汽车发动机冷冻液多久要换

汽车发动机冷冻液多久要换

汽车发动机冷冻液的更换周期取决于车辆的具体型号、使用情况、行驶里程等因素。一般来说，建议每2年或4万公里更换一次冷冻液。在炎热地区或经常在恶劣条件下行驶的车辆，更换周期可能需要更短。此外，如果发现冷冻液颜色变暗、有杂质或异味，也应及时更换。更换冷冻液时，应使用与原厂规格相同的冷冻液，并按照车辆使用说明书中的操作步骤进行更换。

汽车防冻液最好每3年或行驶5万公里更换一次。并不是说不要轻易更换掉原厂防冻液，只要更换后的防冻液符合车辆保养手册的规定，那么更换原厂防冻液是没有影响的。更换防冻液时，建议到4S店或维修店找专业人员进行更换，因为更换防冻液不仅要处理水箱，还要处理整个冷却系统，如果影响到冷却系统，会对车辆的发动机、散热器、水泵等造成损害。

汽车防冻液多长时间循环一遍

一般在5分钟左右开始循环

在寒冷的冬天，防冻液的作用是，防止汽车停车时冷却液结冰，进而导致发动机气缸发生膨胀，而且防冻液不是只有在冬天才使用，而是在全年都要使用。因为它不仅能防冻，还能提高沸点。

其实防冻液的更换周期很长，一般来说，两年更换一次，或者汽车行驶到40000公里的时候更换，记住这个周期，对你以后可能很有帮助。因为汽车的冷却系统处于一个比较封闭的状态，一般来说消耗非常小，但是我国防冻液的质量参差不齐，如果是质量不好的防冻液，需要我们及时的更换。

如果我们要判断防冻液的好坏，可以观察防冻液的防冻效果，一般来说，如果防冻液的沸点高，冰点低，那么就基本可以判断此防冻液的质量不错，比如水的沸点是100摄氏度，防冻液的沸点就需要在108摄氏度以上，水的冰点是0摄氏度，一般防冻液的冰点是40摄氏度，甚至更低。

多久更换一次防冻液好

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

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我是汽车维修技师。防冻液也称为冷却液，具有防冻功能的冷却液是防止在零下气温中因冷却液结冰而胀裂散热器及冻坏发动机缸体及气缸盖。

主要用于水冷试发动机冷却系统中，一般三年或五万公里更换（涡轮两年/三万）。防冻液要具备以下四个特点。

1. 防冻。通常防冻液主要成份是乙二醇。乙二醇一个特点是防冻，水的冰点是0℃而一般防冻液达到—45℃也有—60℃的。
2. 防沸。乙二醇别一个特点沸点高，挥发性小，热稳定性高。发动机风扇（大循环）开启一般98℃（因车所异，每个车有所不同）。水的沸点为100℃防冻液可达到125℃可防止“开锅”

3. 防腐蚀。发动机长时间受到腐蚀，金属部件产生铁锈蚀穿金属导板造成渗漏。而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护。

4. 防水垢。硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有有防腐和除锈功能。

通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突 变。不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

定期检查可用冰点测试仪进行测试，需要更换尽快更换。

希望我的回答对你有所帮助

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防冻液正常为2年或者5万公里必须要更换，但是实际更换时间可能要比2年或5万公里要缩短，具体还要在维修保养时候大致做一个检测，第一观察颜色是否褪色现象，第二检测酸碱值是否在正常范围内，如果上述两项已经超出正常范围那么需要提前更换，如果都在正常范围内那么按照说明即2年或者5万公里哪个先到就参照哪个来。