬声器，这类扬声器适配奥迪原车安装位，改装时长段，性价比高。

这里可以介绍德国的鼓动GLADEN品牌，旗下的奥迪专用扬声器。

上图为奥迪Q5的官方安装位置示例，而GLADEN扬声器奥迪专款用如下（这里只截图部分型号）：

而且GLADEN的奥迪专用喇叭的阻抗为3欧姆，极易被推动。

当然如果你不满足于这种定式安装，也可以选择更高，更丰富表现力的扬声器。

我们简单举几个例子。

• 德国2017款奥迪Q5改装鼓动汽车音响

鼓动狮蕾GLADEN ZERO两分频

舞仕刚柔MOSCONI DSP 6to8 PRO

舞仕刚柔MOSCONI ONE汽车功放

JL有源超低音

• 荷兰奥迪Q5装配舞仕刚柔汽车功放

前场鼓动航天Gladen Aerospace三分频(主动)汽车音响后部鼓动航天Gladen Aerospace两分频(主动)汽车音响3台舞仕刚柔Mosconi Zero 4汽车功放3台舞仕刚柔Mosconi 6to8 dsp带蓝牙

2部鼓动笙歌Gladen SQX10超低音

这种配置需要利用一定的空间，主要看设计师的设计能力。

• 新加坡奥迪Q5的EMMA 2019获奖作品

主要配置如下：

鼓动狮蕾GLADEN ZERO 10 PRO-SB超低音箱

舞仕刚柔宇航mosconi DSP 8to12 AEROSPACE处理器

舞仕刚柔mosconi AS 100.2汽车功放

舞仕刚柔mosconi AS 200.2汽车功放

舞仕刚柔mosconi AS 100.4汽车功放

micro扬声器

你好，你可以改装德国伊顿喇叭。德国一向以追求严谨和精准的音乐来征服全球音乐发烧友。德国伊顿汽车音响以领先的技术和卓越的音质效果在国际上获得音响专业媒体的极高赞誉，和强大的市场号召力。音响做工和效果上都是很不错的。（不要问我怎么知道，百度一下你就知道。）武汉市的话有一家代理商，叫武汉车改坊汽车影音连锁机构。可以去哪看看做下参考。

奥迪Q5音响改装有难度吗

谢邀！这个案例推荐给你，没啥难度

功能越多，等级越高端的音响器材，往往越需要专业的技术来驾驭。花了大钱买好东西的音响玩家，请别忘了要求施工者的专业程度。一起来看看这辆集奢华与吸引力于一身的“极品花车”——奥迪Q5。

改装重点：

1、保留原车音响主机，另加先锋DEX-P90RS主机，再由欧迪臣BitOne整合此双讯源架构。

2、采用欧迪臣高端TH系列功放与扬声器，并以全主动驱动方式来架构前声场系统。

3、大量灯条与跑马灯装饰植入，以达到展示、宣传的目的。

焕然一新的Q5横空出世了，虽然外表看起来没啥变化，但内在有关音响的部分早已“非原生”，而是变成像花车一般，能透过有机玻璃配不锈钢外框、绿色加蓝色灯光照明、数字跑马灯等装饰手法来营造花枝招展的吸引力。尤其当跑马灯秀出预先设定的字样时，更能让Q5达到加倍的宣传效果。

在保留原车音响主机以外，它还另外配置了先锋DEX-P90RS旗舰主机，并以欧迪臣BitOne数字讯号处理器整合输入，目的是让消费者认识与比较这款处理器应对不同讯源器材的能力。

其次，Q5配置了欧迪臣品牌旗下的高端（TH系列）功放、扬声器，将功率输出比较强劲的TH Duo二声道功放，用来驱动比较“贪吃”功率的TH Sax低音单体；将TH Quattro四声道功放用来驱动TH Violino高音、TH Voce中音单体，藉此达到全主动配置调音更方便、驱动更有劲、各声道输出更独立而不互相影响音质的目的。

品鉴结论：

1、更进一步地激发出欧迪臣TH系列产品的音质实力，尤其中音人声的细节与绵密度教人激赏。

2、聚焦稍稍偏右，或许在时间修正方面略加调整可以更完善。

3、超低音量感略嫌多，但为了满足国人普遍的聆乐爱好，此是不得不为。

因了解而进化的技术与工艺，是否让这辆Q5的改装音响系统释放天籁美声了呢？就高音与人声方面来说是的！尤其速度减缓了的TH Violino高音单体，让音色更富黄昏般温润、甜美质感，而且还保留住它天生清亮与光华的声音特质，就像蔡琴在“偶然”一曲中一边用浑厚声线诠释女低音，一边还有钢琴伴奏的高音余韵回荡，听起来内容更充实、更美不胜收。不过，据施工者表示，此车的音响系统尚处于调适阶段，也难怪我发现它的音场定位有点散，聚焦有点偏右，超低音与前声场的衔接也还有点不搭调。

音响系统配置图：

更多改装案例请关注：360汽车网

对于专业店家，当然是没有难度的，无损改装，泉州海林推荐案例给大家：

奥迪Q5虽然是高档SUV，但是它其他和其他普通日产国产车好不了多少，整体表现含糊不清；所以很难满足今天来到泉州海林奥迪Q5车主的聆听需求，为了享受到更好的音乐，决定为爱车进行音响升级。

改装车型——奥迪Q5

奥迪Q5音响改装配置：

前声场：法国劲浪PS165F两分频

后声场：法国劲浪165AS两分频

功放1：法国劲浪AP-4340

功放2：弗莱德AF1.300

低音：法国劲浪R-300S

DSP：V牌

改装车与音响器材合影

改装音响之前，先对四门进行了双层隔音处理。做隔音后，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。

门板内层隔音施工展示

此次前声场选用法国劲浪PS165F两分频套装喇叭，这款音响具备质量轻盈而韧性十足的特点，响应灵敏、速度感出色、失真度更低，在频响方面也更加平衡；后声场选择法国劲浪165AS两分频套装喇叭，这款喇叭能够很好的和前声场形成高性价比搭配的方案，对于后面的乘客能够很好的提供高品质音乐体验。

法国劲浪PS165F高音安装在仪表台两侧

前后声场中低音都安装在门板下方原位

V牌 DSP能够针对不同声学环境、器材性能、客户需求等对声音进行测试，通过数据运算生成最佳音频调试方案，完成修复，达到改善车内音质，并能轻松在车内寻找皇帝位。安装方面：DSP和两台功放都选择尾箱的空隙位进行隐藏安装，节省了不少空间。

DSP、功放利用尾箱空隙位安装细节

法国劲浪R-300S超低音箱体式安装在后尾箱，为整个声场营造浓郁的听音氛围且提高下潜力。

箱体式安装法国劲浪R-300S超低音在后尾箱

最后经过技师专业的调音，这套音响高音穿透力强、清透纯净；在功放与处理器搭配上，对细节元素和场面层次的表达上，体现出很好的解析力；再配上低音，节奏方面活泼明快；总括而言，声音可谓刚柔兼备，音色既充满着经典的法国风情，信号的还原品质足够自然、写实。